2017年，不论是Google I/O大会还是苹果WWDC开发者大会，都表明人工智能成了巨头最青睐的概念。在Amazon Echo风靡全美之后，谷歌和苹果同时对“家”这个场景表达出前所未有的浓厚兴趣，先后推出了类似于Echo的家庭智能音响。而“汽车”这个曾经的热门概念，不论是谷歌还是苹果，都不再提。今年的WWDC只有苹果OS四件套：iOS、macOS、WatchOS、tvOS，Google I/O有AI、VR、智能家居，两个科技巨头都没有“上车”。 谷歌和宝马们对彼此变得很冷淡 将时钟拨回2014年，汽
汽车成为继智能手机之后的超级移动终端，汽车OS背后隐藏着巨大的商业价值，汽车OS也成为了万亿美金市场的入口之争。
HMI即为human machine interface，翻译过来就是人机界面，那么车载HMI就可以简单的理解成人车界面，中控屏就是一个典型代表。
2022年半导体大会正式开启，点击图片立刻参与！ 没有一家车企或者科技公司愿意舍弃如此庞大的蛋糕。 作者 | 来自镁客星球的家衡 2014年，在提出“IOS in the Car”的概念一年后，苹果发布了一款名为“CarPlay”的车载手机映射方案。 相比于传统燃油车上卡顿、功能单一、毫无UI设计的老式车载系统，CarPlay流畅的操作让消费者坐在汽车上能体验到iPhone一般的“智能感”。 这种出色的人车交互成为后来多款车载系统的模板，同时让车企们看到车载系统的重要性。 一场没有硝烟的斗争 在推出Ca
2020的春节假期比以往要更长一些~然而，我们相信总会有拨云见日、万里晴空的那一天！今日，VRPinea将和大家聊一聊XR旅途（毕竟若按以往的惯例，大家也该开工了）。
谷歌正在与硅谷的一家芯片设计公司合作开发一种技术，让智能手机借助自身的处理能力识别照片和视频中的物体，而不再依赖远程数据中心的帮助。谷歌与芯片创业公司Movidius宣布了这项合作，他们希望将这种名为深度学习的技术引入智能手机。Movidius专注于电脑视觉开发，谷歌西雅图机器智能事业部主管布莱斯·奥古尔拉·阿卡斯(Blaise Aguera y Arcas)说：“通过与Movidius合作，我们可以将这项技术拓展到数据中心之外，应用于实际，让人们可以在自己的个人设备上享受机器智能带来的好处。”
选自Google Blog作者：AJ Piergiovanni 等 机器之心编译编辑：陈萍、杜伟 来自谷歌的研究者提出了一种利用 3D 点云和 RGB 感知信息的 3D 物体检测方法：4D-Net。4D-Net 能够更好地使用运动线索和密集图像信息，成功地检测遥远的目标。 如今自动驾驶汽车和机器人能够通过激光雷达、摄像头等各种传感捕获信息。作为一种传感器，LiDAR 使用光脉冲测量场景中目标的 3D 坐标，但是其存在稀疏、范围有限等缺点——离传感器越远，返回的点就越少。这意味着远处的目标可能只得到少数几个点
三个多月前，百度成立智能驾驶事业群组，陆奇亲自挂帅。这一动作可算是百度自动驾驶业务新的起点——在此之前许多人都不清楚百度自动驾驶业务将驶向何处。然而，从过去几个月的表现来看，百度自动驾驶业务思路正在变得越来越清晰，陆奇周末的一则言论更是信心满满。据《华尔街日报》报道，陆奇于周末在中国香港举办的《华尔街日报》D.Live会议上表示，百度将凭借自动驾驶技术打一场翻身仗，而Apollo（阿波罗）正是百度信心的来源。陆奇认为，“这是一场开放生态系统对抗其他单一公司的竞赛，Apollo将在三五年内超越任何封闭系统。
昨日，阿里巴巴集团和上汽集团在杭州联合发布互联网汽车（OS'Car），互联网行业和汽车行业的两大巨头强强联合，拉开了汽车产业新变革的序幕。会上，搭载YunOS智能操作系统的全球首款可量产互联网汽车（O
---- 作为最早推出车载人机交互系统的汽车厂商，宝马在CES期间展示了最新的iDrive人机交互指令输入系统，可以通过iDrive控制器、语音输入指令与车辆对话，还可通过触摸屏、手势识别系统控制车辆
亚马逊Alexa在其官方博客宣布推出Alexa Auto SDK，这是Alexa首次为车辆提供一整套开发套件，以帮助汽车制造商将Alexa语音控制功能集成到汽车及其娱乐信息系统。
