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被“出租车化”,滴滴或将沦为共享出行的试验品

继7月28日新政出台,9月9日,交通运输部又公布了63号令《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》和《巡游出租汽车经营服务管理规定》,以此作为出租车新政的配套政策。...然而,随着滴滴与Uber的合并、新政的出台,共享出行也开始逐渐变味了。 首先是价格出现上调。...在疯狂的“烧钱大战”之后,平台也想实现盈利,让车行业回归原点。新规中也将“平台公司不得以低于成本的价格运营扰乱正常市场秩序”条款予以明确。...种种原因促使了普遍涨价,也让其出行成本不再低廉。 其次,多赢局面不复存在。虽说价格上涨,可是司机部分的收入模式却发生变化,比如目前滴滴已经开始实行司机端和乘客端双重计费模式。...数量限制、价格必须高于巡游出租车,光是这两点,的市场将会受到巨大打击,甚至退出当地出行市场也不是没有可能。所以,当被“出租车化”,滴滴或将沦为共享出行的试验品。

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共享出行的归宿

但是这也加剧了平台之间的会员价格战,而且对下沉市场单车的投放同样加大了成本,对于平台而言,下一个阶段无疑是更加考验能力和资源的阶段,共享单车的竞争也将会更加激烈。 ,谁更轻?...不同于满足最后一公里需求的共享单车,在出行场景中满足的是中段行程。 虽然场景不同,但是和共享单车却有着同样大起大落的命运。...对比这两个平台可以发现,专注于顺风车和出租车业务的嘀嗒,其模式比滴滴还要更轻一点,而向更轻的模式发展,也成了平台的下一个阶段。...另外,高德和美团最近开展了业务。从自身平台切入,整合多个平台的车辆信息,采用更加轻便的聚合模式,而这种模式除了提供平台之外几乎没有什么成本支出。...单车需要下沉拉新和用户留存,就需要增加成本和加大补贴;想要在轻模式中留住用户,依旧需要加大补贴吸引用户;共享汽车新生的苗头刚刚出现,前期抢占市场同样需要大力投入资金。

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2.48 亿、杭州智慧电子政务云、外网、视联网、物联感知平台等

②杭州市本级核心平台租用服务。③杭州市政府和市以上横向共70个单位接入视联网服务等。...主要包括:政府专区机柜租用服务〔90个机柜及机柜定制费〕、专职工程师服务费、专用网络设备租用费、裸光纤费用等其他网络费用。...套室外型基站专用组网无线接入卡、1套应急通信移动基站专用组网无线接入卡、600套PDT终端设备。...相关阅读 · 1.28 亿元、国电南瑞中标《新建湖州至杭州西至杭黄高铁连接线杭州西站城市配套信息系统及相关工程HHLJXXX-2标段》 4.6 亿、政务云大单 1.1 亿元、杭州 AI 计算中心 AI...集群系统设备:天宽科技中标 未见阿里云身影:杭州滨江城市大脑和智慧交通 3 个亿项目,华数独揽 2.35 亿元、单一来源:阿里云中标杭州城市大脑警务操作系统V2.0项目

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恩泽场站丨凤城九路新能源充电场站座无虚席,人气爆棚!

11月12日下午三点,记者前往西安市凤城九路新能源充电场站,观察到众多出租车、、以及一些私家都在新能源充电场站给爱车充电。...在现场,记者采访到一位经常在凤九场站给爱车充电的出租车司机师傅,针对大家比较关注的充电时长、充电价格等问题进行了现场访问。 QUESTION 在该充电场站充电是否方便?...场站位置显眼,很容易找到,周边还有餐厅、银行、商铺、卫生间等配套措施,在等待汽车充电之余,还能在四周逛逛街。 如果正值饭点休息的时候,吃饭也很方便,基本上吃一顿饭的时间,电也充的差不多了。...新能源相比于燃油车,在出行能耗费用上,确实有很大的优惠。...△私家充电中 如此看来,新能源既环保又省钱,大大降低了出行成本,而随着充电场站建设越来越多,配套设施也越来越完善,服务质量逐步提升,开新能源已然成为越来越多车主和车队的出行首选。

