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巴滴与卡联达成战略合作,合力推动巴士公共交通云平台建设 | 腾讯SaaS加速器·学员动态

来源 | 腾讯SaaS加速器首期项目-巴滴科技 ---- 乘着国家最新发布的《数字交通发展规划纲要》和《交通强国建设纲要》政策东风。2019年10月21日,我国知名智能支付终端制造商——卡联股份(新三板上市公司)与巴滴科技在深圳卡联公司总部签署了《巴士云平台战略合作协议》,宣布达成战略合作伙伴关系。 合作期内,卡联旗下数万台车载支付终端数据将接入巴滴科技的巴士云平台,支持巴滴打造一个MAAS型的巴士公共交通互联网云平台,该平台也将成为我国巴士交通实现全要素全周期数字化一个创新样板。 签约仪

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都说ADAS不好用,那智能后视镜和车载智能行业该如何走下去?

曾几何时,汽车后视镜作为汽车的“第二只眼睛”,自诞生以来沿用至今,不仅扩大了驾驶员的视野范围,还在为行车安全提供保障。随着汽车日趋智能化,后视镜也走上智能化的道路。导航、行车记录仪、倒车影像、ADAS行车辅助等功能,被高度集中的融合到了一个小小的后视镜上。智能后视镜开启了自己的一个终端平台,引爆了一个亿万级的市场。 今年,我们看到了一部部以车联网为卖点的车型面世,但是整个汽车市场上车联网的渗透率还尚未达到15%。不过,当车联网距离真正的落地还有一段距离时,智能化的后视镜似乎成为车联网落地的最佳载体。这一点从

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西南交通大学铁路运输组织与优化郭孜政教授团队招募科研助理(长期招聘)

西南交通大学 铁路运输组织与优化 郭孜政教授团队 招募科研助理(长期招聘) ✦✦ 郭孜政教授 西南交通大学交通运输与物流学院教授、博导,团队负责人。具有轨道交通和工程心理学的双重背景,现任综合运输四川省重点实验室副主任、世界交通运输大会轨道交通运营与安全学科组主席、中国人类工效学会复杂系统人因分会发起委员、中国心理学会工程心理学会委员等。以第一/通讯作者发表SCI/SSCI/EI检索论文40余篇,出版专著2部。以第一发明人取得发明专利15项,软件著作权 3 项,主持纵向课题10余项,横项课题80余项,

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