日报君 发自 凹非寺 量子位 | 公众号 QbitAI 大家好今天是4月7日，这周的星期五也来得太快了吧～ 把“周三公休”和“不调休真爽”打在公屏上！ 今天科技圈还有哪些新鲜事儿，和日报君一起来看看。 抖音与腾讯视频达成合作 今天上午，抖音宣布和腾讯视频达成合作，双方将围绕长短视频联动推广、短视频衍生创作展开探索。 具体而言： 腾讯视频将向抖音授权其享有信息网络传播权及转授权权利的长视频。 未来，抖音集团旗下抖音、西瓜视频、今日头条等平台用户都可以对这些作品进行二次创作。 据悉，去年7月，抖音已和爱奇艺
昨天，负责出租车管理的美国加州公共事业委员会（PUC）发布提案，准备授权运输公司开展试点项目，让公众搭乘自动驾驶的出租车。
人工智能受到的关注越来越多，如今亚马逊、谷歌等科技巨头都拥有了自己的智能语音助手，并率先抢占智能家居、智能汽车等市场高地。
今年的互联网大会诞生了非常多新奇的话题，智能交通就是当中之中的一个，现现在。地图和导航类应用在移动互联网入口的地位正变得越来越重，在这样的背景下，智能交通自然被提上了日程。
车联网（IoV：Internet of Vehicle）顾名思义就是让车联上网。这是物联网（IoT: Internet of Things）在汽车领域的一个细分应用。车辆和外界建立联系，并创造出丰富多彩的功能。
余凯在地平线人工智能芯片发布会上。 硅谷传奇风险投资家Yuri Milner在与地平线创始人兼CEO余凯交谈时曾问道：“10年后，我们的生活将因地平线的存在而发生什么改变？” 余凯的回答非常朴实：“那时，你的身边将围绕着各种智能设备：自动驾驶汽车可以来到住宅门口接你，空调知道你睡觉时最舒适的温度是多少，冰箱知道你喜欢的食物即将吃完而自动为你下单购买……你身边的设备如同有五官，可以感知环境；有反馈，可以人机交互；有大脑，可以作决策判断。” 现在，地平线正在给一些终端设备装上“大脑”——经过两年多的研发，地
近日，美国专利商标局曝光了一项有关苹果自动驾驶项目Project Titan的新专利。从专利介绍看，苹果正在为自动驾驶汽车研发一种新型的车载警报系统，使其能与iPhone、iPad、MacBook等电子设备相连接，提高用户的自动驾驶体验。
1.特斯拉计划2018年跨越全美实现自动接驾 特斯拉虽然刚刚才推出了从车位自动召唤汽车的功能，但该公司的野心远不止于此。特斯拉CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)预计Model S的“召唤”功能两
1月4日，是黑莓旗下BlackBerry OS和PlayBook OS支持服务的最后一天。
作者：黄武陵 【新智元导读】黄武陵从事无人车系统研发、无人车标准评估体系构建、无人车挑战赛等工作多年，每次发表观点都非常详尽，本文从自动驾驶近期热点入手，结合挑战赛八年积累，深入分析了传感、感知、车联
作者 | 丁广辉 责编 | 张红月 出品 | CSDN（ID：CSDNnews）随着当今科技的发展，人们的衣食住行都离不开各种各样的软件或者系统，车辆搭载智能操作系统是现如今汽车行业发展的一个重要方向，有许多软件公司都为车辆创建了自己的智能操作系统，例如苹果的CarPlay，阿里的YunOS，谷歌的Android Auto等。在这些操作系统中最特别的就属特斯拉自主研发的操作系统Version。而在车载系统中最重要的，也是安全隐患最大的就是自动驾驶系统，无论是车门的开关还是车窗等，这些硬件都是基于
点击标题下「大数据文摘」可快捷关注 大数据文摘一直秉承分享、合作、共赢理念，愿意为大数据理念的落地贡献力量，如果你有“干货”愿意与大家分享，请给“大数据文摘”公号留言，只要对读者有益，我们愿意为您免费发表。 作者：王小琉 在一个讲究“连接”的世界，抛却那些技术盲，我想任何人都不会逃出数字化世界的魔咒。车联网也并不例外。 几乎所有路上跑着的汽车都在时刻生产惊人的海量数据，你能想象得到吗？谷歌无人驾驶汽车每秒产生约1G的数据，相当于每秒发送20万封纯文本电子邮件或用电脑上传100张高清数码相片。倘若能有效收集
上周，特斯拉发布了一条最新消息，当前所有在产车型（包括即将上市的Model 3）都将搭载Autopilot2.0硬件，并且新的自动驾驶系统可以实现最高级别自动驾驶（Level 5）。 这套硬件中，除了
