配图来自Canva可画近几年快递巨头们纷纷涌入了航空货运领域，国内航空货运市场也逐步从航空公司主导转变为物流服务商主导。继中国邮政、顺丰、圆通布局航空物流业务后，京东也加入了进来。...据京东官方消息称，京东物流旗下的江苏京东货运航空有限公司，已于8月31日获得了中国民航局颁发的CCAR-121部《航空承运人运行合格证》,这意味着京东航空将正式开始投入运营。...其实，京东早在2017年便开始布局航空物流了，刚开始其主要通过与航空公司合作的形式展开业务，此后京东又于2019年成立京东航空，正式将空运纳入其运输体系之中。...截止今年5月，民航局官网称，京东航空筹建工作已基本完成，已批准京东货运航空引进3架B737货机，至此京东多年布局的航空业务终于成型了。...目前，国内快递企业拥有自己货运航空的只有中国邮政、顺丰、圆通和京东，其中成立于1995年的中国邮政，是国内首家专业性货运航空公司；之后顺丰于2009年成立顺丰航空；圆通于2014年成立自己的货运航空公司
具体而言，航空公司通过什么方式划分旅客群体，又如何针对细分市场设计产品？ 本期将为大家介绍航空市场细分、航空运价产品设计两部分内容。 01 航空市场细分 市场细分是航空公司对旅客实施差异化定价的前提。...02 差异化产品 —— 航空运价体系 在市场细分之后，航空公司需要进行运价产品设计。航空业的运价产品称为“子舱位或票价等级（fare class）”，约定俗成的英文字母表示为：Y、B、M舱等。...航空公司仅向旅客展示每个子品牌中票价最低的子舱位。在不同的销售时间点，航空公司通过开放/关闭各子品牌中的不同价格的子舱位来调控实时的机票售价。...（注意：航空公司的品牌运价通常无法在OTA网站上体现。） ? 图4.1：某全服务航空公司提供的运价产品（起飞14天前） ?...低成本航空公司的出现，带来了一种新的运价结构——拆包运价。 为了以较低的票价来吸引旅客，低成本航空公司将机票产品和附加服务拆包售卖。
---- ·从航空业宏观层面看，受疫情影响，航空业客源总量减少，同时价格竞争更激烈，营收与利润呈现明显下滑趋势。...1、构建连接中心，将各独立的数据库内容整合起来，建议数据连接打通各个触点带来的行为数据，构建一套完整的春秋航空数据体系，同时统一管理数据出口，提供API进行外部数据输出，对接现有春秋航空营销平台直接进行营销工具触发...应用技术与实施过程 01 应用技术 1、数据采集 在春秋航空决定使用CDP作为数据采集的平台出于两方面的考虑。...●春秋航空 春秋航空（Spring Airlines）股份有限公司，由春秋旅行社创办于2004年5月，是首个中国民营资本独资经营的首家低成本航空公司专线。...春秋航空有限公司春秋航空平均上座率达到95.4%，成为国内民航最高客座率的航空公司。 截止2021年1月，春秋航空机队规模达102架。开通了10余条国际航线，以及70余条国内航线。
在航空行业曾经流传着这样的说法：在航空业内人士的眼里，旅客与行李一样都是传送带上会自动上下的货物。这与其说是在轻视客户，不如说航空业善于自嘲。...随着在全世界范围内的廉价航空业务的蓬勃发展，2012年至今，全球航空业的营业额增长了5.5%，这一增长在发展中国家更加显著，例如巴西的航空业增长了 8.6%，而中国是 9.5%。...而由于航空公司的操作错误导致托运行李丢失的案例数量为每千次航班就有9起，即平均每年近3万起。 在航空公司的运营成本方面，航空燃料的成本占了至少33%。...现代商业社会的掘金方式不外乎两个：开源、节流 航空业企业决定双管齐下。比较显而易见的节流重点，即为占航空运营成本1/3强的航空燃料成本，于是开始着手运营中的航空燃料优化。...航空业初创企业 一些法国的航空业初创公司正吸引着越来越多的航空公司用新技术来提高他们的生产率和回报率。
项目目标 借助航空公司客户数据，对客户进行分类 对不同的客户类别进行特征分析，比较不同类别客户的客户价值 对不同价值的客户类别提供个性化服务，制定相应的营销策略 了解客户价值分析 客户营销战略倡导者Jay...模型解读 由于航空票价受到运输距离，舱位等级等多种因素影响，同样消费金额的不同旅客对航空公司的价值是不同的，因此这个特征并不适用于航空公司的客户价值分析。...积极和非航空类企业合作，顾客在合作企业消费也可获得本航空公司奖励，增加客户与公司的联系。
能够通过航空图像和人工智能实现这一目标，可以消除低效率以及人类所需的高成本和时间来明显改善这些过程。 为了解决这个问题，我们将尝试用224x224像素航拍图像的RGB芯片检测汽车和游泳池。...总结 在这篇文章中，我们讨论了RetinaNet模型，以及我如何在Esri 2019数据科学挑战赛中使用它在224x224的航空图像中检测汽车和游泳池的。我们从构建项目目录开始。
