项目背景 大数据及其应用迅速发展,已经渗透到各个行业和业务职能领域,成为重要的生产因素,2015年8月国务院印发《促进大数据发展行动纲要》,将大数据提升为国家战略。在未来的5-10年,我国将把大数据作
随着现代城市化进程的快速发展,机动车辆保有量的急剧增加,道路交通及管理已经成为城市和交通管理部门的重要工作。本系统以先进的智能视频分析技术为手段,达到减少事故的发生、提高通行效率、优化交通环境的目的。在现有的城建规模上提高城市路网的通行能力,保证车辆的安全行驶,提高管理交通系统的效率和执行力。
交通是兴国之要、强国之基。随着城市的快速发展、车辆和行人数量的日益增多,强依赖人力管控的传统交通治理模式在交通拥堵治理、信号调控、秩序改善等典型场景上,都遇到种种挑战。
USACOの模拟小题。 题目详情 原题链接(英文题面):http://www.usaco.org/index.php?page=viewproblem2&cpid=917 中文翻译: Farmer
5)用于路政监管,比如对桥梁隧道、沿线公路等进行路网监测、了解道路受损情况,以便进行道路养护工作等。
随着智能交通科技和产业的发展,我国正在形成一个安全可靠、便捷高效、绿色智能、开放共享的现代化综合交通运输体系。《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》明确提出,加快智能技术深度推广应用,坚持创新驱动发展,推动互联网、大数据、人工智能、区块链等新技术与交通行业深度融合,推进先进技术装备应用,构建泛在互联、柔性协同、具有全球竞争力的智能交通系统。
当前高速公路视频联网运行监测体系的建设思路,主要是改变过去烟筒式的建设模式,搭建以视频数据为核心的视频综合管理云服务中台,在全面汇聚基础数据的基础上通过数据智能支撑各部门和公司的应用需求。当前面临的建设需求如下:
高速公路是国家的基础设施,也是一个国家现代化水平的重要标志之一。伴随着高速公路的建设和发展,高速公路视频监控系统也随之应运而生。历经数年的监控体系建设,高速公路视频监控系统仍存在部分技术性问题亟待解决:(1)各路段在不同时期选择的监控技术体系和设备厂家不尽相同,导致各路段的监控系统不能完全兼容、互通;(2)高速公路远程视频监控系统全天候7×24小时连续不间断运行,需要确保系统的稳定性、安全性。
NTP服务器需要解决高速公路的三大业务系统(联网监控系统、联网收费系统、通信系统)之间的时间不同步问题,联网监控内部各子系统(电力监控系统、火灾报警系统、事件检测系统、隧道智能控制系统等)之间的时钟异步问题,各路段之间的时间不同步问题,都需要标准的时间来对各个系统进行时间同步设置。
计算广告是根据个体用户信息投送个性化内容的典型系统之一。在介绍计算广告系统的架构之前,先看看一般的个性化系统是如何构成的。
在现代社会中,卫星授时已经成为了许多领域中必不可少的技术之一,其中就包括了高速公路上的交通运输。在高速路上,许多车辆都需要精确的时间同步,以确保它们之间的通信和协作正常运行。
交通涉及到两大领域,即高速公路和城市交通。无论是发达国家,还是发展中国家,都毫不例外地承受着不断恶化的交通的困扰。
随着边缘侧与终端侧业务的规模化落地部署,很多新的业务场景已经逐渐不满足于中心化的云端计算模式。尤其是在AI人工智能技术进一步落地应用的趋势下,基于云边端深度融合与协同的“AI+”模式,在满足用户对视频服务的智能识别需求上,让算力资源得到最优化分配、调度和利用,已经成为当前行业与技术发展的新趋势。
无人驾驶之所以会给汽车行业带来如此大的变革,是因为无人车带来的影响是空前的。研究表明,在增强高速公路安全、缓解交通拥堵、减少空气污染等领域,无人驾驶会带来颠覆性的改善。
最近再学习断点回归,其中深深被地理断点回归所折服,其设计思路之巧妙真的让人拍案叫绝。
导读:在KubeCon 2020 线上峰会,张琦与董晓龙共同分享了使用Kubernetes和KubeEdge管理高速公路10万个边缘节点这样场景和规模下的成功实践。
“交通行业是一个基础性产业,我们面对的是点多、线长、面广的现状。”交通运输部科学研究院交通信息中心副主任黄莉莉用这样一句话概括了交通行业特点。 交通运输部科学研究院信息中心肩负着交通行业统计数据生产和交通运输部综合交通运输大数据应用中心的工作任务,多年来专门从事交通运输相关数据的采集、处理、分析应用等工作。这样一个部门,面对管理上条块结合的交通运输行业,如何才能协调各业务领域,从质量参差不齐的数据中挖掘价值? 12月7日,清数大数据产业联盟与清华校友总会AI大数据专委会(筹)共同主办的交通大数据思享会上,黄