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无人抢庄?路仍然很远

因为级别越高的自动驾驶方案包含更多高成本的配套硬件,比如激光雷达,而一辆车上则会装配多个此类硬件。...而且拿这些再和宏光mini EV相比,在价格上又高出至少两三个阶梯,但是价格更低的宏光mini EV甚至卖的更好。...百度这次点名了,显然是想通过成本的降维打击,来冲击现有的格局和模式,来一场自动驾驶的革命。...第一是面向消费者的价格,按照百度所言,其成本触达运营成本区间,那么定价权可能会对滴滴们的服务带来一定压力。...无人化仍然很远 光靠单辆汽车成本优势,无人是无法和目前滴滴们的车模式相抗衡的,因为的本质是共享出行,能否做大做强的关键在于规模成本的高低。

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360度相机大盘点,这个假期带着全景相机去旅行吧!

OZO是目前最先进的虚拟现实摄影平台——从外表来说是这样的,该设备重量大约为6磅(2.72千克),搭载了8枚光学传感器,分布在球型机身的四周。...从外观上看,Hero 5 Black的外壳采用了橡胶材质,Hero 5 Black 搭载了新的更直观的触屏操作系统,可以更容易地控制拍照和录影。数据接口换成了 USB Type-C 接口。...Gear 360当前价格为350美元(合人民币2400元),最近也有消息称,三星将于明年发布一款配置更高的Gear 360 Pro,在性能方面都会有所提升。 尼康KeyMission360 ?...该设备的售价仅为199美金,相较于同类产品,价格还算亲民。 理光 Theta S ? 对于虚拟现实爱好者来说,理光的 Theta S也是拍摄全景照片的极佳选择。...通过配套口和无线路由器,还可以进行4K VR的视频直播。在视频录制方面,Eyesir 4K VR可以直接输出MP4文件,方便用户读取和使用。

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【每日要闻】蔚来汽车涨价1万;清华首次实现100公里量子直接通信

BaaS电池租用价格方面,长续航电池包电池租用服务费由1480元/月调整为1680元/月;标准续航电池包电池租用服务费不变,仍为980元/月。已购车用户不受该调整影响。...2022年5月9日(含)前支付ES8、ES6、EC6、ET7定金或ET5预订金的用户,购车及电池租用价格不受此次调整影响。...2、台积电一季度营收接近170亿美元,再创新高 日前,台积电官公布的数据显示,其在今年第一季度共营收4910.76亿新台币,折合约170亿美元,再次创下历史新高。...据悉,马斯克首次宣布特斯拉人形机器人时,曾表示该款机器人将基于特斯拉自动驾驶电动所使用的芯片和传感器。...据马斯克称,“擎天柱”身高为5尺8寸(173公分),重125磅(56公斤),行走速度为每小时5英里(时速8公里),最多可提45磅(20公斤)的物品,并且头部会配有一块屏幕,以便使用者可以获取有用的信息

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宁德时代开战换电,蔚来的「搭档」or「对手」?

当EVOGO系统中的接近换电站入口时,抬杆装置的摄像头会识别并匹配车辆,抬杆后让进入换电通道完成换电,这个流程是高度自动化的,不需要人为干预。 其次是换电块,采用“巧克力”设计,是一种模块化电池。...这次不止有站,也跟着上了。 首款合作车型是一汽奔腾NAT组合换电版,市场价格在14-15万元,这款电池容量53kWh,需要租赁两块巧克力电池。...适配的这款是针对车市场,所以目前换电站实际运营面向的还是B端客户。相对于私家而言,B端的市场空间仍然有限。 宁德时代推动换电标准化, 蔚来也可坐享其成?...选择换电模式这个方向资金投入巨大,建站需要自己亲力亲为,企面临的压力会远远大于电池供应商。对于宁德时代,在换电这件事上,他其实扮演着多个角色,分别是换电系统研发、换电站建设运营、电池资产管理。...在未来,据方正证券预计,2025年我国换电乘用车销量将超280万辆,换电商用车销量将超50万辆;配套换电站需求28000座,对应765亿元市场规模。

