《QT开发实战》 《嵌入式通用开发实战》 《从0到1学习嵌入式Linux开发》 《Android开发实战》 《实用硬件方案设计》 长期持续带来更多案例与技术文章分享； ———————————...SolidWorks画的零件后缀为SLDPRT，可以导出比较通用的中性格式STP，在其他的结构设计软件也可以打开），后面开始学习装配体，它是SolidWorks继零件后可以建立的第二种文件类型，装配体，顾名思义就是将若干个零件或子装配体通过配合组成在一起的文件...2.1 插入零件操作 ——新建并保存一个装配体，零件的下一级是特征，装配体的下一级是零件或子装配体； ——点击装配体，点击插入零部件，插入一个之前画过的零件，直接点击左上角的确定按钮（不要来回挪动零件，...，点击左键放入； ——若同时打开了多个窗口，可以通过菜单栏中的窗口点击切换显示；也可以选择视窗中的单击以向左平铺，单击以向右平铺在一个平面上显示出来，方便编辑操作，此时，可以Ctrl+鼠标拖拽零件到装配体中...； ——有时在装配中添加很多相同的零件，便捷的操作方式是在左侧设计中/直接在视窗中鼠标左键单击选中对应的零件，Ctrl+鼠标拖拽至视窗中即可； ——在视窗中，鼠标点击一个零件，按住鼠标右键可以自由旋转零件
数据入口多导致重复编码在汽车主机厂的主数据管理中，由于存在多个数据入口，不同部门或环节可能会独立进行数据录入。这就容易出现一物多码或多码一物的情况。...例如，采购部门、生产部门、物流部门等可能各自采用不同的编码体系来标识同一种汽车零部件，导致同一个零部件有多个不同的编码。这种情况会使得数据的一致性难以保证，各部门之间在信息交流和协作时容易产生混淆。...比如，设计部门可能按照功能特性对零部件进行分类编码，而生产部门可能更侧重于生产工艺的角度进行编码。这种不统一会导致一物多码的问题出现。...比如，在对汽车零部件进行编码时，可能由于操作人员的疏忽，没有正确填写某些关键属性信息，导致不同的人在后续处理数据时，将其误认为是不同的物料，从而给予不同的编码。...以基于工业互联网标识解析体系的汽车零配件质量追溯系统为例，如果存在一物多码的情况，那么在将生产过程中产生的工艺数据以及生产计划等信息进行注册标识时，就会出现混乱。
在很多企业产品结构树上必须反映这些信息，但是从总装图上无法获得这些信息，例如产品外形图和产品装配图如果都挂在产品节点上也可以接受，但是用户习惯往往是认为产品外形图和产品装配图都是同级的；另外象包装子树就需要手工建立包装子节点后展开...现在的问题是能否将这些属性信息自动传递到CAPP中去？而且在CAPP信息填写完整后最终汇总工艺路线表能够将这些信息表达完整，存储于一个数据表内？...在汽车及农业设备等工业上，这种方法得到了广泛的应用。当一条生产线上有许多可选特征时，就能得到许多种组合，这时就不可能在主生产计划中对它们分别预测。...从PDM数据转化到MRP物料数据： 这时，在MRP中寻找与PDM中代号相同的图号，如果存在，即认为该产品在MRP中已存在，并分别在两个系统中做标志。...如，产品不能实现其功能，或不利于安全时。 紧急性改变——迅速完成。如，工程部门设置一个合理日期来完成改变。 常规改变——从经济实用角度要求变化时再完成。
【系列专栏】：博主结合工作实践输出的，解决实际问题的专栏，朋友们看过来！...《QT开发实战》 《嵌入式通用开发实战》 《从0到1学习嵌入式Linux开发》 《Android开发实战》 《实用硬件方案设计》 长期持续带来更多案例与技术文章分享； 原文链接：https://...（2）隐藏零部件 单击会隐藏零件，在左侧设计树中，隐藏的零件会白色显示，此时装配体配合关系都在。要想恢复隐藏，可以在设计树中隐藏的零件上单击-显示零部件。...（4）压缩 压缩后就是将零件暂时拿掉了，左侧设计树上的体现是变为灰色的，此时配合关系也不存在了，同样在设计树中恢复，恢复后，配合关系也跟着一起恢复。...作于202302232045，已归档 ——————————————————————————————————— 本文为博主原创文章，未经博主允许不得转载！ 祝君升职加薪，鹏程万里！