-美国航空航天局 Maxwell是美国航空航天局发起的“新飞行地平线”计划的产物：该计划是一个为期10年的项目，目的是要开发新一代的X-planes，这种飞机能使用清洁能源，使用更少的化石燃料，并且噪音要比现在的商用飞机低很多...美国航空航天局对航空创新的贡献 当我们谈到美国航空航天局时，我们经常会想到火星上的机器人或者国际太空站上的宇航员们，我们不应该忘记NASA（National Aeronautics and Space...就像我曾在上一篇文章中指出的： 100年来，美国航空航天局和其前身国家航空顾问委员会一直在试验各种飞行设备推动航空技术的发展。...通过政府资金的支持 ，美国航空航天局降低了私人企业的研发费用，缩短了航空新技术投入商用的周期。...NASA曾经提出了56个X-plane飞机概念，这些项目代表了NASA近年来在航空研究中取得的巨大进步。 美国航空航天局 1950年代研制的X-15火箭式飞机，是当时最快飞行高度最高的飞机。
论坛开幕 本届论坛由Travel Link及盖安德咨询公司主办，中国民用航空局国际合作服务中心协办，以“Smart Travel智慧航空·智慧旅行”为主题，汇聚来自欧洲、亚洲、非洲、大洋洲的航空业及旅游业行业代表...160位，共同探讨、推进航空旅游融合发展新趋势。...来自中国民航管理干部学院的赵巍就中国国际航空市场的现状及发展趋势进行了独到解读和分析，他表示中国国际航空市场仍处在高速发展的阶段，还有巨大空间供各航空公司、机场和同业人员进行探索和创新。...在航空公司专题讨论中，芬兰机场集团销售及航线拓展副总裁Petri Vuori、迪拜机场航空业务管理部门负责人Nathalie Jongma、盖安德咨询公司中国区副总经理倪路就“打造可持续的航空服务，境外机场与中国机场将如何密切联动...25日下午，在论坛闭幕演讲环节中，盖安德咨询公司代表倪路发布了《中国航空与旅游国际论坛白皮书》，从中国国际航空市场及出境游发展的现状、中国机场基础设施建设、国外航空公司拓展中国航线市场可能面临的问题等方面进行了分析和阐述
无人机就是无人驾驶飞行器，用无人机的测绘发展在国内也有十多年了，成本低，速度快是该方式测绘的主要优点。
随着廉价航空的普及，航空公司必须不断自我创新，尤其是将他们的盈利建立在数据上。...根据民航飞行员Jean-Baptise Djebbari的说法，这种模式将会使航空公司满仓率最大化，而乘客付的账单也能物有所值。 航空公司总是知道如何适应宏观经济变化以及开创新的营销模式。...在放松管制和廉价机票方针之后，航空公司终于迎来了数字经济的机遇。...许多大型航空公司企图在公司架构和成本上做工作去效仿廉航的做法，但却难以行之有效。他们不但身处于一个竞争激烈的环境下，还受到那些海湾国家的航空公司（优质的航空公司）的侧面打击。...航空运输也不例外。飞机成本昂贵，但很快就不会带来任何收益。
据国际航空运输协会（IATA）4月14日发布的预测，受新冠肺炎疫情影响，2020年全球航空业损失将达到3140亿美元。...国内航线人气在上升，客座率下降，这是近期航空公司普遍面临的问题4月17日，中国国航、南方航空、东方航空披露了2020年3月份的经营数据，记者注意到，三家航空公司的客座率均不到60%。...天眼查数据显示，中国东方航空集团有限公司总部位于上海，是我国三大国有骨干航空运输集团之一。 东方航空所属公司：中国东方航空股份有限公司，成立于1995年4月14日，当前有6次融资历程。...从巴菲特减持看美国航空股 巴菲特为何投资航空股？ 巴菲特与航空业的历史可追溯至上世纪80年代。...2016 年，伯克希尔哈撒韦公司买入美国航空、达美航空、美国联合航空股票，分别持股7.9 亿美元、2.49 亿美元、2.378 亿美元。
要求：利用pandas、sklearn、matplotlib对air_data.csv中的数据进行航空公司客户价值分析。主要包括： 1)利用pandas读取air_data.csv文件中的数据。
欧洲飞机制造商空中客车公司(Airbus)是一家正在研究识别病毒的物联网传感器的公司，试图阻止感染COVID-19的乘客登机。