科技博客Re/code近日发布前微软Windows部门主管、Andreessen Horowitz董事会合伙人史蒂芬•辛诺夫斯基（Steven Sinofsky）的文章称，汽车显现出自动化趋势，该行业正在加速变革。文章从车载功能的分离、能源、汽车共享模式和无人驾驶技术趋势几个层面进行了剖析。 以下是文章主要内容： 汽车行业在20世纪的多数时间里代表着美国理想。“三巨头”意味着数百万的雇员，汽车公司的领导者定义了现代管理，从阿尔弗雷德•斯隆（Alfred Sloan）到“精明小子”（Whiz Kids）。
1.Google联想将在CES上推出Project Tango设备 据外媒报道，Google在2014年推出了Project Tango，该项目旨在为智能手机或平板设备加上双摄像头和传感器，以让它们能
又到了半年一度的时候了：我们对 Google 的发展轨迹进行了追踪。对于正在不断扩张疆域的Google帝国，我们概括了所有（我们知道的）处于进展中的项目，推出半年一期的系列文章。 虽然从现在开始，也许我们应该说是 “Alphabet帝国中所有处于进展中的项目”了。“Google”现在仅仅只是“Alphabet”——Google创始人们新成立的总公司——下属公司之一。我们过去一直在追踪的Google的项目，已经落地生根成为了Alphabet下属的许多公司。不过放心吧，一切仍然尽在我们的追踪之中。 与往期相同，
Android Automotive是⼀个基本的Android平台，它运⾏预安装的（车载信息娱乐）IVI系统，Android应⽤程序以及可选的第⼆⽅和第三⽅Android应⽤程序。
国际消费类电子产品展览会（International Consumer Electronics Show，简称CES），由美国电子消费品制造商协会（简称CTA）主办，旨在促进尖端电子技术和现代生活的紧密结合。
一面是时任阿里巴巴集团技术委员会主席王坚在2017年第十届TC大会上对手机互联方案的驳斥：“乘客进了汽车还用手机，这是汽车人的耻辱。”
---- “ 关键字: “物联网 IOT springcloud java 网关" 01 ———— 【总体介绍】 完整的部标JT808JT1078车载定位与视频监控系统 02 ———— 【源码
2015年，随着CES大会的热捧，“车联网”成为继互联网、物联网之后未来智能城市又一标志。汽车厂商巨头积极布局，奥迪、奔驰、宝马等均已推出各自的自动驾驶概念车；整车厂、零部件供应商结伴占位，芯片厂商英伟达在CES上发布了世界上第一款浮点运算能力超过1万亿次的移动芯片，试图通过超级移动芯片撬开智能汽车的大门。IT巨头同样不甘示弱，谷歌Android Auto和苹果CarPlay已然成为各家传统汽车厂商合作热点。而国内随着百度车联网战略正式发布。互联网BAT三巨头全部加入车联网系统争夺战中，但车联网这块蛋糕还真不一定是这些巨头们说了算。
今天微软宣布成立人工智能通用实验室，研发AI系统以挑战谷歌Deepmind，再联系到微软、苹果、Amazon等互联网巨头的动作，我们看到顶尖互联网公司都在布局人工智能。在中国，BAT在人工智能上动作频频，不过我们可能忽视了一个重要玩家，那就是搜狗，其进军人工智能的路线独辟蹊径。近日，被誉为“科技界达沃斯”的WebSummit亚洲姊妹站RISE峰会第二届在香港召开，搜狗CEO王小川发表演讲，探讨AI是走向通用型还是功能型？他的思路是后者，同时，王小川还在演讲中透露搜狗即将推出AI导航产品“搜狗智能副驾”，这也
业内人士认为，上汽与阿里巴巴合作之后，腾讯极有可能也去寻找大型汽车集团进行更深层次的战略合作，好戏还在后面。 互联网汽车大战打响！ 近日，上汽集团与阿里巴巴集团在上海签署了“互联网汽车”战略合作协议，双方表示，将积极开展在“互联网汽车”和相关应用服务领域的合作，共同打造面向未来的“互联网汽车”及其生态圈。 上汽集团与阿里巴巴结盟之前，谷歌、微软等巨头，已经在全球范围展开与车企的合作，中国力量在汽车互联网时代面临缺席之考。然而，随着上汽和阿里巴巴战略协议的签署，中国最大汽车集团与中国最大互联网公司终于捆绑
传统导航定位，是以GPS为主，并使用陀螺仪、加速度计等传感器来提升精度。但在这种精度下，车道级定位目前在技术上是比较难以实现的。这也就是实际使用地图软件导航过程中，常常遇见的主辅路不分、转弯路口指示不清晰等问题出现的原因。