我采访了Vexos公司的全球供应高级副总裁Stephanie Martin，从EMS的角度探讨当前电子行业的状况。...我从事电子行业有二十多年，从采购的角度看，我从未见过比这更糟糕的情况了。从2019年1月开始，情况开始有所好转。我们在2019年第四季度末和今年第一季度初第一次注意到亚洲市场出现一些放缓的迹象。...它们将继续走小型化之路，在小型零部件全面推广使用之前，大部分用户只有很短的时间来完成这种技术切换，可能只有两到三年的时间；于是，大部分用户会进入灰色地带或者受限制的零部件。...这就是我和客户见面时要告诉他们的。否则，你只有让汽车行业退回到使用尺寸比较大的零部件。按照他们的设计周期，我们可能会缩短到两到三年，然后整个市场会发生巨变。...在这一点上，大部分的零部件与交货时间长没有关系，而是零部件的生命终结的问题。不过，当零部件的采购周期达到30周时，几乎没有几个用户能够预测到30周以后的事情。
因为生产作业是增值过程，所以有限的场地，在布置时应最大限度向生产作业倾斜：线边库存尽量占用最小的空间，更多的空间要分配给生产作业； 3....用丰田管理方式的描述，即：将必须的产品，在必须的时候，仅按必须的数量制造出来(配送过来)。 需求已经明确，需要选择合适的维度来描述物流，进行下一步的分析。...此时，摘下的领取看板在领取看板箱内积存到事先规定好的数量（定量不定期的订货模式，优先采用）或者定期领取（定期不定量的领取的订货模式） 2）后工序的搬运工在存放场领取零部件的同时，就取下附在容器上的生产指示看板...6）按照放入生产指示看板箱的的生产指示看板的顺序生产零部件 7）在进行加工时，这些零部件和它的生产指示看板一起转移 8）完成加工后，将零部件和生产指示看板一起转移到存放场 ?...排序作业方式对于触发订货的时间来说，是定期进行更新的；从触发订货的数量来说，虽然从长期来看，每品种与总量之间有一定的比例关系，但是在订货计划确认到品种时，有一定的随机性。
从核心硬件角度来看，传统燃油车的核心零部件多而散，主要包括传动系统、发动机系统以及其他系统这三方面。...在零部件的组成结构上，由之前的以机械控制为主的硬件零部件，转为由变频器、电控器、电池管理系统为主的芯片硬件零部件。...其实，二者最大的不同不仅是零部件上的不同，从系统方面来看，传统燃油车和新能源汽车最大的不同点在于动力系统。...生产商分别是进口商、代理供应链，然后将售后零部件集中到批发商手中，再经过经营零部件销售商、修理厂再到用户。...经历Tier3供应商到Tier2供应商到Tier1供应商再到传统主机厂。 资料来源：安信证劵研究中心整理 我们从另外一个角度来看，从供应链的上、中、下游来看传统汽车供应链。
另外，系统之间又相互独立，信息不共享，线下对账数据精准度低且耗时，敏捷协同能力差，直接影响着公司的经营成本和经济效益。...首先，通过建立统一的供应商门户，实现供应商准入信息的一体化管理，SRM供应商系统以邀请注册、公开注册等方式集中引进供应商，用供应商主数据统一门户录入方式，减少信息碎片的损耗。...供应商知道他们将面临定期检查，在供货时将更加重视质量审核。其次，在评价供应商绩效时，要从全局出发，综合考虑企业整体经营和供应商自身。...在这方面，数字化供应商管理平台建立标准化的供应商评估体系，在基本信息的基础上增加了供应商供应能力、合同履约能力、产品质量等多维数据。...图片来源：数商云在汽车行业平稳增长的带动下，零部件市场发展总体情况趋于向好。