8.17.jpg 智能化和数字化是航空产业的未来，“新基建”正在加速推进航空数字化进程。...由腾讯安全联合云+社区打造的「产业安全专家谈」第二十四期，邀请到海航航空数字化办公室副总经理唐立超、腾讯数字交通总经理刘伯恒、多尼卡副总裁许江波，结合三方打造海南航空“智慧航班”的经验，带我们领略数字航空新体验...在国际上，我们与卡塔尔航空的合作也是比较值得我们骄傲的一个案例。对于航空电子行业来说，时间的积累非常重要。多尼卡在这个领域积累的时间最长，硬件获得了众多客户的认可，这也是我们在三方合作中的优势所在。...Q5：在航空领域，多尼卡后续与腾讯会有哪些合作？ 许江波：航空互联网是互联网领域未开发的处女地，我们还是非常希望能和腾讯在航空互联网方面深化合作。...腾讯一直致力于推动高新技术与航空服务之间的融合，并基于自身技术积累为航空产业注入数字化活力，助力航司提质增效。
刚刚，传来一个好消息： 由南航与腾讯共同主导的“超写实高等级视景系统关键技术及应用”项目，在本届（第六届）中国航空学会科学技术大会，获得了“科技进步奖一等奖”！
在浩瀚的宇宙，航空让人类突破了地面的束缚，翱翔于蔚蓝的天空之上，感受着自由和无限可能。你知道吗？原来4月24日是中国航空日！...图片物联网技术应用在航空领域有广泛的推广，其中智能网关作为物联网应用技术的核心部分，在航空领域也发挥着重要的作用。...以下是物联网智能网关技术在航空领域的应用及其优势：首先，智能网关可以连接多种不同的设备和传感器，实现数据的采集和传输，从而实现对航空器的实时监测和管理。...其次，智能网关还可以实现对航空器的远程控制和管理。...在新的历史时期，中国航空业正面临着前所未有的机遇和挑战。盈电物联网科技将不断推进物联网技术应用发展，提升产业竞争力，一起推动航空事业向更高水平发展。
马航接连出事，人们不禁要问：是否应该避免乘坐曾经发生过空难的航空公司的航班，即便事故责任并不在于航空公司？ ...比如，哥伦比亚的国家航空公司阿维安卡航空公司从1983年至1990年发生了一系列事故，但从那之后就几乎没什么重大事故发生了。...巴基斯坦国际航空以及埃塞俄比亚航空则是两个例外，他们在两段时间里的事故率都非常高。...俄罗斯航空的数据也较为异常，在上世纪90年代的事故率很高，而其中很大一部分是由当时苏联解体时期劫持客机事件造成的，而在最近几年里，俄罗斯航空的事故率和其他航空并无很大的区别。 ...在安全系数之外，分析还加入了每个航空公司所属国家的人均GDP数值进行参考，数据表明国家的富裕程度和该国航空的事故率之间的相关性非常之大。
多伦多大学斯卡伯勒分校(University of Toronto Scarborough)的神经科学家开发了一项新技术，可以根据脑电图(EEG)收集的大脑活动，重建人们所感知的图像。...Nemrodov表示，“当我们看到某个物品时，我们的大脑会产生一种心理感知，这本质上是对事物的一种心理印象。我们能够利用脑电图捕捉到这种感觉，从而直接说明在此过程中大脑中发生了什么。”...他们的大脑活动被记录下来，然后使用基于机器学习算法的技术在受试者的脑海中以数字方式重建图像。 这不是研究人员第一次能够使用神经成像技术和基于视觉刺激重建图像。...虽然像 fMRI 这样的技术——通过检测血流变化来测量大脑活动——可以捕捉大脑特定区域发生的事情的详细细节，但 EEG 具有更大的实用潜力，因为它更常见、便携且价格低廉。...因此，我们可以使用EEG非常详细地了解我们大脑对面孔的感知是如何发展的。” 事实上，研究人员估计，我们的大脑需要大约170毫秒(0.17秒)才能形成我们所看到的面孔的良好表征。
作者 | 卞弘智 本文主要介绍了航空公司互联网能力持续提升的大背景下，国内某大型航空公司移动互联网基础架构团队针对南北向网关从 NGINX 升级到 APISIX 的历程。...作者简介 卞弘智：国内某大型航空公司研发工程师，拥有超过十年的 SRE 经验，工作经历涵盖 DevOps、监控和告警系统、日志处理系统、WAF 和网关等系统基础架构领域，致力于通过优秀的开源软件推动自动化和智能化基础架构平台的演进
字符识别对于“智能”大脑而言是很难的：人类的大脑能识别具有缺失或错误字母的单词，比如 为什么是这样的形式？...字符识别对于“智能”大脑而言是很难的：人类的大脑能识别具有缺失或错误字母的单词，比如G33z, y0u c4n 3v3n r34d th1s，这方面完胜“智能”大脑！还需要比较两者的适应性吗？...◆ ◆ ◆ 重复性 当谈到重复性，“智能”大脑的得分更高。这几乎是大多数自动化过程中的关键概念：其结果将是可重复的，不管检查发生在什么时候。 那么，自动化视觉检测过程中，“你”实际上在做什么？
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