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算法与数据中台:业务实践

这里我们着重围绕整体架构与核心算法来阐述平台背后的技术力量。 ▊ 1  分层系统架构 我们可以把平台的典型系统架构简化为这样的分层设计模型。...平台的分层系统架构 其包含了产品接入平台、业务中台、算法与数据中台以及基础架构这四个互相依赖的层次。  ...业务中台 : 它包含了业务中最核心和最通用的业务,其中需求池、运力池、调度系统、订单系统、司机系统、分单系统、定价系统和策略引擎等是业务中台里至关重要的组成部分。...场景描述 为了兼顾灵活性和执行效率,平台一般会将规则定价策略和智能定价策略结合起来,进而实现动态价格。.../ 案 例 小 结 /  这个案例所阐述的智能定价方式只是平台里定价策略的一种基本形式,在不同的时期和市场状况下,平台所追求的目标是不一样的。

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最高花费1700万美元,这是租卡训练谷歌5400亿参数PaLM的成本

一位友算出的结果是:900~1700 万美元。 从去年开始,谷歌人工智能主管 JeffDean 就开始了「谷歌下一代人工智能架构」——Pathways 的预告。...一年之后,Pathways 系统论文终于亮相,Jeff Dean 所在的团队还公布了用它训练的一个大型语言模型——PaLM。...2、使用 8404992 个 TPUv4 chip-hour 这一数据 方法 2 似乎更加准确,但遗憾的是,作者没有拿到有关 TPUv4 的租用价格数据(需要咨询销售代表)。...通过 Google Cloud 租用 TPUv3 我们可以以每小时 32 美元的价格租用一个 32 核的 TPUv3 pod。合 1 美元一个 TPUcore-hour。...考虑到最后一次训练要用 2.56×10^24FLOPs 的算力,我们的最终花费大约是 1160 万美元: 按租用 NVIDIA 显卡算 两年前,有人给 GPT-3 算过一笔账,发现如果使用当时市场上价格最低的

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P2P经济要革租车行的命

在中国,PP租车将共享给需要的人,P2P贷将充裕资金贷出去,P2P下载则是将闲置带宽共享给他人。 共享经济的本质便是将闲置资源共享给需要的人,并且从中得到经济回报。...共享经济平台做了三件事情:一是资源和需求的无缝对接,即信息中介;二是信用体系和奖惩机制的运作,确保连接的价值;三是提供完善的工具支持和配套服务,帮助资源和需求方更加容易地对接和交易。...同时租车平台之间为了争抢客户,正在开展旷日持久的价格战来吸引用户。 结果便是租车行业运营成本极高,毛利率极低,摊子铺得越大亏本越严重,陷入价格战泥沼的租车行们很难自拔,就跟早几年的团购网站一样。...还有数据显示,未来10-15年内,中国将会有近10亿人口持有驾照,道路资源却只能容纳3亿辆机动,这将产生7亿有本无的“本本族”,这些人必须租车。...这就跟Google Adsense颠覆上一代广告系统,淘宝颠覆传统的零售规则一样,靠的还是模式和技术。 租车者可以获得比传统租车行更低的价格(目前PP租车大概为市场租金80%)。

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今天开始降2万8,特斯拉拥抱补贴,恭喜友商老板们都猜对了