近日,央视报道了一个重磅新闻,全球首段光伏公路,在我国山东济南亮相,这条公路的总长并不长,只有2公里左右,整段公路采用了“承载式光伏路面技术”,将收集到的太阳能转化为电能,从而实现太阳能发电。据说还预留了电磁感应线圈,待相关配套设施到位后,还可实现电动汽车的无线充电,也就是边跑边充电,不用担心电量问题。 📷 对于这种利国利民的环保黑科技,小编是坚决看好的,但同时也不禁设想了一下,假如以后燃油车都停售了,大家都开上电动汽车,那么也还会面临一个问题,就是:堵车!特别是各种大长假,全国各地的高速公路基本都要变成停
江苏高速公路信息工程有限公司(以下简称:江苏高速信息)成立于 2002 年,是江苏交通控股旗下,专业从事高速公路领域机电系统集成、智能交通软硬件研发、大数据分析运营的高新技术企业,也是全省唯一一家同时具有高速公路智能化和楼宇智能化建设、改造与维护力量的科技型企业。自研软件包含高速公路管理的方方面面:收费系统、监控系统、车牌识别管理、实时营运管理系统等。
为解决数据跨网问题,政采云搭建了一条基于 Dubbo 的“高速公路”,同时采用了 APISIX 作为中心网关,为网络路由、公共特性提供支持。本文将重点介绍政采云“高速公路”工程建设中如何采用节流策略来应对挑战。我们将讨论链路协议的优化实践以及对网络传输效率的思考。
出行人员对高速公路服务质量的要求越来越高,传统服务模式难以满足人们对美好出行的需求,节假日拥堵、服务低效等问题影响着服务区的管理。
很多高速公路服务区均缺乏现代化的服务思维、理念和手段,信息系统功能薄弱,服务区的自助服务终端存在功能单一、人机交互体验差、设备维护管理成本高、联动效率低、运营难等问题,这不仅无法支撑服务区的精细化服务和智能化管理需求,同时也难以满足出行需求。TSINGSEE青犀视频基于高速公路服务区的管理难题与管理需求,推出了智能化解决方案。
前言:关于修路,远在商朝时期,为了让牛马更快的驮运,已经开始知道夯土筑路。始皇帝更是修建了通向全国的驰道网,以更快地调动兵力,著名的“秦直道”相信大家都有耳闻。现今,也仍然盛行着“要致富先修路”的理念。
比方,一辆白色的特斯拉S60轿车驶过身边,你突然发现司机不但没有扶方向盘、踩脚踏板,甚至都没坐在驾驶座上!
随着高速铁路的建设及铁路管理的精细化,原有的模拟安防视频监控系统已经不能满足视频监控需求,越来越多站点在建设时已开始规划高清安防视频监控系统。高速公路视频监控资源非常丰富,需要对其进行综合管理与利用。通过构建监控系统联网模型,制定统一的联网规则与访问流程,在更高的层次上整合交通领域的公共视频资源,从而实现提升各级交通运营管理部门联网共享视频资源的能力。
春运开始啦!春运,一个特别的名字,一场阖家团圆的大迁徙。春运,被誉为史上最大规模的人类迁徙。但即便一票难求、拥挤不堪,我们也要想办法踏上回家路。在疫情形势复杂多变的背景下,每一个人都是疫情防控的主角,都有责任和义务贡献力量。
比如最近火热的社会总资产,执迷于亮眼的数字,忘乎所以,不知所然;三步来理清这一个指标:社会总资产。
时至今日,SDN的发展已经历了十余个年头。中国的网络生态经过云计算和大数据的洗礼,SDN的旁观者和先行者们早已心有千千结。近日,在北京·榕座举办的首场“SDN茶话会”上,掀起了一场关于用户价值的讨论。 互联港湾CTO张宇峰先生在“SDN茶话会•北京站”分享《SDN在WAN中的价值之体验性》,他表示企业随着创新业务的发展,需要持续提高网络体验质量,这也是SD-WAN在数据中心互联领域的使命。 1) SD-WAN的背景与应用 传统的专线业务如MPLS、T1等价格比较昂贵,企业处于对成本和开通速度的考虑,期
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遵循往年惯例,今年国庆黄金周期间,收费公路对小型客车免费。政策利好刺激下,车流、人流井喷式暴增,高速拥堵与景区爆棚已经可以预见。
一场新冠病毒席卷全球,目前国内疫情即将消散,眼下最重要的就是严防境外输入病例,那么在本次疫情防控中,我们常听到用大数据帮助疫情防控,那大数据究竟如何帮助政府及相关部门做防控,可以用到哪些数据呢?
