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出租车、巴士、单车、AI全入局 首汽约车着力搭建出行生态圈

随着2017年进入尾声,首汽约车的出行生态圈也基本构建完毕。在这一年的时间里,首汽约车以网约车为核心业务,同时布局出租车、巴士、共享单车、海外业务、自动驾驶,在不断满足广大用户不同场景出行需求的同时,也为业界做出了生态圈建设的完美示范。 打造最合规的网约车平台 网约车作为首汽约车的核心业务,首汽约车在2017年秉承了“高品质、差异化”的运营理念,积极响应网约车新政的号召,全面推进合规进程。打造最合规的网约车平台,是首汽约车搭建出行生态圈的基石,也是将网约车业务推向合规化、有序化发展的重要环节。

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腾讯云助力湖南武陵数字化转型 | 数字文旅周报11期(4.15-4.21)

腾讯云助力湖南武陵数字化转型 4月15日,腾讯云与常德市武陵区人民政府、贵州朗盛科技股份有限公司三方签订了“数智武陵”项目及IoT智能制造产业战略合作框架协议。 武陵区区委书记莫汉桃、腾讯云副总裁万超、贵州朗盛董事长令狐克珺及相关领导人出席了本次签约仪式。武陵区常务副区长王先波、腾讯云智慧建筑商务总经理王欣、朗盛执行总裁刘爽代表各方进行签约。 三方将进行深度合作,共同打造武陵区“数智武陵”项目,通力建设一个安全、可控的智慧城市运营支撑体系与运营服务平台。 同时,通过腾讯云的技术能力,针对

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知行科技司正敏:「软硬结合」发力行泊一体,打通全场景自动驾驶 | 镁客·请讲

图 | 知行科技产品总监 司正敏 在汽车智能化的浪潮下,本土Tier 1已经具备“弯道超车”的条件。 作者 | 来自镁客星球的家衡 过去数年,伴随着智能汽车的变革,一大批科技企业在智能驾驶领域扎根并成长,它们试图将自动驾驶技术带到老百姓的日常生活中,类似碰撞预警、车道偏离预警、自主泊车等功能已不再稀奇,更高级的自动驾驶也日趋成熟。 但当车企们迈过技术门槛,真正走向量产后,却发现各类长尾问题制约了智能驾驶功能的发挥,被车主们吐槽“效果差”、“鸡肋”。归根究底,单一场景下适用的智能驾驶功能很难满足复杂场景的需求

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