因为最新的新能源补贴政策: 补贴延长至2022年,三年依次减少10%,20%,30%; 只有30万元以下的才享受补贴; 换电模式不论价格多高,都可以享受补贴。 新政三条为啥有这么大威力?...咨询特斯拉官的客服,对方也说: Model 3 售价没有改变,价格上浮,是因为过渡期补贴减少。现在官网上的标价即为过渡期可以享受的补贴后售价。...目前配套设施市场上,完全由充电模式主导,换电的设施依旧很少。 北汽在全国有116座换电站,只有一半对私开放。蔚来在全国也只有126座换电站。 ?...此前,北京、杭州等地通过地方政策补贴推行换电车,都选择了出租车或。 这也很好理解,toB容易统一换电标准,由于不是私家,对于替换电池的耗损,出租车司机也不会担忧。...北汽2019年与滴滴达成合作,推行换电模式的。 只是车价位都在30万以下,即使2020北汽继续扩张换电网,也不用走“后门”。按照政策享受相应补贴,总体的盈利就能有所改善。

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4.6 亿、政务云大单

包括省市广域骨干链路、省级单位城域链路等。 二是数据通信设备及机柜租用服务。包括省级核心设备、设区市和省级单位接入设备、安全设备及机柜等。 三是运维服务。包括人员驻场、巡检、技术咨询服务等。...包括省市广域骨干链路、省级单位城域链路等。 二是数据通信设备及机柜租用服务。包括省级核心设备、设区市和省级单位接入设备、安全设备及机柜等。 三是运维服务。包括人员驻场、巡检、技术咨询服务等。...省级电子政务视联网平台及服务租用项目 预算 501 万元 为省级部门提供4k高清视频会议系统服务,做好与各市视频会议系统的互联互通和技术服务保障。 一是省级视联网平台、接入链路和终端租用服务。...包括省级视联网核心平台、11条省至市专线链路、85个省级单位接入链路和视频会议终端租用服务。 二是视频会议运维保障服务。...一、平台设备维保和机柜租用服务。包括提供20台视联网核心服务器,23台功能服务器,1台核心交换机,1台防火墙的维保服务及配套机柜租用服务。 二、驻场支持服务。

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当O2O电商遇上云计算

市场规模非常喜人,但网上还没有出现一家“寡头”式的二手交易服务商。毫无疑问,购已经成为我们生活中的必不可少的一部分,从几年前的质疑到现在对传统行业的颠覆性改变,购已经地改变人们的消费习惯。...小宗交易的日常消费品如此,汽车等大宗交易的购也越来越流行。在市场规模和消费习惯都具备的情况下,专注于二手汽车市场O2O的“澳康达名车商城”便应运而生。...二手汽车O2O,强大的线下实体保障和配套的汽车交易完整方案是最重要的两环,因为汽车买卖毕竟是大宗交易。...说起创宇云,广大站长朋友可能对其轰动业界的70年免续费的“永久主机”印象深刻,它改变了云主机租用的固有模式,可以说是一项革命性的举措,倒逼一些大型云服务提供商不得不重新调整它们的价格策略。...然而区域扩张存在很多的挑战,其中最重要的便是IT系统的一体化建设,如何应对日益增加的网络服务请求。据悉,上线不到一个月,澳康达的日均访问量便达到了14万左右,对IT系统的支撑能力提出了更高的要求。

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170个城市车车辆准入条件大数据报告

在100个城市中,要求车价高于巡游的,有27个城市,其中,最让人惊叹的是,有1个城市要求车车辆价格高于巡游2倍;要求车价高于巡游1.5倍的,有9个城市;要求车价高于巡游1.2倍的,有9个城市...;此外,有1个城市要求车车辆价格不低于巡游礼宾型价格;其余7个城市仅规定车价应当高于巡游,但没规定应当高出多少。...还有一个很有意思的现象,各地对车车价的表述方式层出不穷,有的叫“裸车价”,有的叫“出厂指导价”,有的叫“计税价”,有的叫“含税价”,有的叫“购税最低计税价格”。...龄上限越低,意味着车辆的准入门槛越高。 实际上,交通部等七部委发布的《暂行办法》对龄也有限制,这个限制是8年,只要龄达到8年,就应当退出经营。...一般而言,续航里程越长,意味着车辆的性能越好,当然价格就越高,用来做的成本也就越大。 8.保险 在170个城市中,有73个城市将车辆保险规定为的准入条件,占比为42.94%。

