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    详解多旋翼飞行器/无人机的传感器技术

    两年来,大疆精灵系列更新了两代,飞控技术更新了两代,智能导航技术从无到有,诸多新的软件和硬件产品陆续发布。同时我们也多了很多友商,现在多旋翼飞行器市场火爆,诸多产品琳琅满目,价格千差万别。为了理解这些飞行器的区别,首先要理解这些飞行器上使用的传感器技术。我觉得现在很有必要再发一篇科普文章,定义“智能导航”这个概念,顺便字里行间介绍一下两年来大疆在传感器技术方面的努力。 1. 飞行器的状态 客机、多旋翼飞行器等很多载人不载人的飞行器要想稳定飞行,首先最基础的问题是确定自己在空间中的位置和相关的状态。测量这些状

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    北斗金控肖鹏麟:发展十多年后,如今的北斗产业在市场面临三大困境 | 镁客请讲

    在肖鹏麟看来,北斗技术和产品在民用市场的普及是最大的难题。 11月5日,我国以“一箭双星”方式,将北斗三号第一、二颗组网卫星发射升空,开启北斗卫星导航系统全球组网新时代;12月上旬,美双方签署《北斗与GPS信号兼容与互操作联合声明》,两大卫星导航系统将在国际电联(ITU)框架下实现射频兼容,实现民用信号互操作…… 十多年间,从当初的立项到现在的全球布局,北斗导航系统的上中下游产业也正逐步建立。至此,我国的北斗的发展现状到底如何?陕西北斗金控副总裁肖鹏麟为我们进行了解答。 国家设立国家级北斗项目 他们抓住了这

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    华为小米加持、芯片累计销量破5000万,中国北斗产业正在逆袭GPS

    在B端、G端市场的愈加成熟后,北斗逐步将中心挪到了民用市场。 “世界主流手机芯片大都已支持‘北斗’,而在诸如华为,魅族,小米等智能手机上,‘北斗’已经有所应用。”昨天,在于北京中国科学技术馆举办的未来论坛理解未来沙龙上,当谈及北斗全球导航系统的应用时,素有“北斗女神”之称的中国科学院光电研究院研究员、博士生导师徐颖表示。 同时,仅以北京为例,就已经有33500辆出租车、21000辆公交车安装了“北斗”,另有1500辆物流货车及19000名配送员正在使用“北斗”终端和手环,从而接入物流云平台,以实现实时调度。

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