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汽车黑客:没有Security就没有Safety

CAN总线作为汽车业界标准,是专门为ECU与车辆中没有主机控制的设备进行数据交换而设计的。同时CAN总线也被用在其它领域,包括航空航天与工业自动化。...远程CANHacking Tools,并没有那么贵 远程黑掉一辆汽车是完全可能实现的。...图4 CAN Hacking Tools (CHT) 黑掉一辆车从来没有这么容易与便宜。...尽管这个话题已经在黑客讨论了很长时间,但目前仍没有任何文档或记录显示有汽车制造商表示会实施安全措施来防止黑客的攻击。 “我们不知道他们在做什么。...但是,没有security就没有safety。”Miller说。 本文的分析源自黑客的自发行为,向大众演示了汽车工业的脆弱性。我们希望在不久的将来,security会成会汽车的一项基本需求。

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前端自动化工具 -- Grunt 使用简介

grunt-cli 安装完成可以命令行中输入“grunt”测试是否安装成功 安装成功后 二、用法说明 grunt需要package.json文件描述,很多操作都直接通过这个json文件访问,         需要Gruntfile.js...package.json需要严格的json格式,随便写入几个key-value如: { "name": "grunt_test", "version": "1.0.0" } Gruntfile.js...", "version": "1.0.0", "devDependencies": { "grunt": "^0.4.5" } } 好这时,我们用grunt命令执行一下,果然出现了没有...grunt-contrib-uglify": "^0.9.1" } } 类似的方法,html的安装 grunt-contrib-htmlmin ,css的安装 grunt-contrib-cssmin 安装完后,接下来就是对Gruntfile.js...目前的Gruntfile.js配置: module.exports = function(grunt){ grunt.initConfig({ //获取到package.json

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腾讯没有掉队

没有办法,正所谓树大招风,更何况是处于名符其实的头部地位的腾讯呢?那么,腾讯究竟有没有掉队呢?至少从现在的情况来看,腾讯是没有掉队的。因为无论从哪个方面来看,腾讯依然处于中国互联网行业的「第一阵营」。...那么,究竟腾讯有没有落后呢?事实上,腾讯并没有落后。特别是我们将腾讯放置于当下互联网的市场大背景当中以及与同类的互联网企业做对比时,更加会比较清晰地看出这样一种特点。...很显然,腾讯没有掉队,非但没有掉队,甚至还在逆袭——逆袭自我,逆袭市场。 除了视频号之外,我们再来看看,腾讯在TO B业务上的布局吧。...从这个角度来看,腾讯依然是没有掉队的。 三 既然腾讯没有掉队,那么,为什么依然还有如此多的人,认为腾讯掉队了呢? 我认为,最为重要的一点,在于看待腾讯的正确方式的问题。...这个时候,再去谈论「掉队」已经没有任何意义了。 —完—

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