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“功能”之后,决胜“服务”

在此基础上,还讲共享经济的故事,用流量思维去发展。就像共享单车和共享充电宝的蒙眼狂奔,追求极致“效率”和“规模”也是的主色调。...当我们回想对都留有怎样的印象,大多是烧钱、补贴、价格战这些关键词,但质量、体验、态度,却是个别平台会提供的“高端”服务。 采取如此激进的打法,的确斩获了可观的成绩。...当平台将重心从烧钱补贴转向服务品质,用户获得丰富的乘坐体验,传递给用户的就不仅有利益价值、实用价值,更有深一层的情感价值。...在高端市场,提供豪华体验但价格更高。这时候用户判断服务的好坏,自然会在基础服务上考虑更多方面。...对于这两个市场,好的服务由于定位和价格不同有着明确区分,那么用户按照自己的需求选择,平台能够做到对应需求去满足就可以。

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花小猪出圈:“质疑声”盖过“赞扬声”

随着车市场滴滴独大的格局稳定,按公里计费、优惠活动减少,乘车价格慢慢上涨,价格敏感用户逐渐分散到中小型平台或者流失。...与之相对应的现象是,平台、司机规模持续扩大。...毫无疑问,有效解决了城市交通问题,其用户规模将稳步上涨。这时,花小猪掐准时期入局,以低价唤醒三四线城市价格敏感用户心智,突破了头部平台的包围圈。...一来,花小猪主打的“一口价”模式,优于其他平台根据里程、时长、时段等多个维度综合得出的价格。...自滴滴出现安全事故后,人们对安全保障要求越来越高。

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“货运版滴滴”货拉拉又获巨额融资,同城货运市场生变?

货拉拉巨额融资,标志着货运的战火越烧越燃,成为后的新战场。 货运格局 在干线物流的货匹配市场,满帮集团是毫无争议的霸主。...货运更易盈利? 货拉拉等货运一直被外界视为“货运版滴滴”,它们和滴滴的模式很相似,只不过一个是运人,一个是运货,不过跟一样,货运也面临着盈利难题。...如果做B端市场,最重要的就是服务质量,而不是价格,正是因为此,罗超频道(微信ID:luochaotmt)认为,货运有望更早实现盈利,事实上,2017年10月货拉拉就表示泰国分公司已经实现盈利。...正如前文所言,对于企业客户来说,货运不是价格敏感的服务;对于个人客户来说,搬家等低频货运需求首先要考虑的也不是价格。...2018年6月14日,云鸟配送发布梧桐计划,以城市配送为场景,以服务司机为核心,基于联网技术和大数据处理平台建立开放的车辆服务生态系统

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Github上都没有的“”项目!!!

推荐一个不错的项目!!! 掌握它,可以直接写到简历里... 啥也不说了,上图... ? 项目介绍 该项目是一款标准且已上线的“”应用。符合我国交通部对监管的技术要求。...通过了交通部对线上和线下能力认定。项目原型曾在杭州上线运行。 项目中核心功能包括:账户系统,订单系统,支付系统,地图引擎,派单引擎,消息系统核心解决方案。...资料1:【项目白皮书】 资料2:【网络预约出租汽车开发手册】 资料2是规定了系统架构,接口技术要求,系统安全要求,功能要求,数据交换接口协议等。 ?...乘客预估价格。预估起点和终点的价格。乘客叫车。根据起点和终点,进行叫车,下单。系统派单。系统根据派单规则,进行订单派发。司机听单。司机实时监控有没有乘客下单。司机抢单。司机抢单,涉及分布式锁的实现。...Mesh 学习服务网格 Service Mesh 和第一代微服务的异同如何将传统微服务向 服务网格迁移实战落地 服务网格 资料1:【项目白皮书】 资料2:【网络预约出租汽车开发手册】 资料2是规定了系统架构

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