作者在合成以及真实的3D资产上评估了PartGen，如图所示，其性能大大优于之前的类似方法。 作者还将PartGen部署到真实的下游应用程序，例如3D零件编辑，以证明模型的实力。...零部件级3D生成 零件很重要，因为零件可以支持重用、编辑或者动画。 人类艺术家在制作3D模型时，会自然地以这种角度考虑。...PartGen将现有3D生成方法从非结构化，升级为零部件组合的方法，从而解决了两个关键问题： 1）如何自动将3D对象分割成多个部分； 2）如何提取高质量、完整的3D零部件，即使是在外观部分遮挡、或者根本看不到的情况下...训练数据 为了训练模型，研究人员从140k 3D艺术家生成的资产集合中构建了数据集（商业来源获得AI训练许可）。数据集中的示例对象如图3所示。...最终的数据集包含45k个对象（210k个零部件）。 下游应用 下图给出了几个应用示例：部件感知文本到3D生成、部件感知图像到3D生成，以及真实世界的3D对象分解。
4、SOLIDWORKS2023批量保存 - Bookmark Editor 书签管理器图片通过在保存时为内容定义书签，在 3DEXPERIENCE 平台上管理和整理新保存的数据。...5、SOLIDWORKS2023灵活的修订方案图片通过从新的灵活修订版格式中进行选择，在加强数据管理的同时，简化产品开发修订版控制。利用主要和次要修订版级别，在修订时支持零部件 A.1 变成 A.2。...8、SOLIDWORKS2023从 FeatureManager® 树拖放到 3DEXPERIENCE 平台图片将零部件从 SOLIDWORKS 特征树拖放到3DEXPERIENCE 插件中的 Bookmark...单击“欢迎导览”按钮，随时播放欢迎导览。...以上就是SOLIDWORKS2023交互设计的十大新增功能，面对如此强大的新功能，微辰三维收到很多询问SOLIDWORKS2023报价的信息：达索系统SOLIDWORKS2023新版本的价格一般在几万到十几万不等
从零部件厂商的角度，“近几年主机厂在对零部件厂进行质量体系评审的时候，是希望零部件厂供应商能采用一些技术实现质量的追溯，甚至实现整个生产过程的管控。”是主机厂，在牵引他们做数字化转型。...戚海飞：实际上我们做数字化是因为在信息化还不错的基础上，如果想做得更加出众，不管是从效率角度、生产力，或是制造的质量等方面去看，数字化都是一条必选之道，所以我觉得更多的是愿景在驱动我们，这个角度更加符合我们目前的状态...当时我们还是福特的供应商，福特在 2005 年的时候提出，凡是给福特供货的零部件厂必须要有 EDI（电子数据交换）平台，把销售订单通过这个平台传递给供应商，然后供应商仓储和发运的数据也要通过 EDI 平台传递到福特主机厂平台...原来是从做功能的角度去考虑产品，现在要从体验思维切入。 第三，在具体的方式方法上，我们也做了一些探索和实践。...现在我们每个月在生产调度会，会依据这些数据做一些生产调整，在质检阶段，大量的检验数据会第一时间传递到生产车间的现场，生产车间现场还有一套工业视觉手段也能及时发现不良品，进而改善产品品质。
数据分类上，面向自身业务，聚焦对象主体进行划分，包括车辆运行数据、环境数据、个人数据等，或聚焦业务流程进行划分，包括车辆数据、研发数据、运维数据等，在大类划分下，依据业务及应用场景继续向下细分类别；数据分级上...在自动驾驶模型构建过程中，需要用到海量数据参与计算，甚至包括普通车主行驶时的数据，自动驾驶的模型构建过程可基于隐私计算技术，实现各车端原始数据不出域情况下的模型构建。...从攻击角度看，虚拟汽车可以支撑汽车靶标的角色，其在虚拟电子电气架构、虚拟汽车零部件、虚拟车内网通信这三个方面与发售的汽车几乎一致。...研究表明，用户选择是否同意将隐私数据共享时考虑的因素中，自身利益，尤其是安全性，是放在第一位的[3]。...自动驾驶技术，从结构上看，大体可分三个部分，分别是感知层，计算决策层和执行层。