谷歌周一表示，其无人驾驶汽车已可以在城市道路上行驶。相对于最初在高速公路上的行驶，城市道路中的行驶是一项更复杂的挑战。 谷歌于2009年启动了对无人驾驶技术的研究。通过安装了24个传感器的雷克萨斯RX450h汽车，谷歌已完成了约70万英里的无人驾驶里程。2012年8月，谷歌上一次公布的这一数据为超过30万英里。谷歌表示，在无人驾驶模式下，这一技术还没有导致过任何交通事故。 为了处理复杂的城市路况，谷歌升级了无人驾驶汽车的软件，加入了更多类型的对象，例如行人和自行车骑行者，使汽车能够发现这些对象并做出相应的反
从2014年起，苹果就一直在寻求制造自己的汽车。不过直到今天，人们也没有等到一辆苹果汽车的影子。
近日，发改委、工信部等11个国家部委联合下发了“关于印发《智能汽车创新发展战略》的通知”（以下简称《战略》），虽然之前国家也出台过有关智能汽车的文件，但都是发展AI产业总体框架中的一部分，如今出台的《战略》则是我国针对智能汽车第一个国家级专项文件。
1.中国企业须“从伟大生产者向伟大品牌转型”——访美国消费技术协会主席夏皮罗 曾有美国媒体评价说，虽然许多美国人在使用中国产品，却很少有美国人知道中国品牌。2016年美国拉斯韦加斯消费电子展（CES）
年前施巍松教授和其团队（张星洲、王一帆、张庆阳）应《计算机研究与发展》编辑部之邀，庆刊60周年发表论文，边缘计算社区经过和施巍松教授沟通，将论文整理成几篇，方便大家阅读。字字珠玑，愿大家多多转发分享。
FBI，华裔工程师，最后一刻买的回国机票，起飞前被抓，苹果指控、监控视频录下的从苹果自动驾驶实验室拿东西的身影……这些堪比美剧的情景真实地发生在7月7日的美国圣何塞。有网友说，与好莱坞大片只差一首主题曲。
谷歌声明将投入 2000 万美元，用于在美国各地开设更多的网络安全实践诊所，以帮助填补美国的网络安全劳动力缺口，并在不断变化的威胁面前保持领先地位。
Waymo宣布，共获得22.5亿美元的融资。投资方包括三家投资公司：银湖资本、加拿大养老金基金和阿布扎比的主权财富基金Mubalada。
李杉 编译整理 量子位 出品 | 公众号 QbitAI △ 大众和D-Wave已经结盟 大众正在研究量子计算，宝马则在开发巨型数据中心，博世本周也宣布建设无人驾驶汽车芯片工厂。 这一系列举措表明欧洲汽
Mobileye 全自动驾驶 或最快 2019 年普及 据《华尔街日报》报道，Mobileye 与两家保密车企已经达成协议，将在 2019 年为后者提供全自动驾驶汽车系统。Mobileye 主席和首席
Tesla入华了，马斯克成为科技节顶礼膜拜的神，谁都可以遇见，汽车与科技的结合是下一波浪潮。除了Tesla之外，Apple CarPlay和Google无人驾驶汽车之后，国内百度、腾讯都要做车载系统了，这是DCCI互联网研究院院长刘兴亮的新鲜观点，分享之。 【亮观点】百度的目光开始向汽车转移，就在车联网大热的情况下，他能够打出什么牌？ 就在前一段时间用百度地图热力度来说清明小长假后，百度又在北京车展上出没，不仅推出了实时搜索热榜，还顺势推出了2013年中国汽车行业报告。报告也亮点多多，譬如，你能想像四线城
美国当地时间2月10日，福特公司对外宣布将向位于匹兹堡的人工智能初创公司Argo AI投资10亿美元，成为该公司的实际控制方，而Argo AI将会为福特公司开发自动驾驶所必需的软件系统。这表明，这家老
新能源汽车市场内迎来了新的挑战者——OPPO Carlink。只是，这位挑战者想夺下的不是智能汽车市场，而是车联网市场。
【新智元导读】新智元100创业调研第一期走进云知声，与CEO黄伟面对面访谈，探究三大问题：如何在谷歌等开源趋势下，开发差异化产品；如何押注物联网AI，突破车载、家居、医疗领域应用；AI创业公司如何避免泡沫，应对资本寒冬。AI创业典型公司，一手数据首度曝光。 “新智元100”是新智元旗下专注AI创业与投融资研究的子品牌。“新智元100”正在寻找中国最具竞争力AI初创企业。欢迎企业报名参与调研评选。 新智元100创业调研第一期，走进云知声。 提到云知声，业内人士通常会同时想起国内的科大讯飞、思必驰和捷通华声
近日，腾讯宣布正式推出旗下车载开放平台，针对目前汽车行业车机系统的碎片化，提供一个标准接口，通过与硬件厂商合作的方式来整合产品，进军车联网。腾讯不仅开放了内容的服务API，还推出了包括车联ROM、车联
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