，可以看出 GoJs 本身已经将大部分交互的动作内置到框架本身，只需要通过设置相应的属性即可完成。...也可以是一个 GraphObject 类型，添加到被创建元素中的子元素，比如，下面的代码中在 Node 元素中增加 Shape 子元素和 TextBlock 子元素。...Panel.Graduated： 用于沿主 Shape 元素绘制常规刻度线和文本。 零部件（Part） 所有零部件都是面板，因为零部件类继承自面板类。...BackgroundSingleClicked 当鼠标左键单击发生在图的背景中而不是零件上时；如果进行任何更改，请启动并提交自己的事务。...BackgroundContextClicked 当在图的背景中而不是在零件的背景中发生鼠标右键单击时；如果进行任何更改，请启动并提交自己的事务。
我国汽车产业规模已连续9年稳居世界第一，未来产销量的世界份额从目前的30%水平上还将进一步提升，尽管汽车消费市场转冷，但我国汽车零部件领域创新要素已经形成一定积累，创新环境逐步向好，相关财政和产业政策不断优化...行业具体做法 1、零部件供应商与整车企业交易关系不稳定、交易成本过高，要求建立零部件供应链上各个企业的长期战略合作关系 基于供应链环境下的核心企业与供应商之间的关系是一种战略型的供应链合作伙伴关系，是在一定时期内的共享信息...利用网络信息技术，各企业信息异构系统均可以通过Internet与供应链管理网络服务平台来进行数据交换与信息共享，能够实现低成本、快速、无时空限制的全天候信息流传递，能够有效地改善信息不对称和加强供应商与企业的互动...，能增加企业对供应商的了解，进行联合决策，及时采取应对措施，降低潜在风险，有利于供需双方的交流和降低成本，使相互之间的合作提高到一个更具有战略意义的层次上。...5、针对汽车零部件供应商资金快速回收需求，建立供应链金融机制 通过提供供应链金融服务解决供应链上的资金瓶颈，它从核心企业入手延伸到整个供应链，不仅将资金有效注入处于相对弱势的上下游配套中小企业，解决供应链失衡问题
软件作为一种服务，会以模型的形式展开，从供应链角度来看，软件本身并不存在供应链难题，硬件才存在复杂的供应链体系。...每个时代都会出现硬件“新物种”，曾经也出现过类似人形机器人这样从0到1做产品建设的领域，比如马斯克造车，但这段经验可以被复用在人形机器人上吗？...走不出的“鸡生蛋，蛋生鸡”怪圈 对于现阶段的人形机器人而言，还停留在“从0到1”的研发阶段，还不急于思考“从1到100”这样量产的“美丽烦恼”。...在2023年的特斯拉投资者日活动中，展示了一则Optimus“自己造自己”的视频片段，从这个角度来看，相比较于很多机器人公司创始人而言，马斯克已经处于“从0.5到10”的阶段。...对于这两类需求，人形机器人关键零部件的主机厂商自身去研究机器人本体会更有优势，比如特斯拉可以为Optimus提供天然丰富的训练场景，此外，在关键零部件供应商，特斯拉可以基于现有的汽车供应链，从0到1设计机器人的电机
小故事：汽车制造业零部件通用化之路 在步入正题之前，请允许我先讲一个小故事：早期的时候汽车厂商生产汽车，哪怕同一个厂商的不同型号的汽车，所需要的零部件几乎是完全不同的；一个型号的汽车的任意一个零件，在其他型号的车上几乎是完全用不上的...任务节点包括原子节点和子流程节点。原子节点是标准运维内置的最小执行单元，一般对应于蓝鲸服务总线（ESB）的一次 API调用或者标准运维内置服务如定时。 单击原子节点可以配置原子节点的参数。...子流程节点可以选择已经创建的流程模板，在新的流程中引用并作为子流程执行。子流程节点的输入参数是选择的流程模板中显示属性为“显示” 的全局变量，也就是该子流程模板单独创建任务时需要填写的任务参数。...用户可以在“任务流程”页点击流程模板的“新建任务”按钮创建一个任务实例。 ? 新建任务时，用户需要选择要执行的任务节点（也可以通过点击执行方案快速选择要执行的任务节点），并点击“下一步”。...例如我们可以将下属的新集群搭建流程通过标准运维编排为流程。这里面涉及到与主机、数据库、应用程序、进程、监控、CMDB等各种组件和IT管理系统之间的交互和驱动，是一个非常复杂的流程。
4、批量保存 - Bookmark Editor 书签管理器 可以通过在保存时为内容定义任何想定义的书签，并且随时可以在 3DEXPERIENCE 平台上管理和整理新保存的数据。...5、灵活的修订方案 通过从新增功能的灵活修订版格式中进行选择，在加强数据管理的同时，简化产品开发修订版控制。 利用主要和次要修订版级别，在修订时支持零部件 A.1 变成 A.2。...6、从 FeatureManager® 树拖放到 3DEXPERIENCE 平台 可以将零部件从 SOLIDWORKS 特征树中拖放到3DEXPERIENCE 插件中的 Bookmark Editor...该功能的优点在于设计师可以利用 FeatureManager 树进行集成，在节省时间的同时还大大简化了零部件工作流程。...单击“欢迎导览”按钮，即可随时播放欢迎导览。 通过从一站式资源目标访问向 Collaborative Designer for SOLIDWORKS 用户推荐的应用程序列表，更快地实现新手入门。
在硬件上则凭借生态伙伴慧眼科技在研发、设计、制造、服务等方面的优势，针对性的实现了多维度硬件创新，保障设备平稳运行。...image.png 具体而言，从技术层面来讲，首先是成像，在3C零部件生产领域，实现金属粉末注射成型（MIM）产品的质检自动化一直是业界难题，因其高反光特性，采用传统手段，产品的脏污、压伤等缺陷在成像后与正常反光亮印极为相似...针对这一点，基于优图实验室的算法能力，腾讯云通过光度立体成像解决方案，从多角度刻画了缺陷和正常品的形态，有效解决了传统成像单一视角无法反映产品真实形态的问题。...与此同时，为保障生产安全性，腾慧飞瞳AI质检仪通过腾讯云算法团队设计的差分比对模块，从算法的冗余性角度，保证了较大缺陷的零漏检。...除了技术，从硬件层面来讲，腾慧飞瞳AI质检仪还充分发挥了腾讯云生态伙伴慧眼科技在机器视觉的行业应用经验，通过机器人可实现任意位置角度拍摄成像，灵活提取复杂零部件表面不同位置的缺陷细节，有效支持高速数据采集及检测
在视频即将结束时，Up主还掏出乐器，为这一项目献曲一首，直接引爆了弹幕： 请问还有什么是您不会的呢？ 六边形战士！ 宝藏男孩？！ ? 从程序员，到导演，到音乐爱好者，多种身份无缝切换！...这到底是怎样的一位Up主？ 这又是怎样的一个机器人？ 从建模到制作，全自主设计 要做一个什么样的机器人呢？ 凌十七给出了他心目中的标准： 钢结构，塑料外壳。...然后将树莓派作为跟踪算法输出设备，串口传输数据给单片机： ? 这里的单片机和树莓派都由一个统一的10A降压模块供电。...毕竟，在最后列出来的已解决的问题中，程序方面的例子是最多的： 要能在硬件支持范围之外跟踪目标，因此限制了跟踪角度，超出后重新寻找目标； 要防止在丢失目标时乱跑，因此就通过程序使在探测到目标距离过长时停止跟踪...雷达上，加入了三四个算法，主要是为了优化通信和雷达的无效数据，还有几个是为了排除跟踪时可能出现的误导、或是某些严重影响运行效果的情况； 驱动算法上，也经过了参数调整优化，但这一操作并不规范，基本是在试错
在直观的参数化和细分建模、照片级渲染和结构仿真功能的基础上，所有数据都安全地保存在 3DEXPERIENCE 平台，3DEXPERIENCE 平台可添加无缝协同工作新角色的特性，使得设计师和工程团队能够在共享协作的工作环境下随时在设备上进行访问...优点：利用单一数据源打破 2D 和 3D 之间的障碍，将基于模型的定义的优点与 2D 工程图的易用性相结合。...•通过直接在 3D 模型上定义设计要求，减少差异并直观地工作。•通过在 3D 和 2D 之间无缝地共享注解，在创建 2D 工程图时消除代价高昂的错误，并保持产品定义同步。...只需将零部件拖动并捕捉到位即可。•通过拖动零部件并将其捕捉到位，轻松地组合装配体。•当您将零部件拖动到另一零部件的边线附近时，自动调用“ 智能配合”命令。...•单击要研究的区域，手动研究特定位置的厚度。
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