高速公路监控系统是通过沿线的外场设施(各类检测、显示等装置)及时、准确、完整地收集并预告前方道路的各类信息,如交通量、事故、路况等,道路使用者通过监控中心的监视(显示)设备直观地了解交通运行状况。在发生交通异常时,能及时确定事故或手阻区域,并实时发布相应的诱导和救援信息。
春节假期结束,记者今天从广东电网了解到,今年春运期间,南方电网广东区域共计投入运营近4000座公共充电站、超过2.3万支充电枪(不含公交),共计服务用户充电51.97万次,产生充电量1086.3万千瓦时,同比提升147%。
在长假黄金周期间,许多地方的高速公路都会出现堵车情况,且不说在这期间属于车流高峰时期,同样对于一些技术不好、开车习惯不好的车主来说,违法占道等行为都会造成堵车事件的发生。黄金周期间交警部门也是很忙的,
机器之心报道 机器之心编辑部 何小鹏表示:「我们的内部目标是 2025 年以前做到高等级辅助驾驶。」 小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏曾经说道,小鹏要在 2021 年一季度做一次超过 2000 公里的自动驾驶挑战。前几天,这个挑战宣告完成了。 3 月 26 日,一个从广州出发的小鹏 P7 车队顺利在北京结束行程,小鹏正式成为第一个通过量产自动驾驶辅助功能,完成南北 3000 公里高速公路穿越的汽车公司。 这是一次有趣的尝试:车队于 3 月 19 日自广州小鹏总部出发,途径杭州、上海、南京、济南等城市,最终抵达
路径规划是指在给定起点和终点的情况下,确定一条从起点到终点的最佳路径的过程。它是计算机科学、人工智能和自动化领域中的一个重要问题,广泛应用于自动驾驶、物流配送、无人机导航等领域。
明天就是清明小长假,为了保证DNSPod各项服务的正常与稳定,4月4日-4月6日阿D安排了值班人员。 有关解析问题请大家登录官网【提交工单】或致电:400-111-1234,提交问题让值班人员为您处理。 注:清明放假期间,由于值班人员有限,阿D可能会出现不能及时接听您的电话或回复您的消息的情况。但请您放心,值班人员会在最短的时间内回复您的问题,由此给您造成的不便,敬请您的谅解。 下面小编跟大家聊(suo)聊(suo)山东的清明习俗! 【一】清明习俗 “百里不同风,千里不同俗”。一到清明节,各地都有不同的过节
随着十一黄金周出行高峰的到来,“未堵先知”提前规划路线成为用户的最强“痛点”。9月27日,人民网舆情监测室联合百度共同举办《2016十一出行预测大数据报告》发布会。人民网副总编辑董盟君、百度地图开放平
智能视频分析的技术原理是接入各种摄像机以及DVR、DVS及流媒体服务器等各种视频设备,并且通过智能化图像识别处理技术,对各种安全事件主动预警,通过实时分析,将报警信息传导综合监控平台及客户端。
《一》 桥接 将抽象部分与实现部分分离,使它们都可以独立的变化。 在软件系统中,某些类型由于自身的逻辑,它具有两个或多个维度的变化。
试题编号: 201509-4 试题名称: 高速公路 时间限制: 1.0s 内存限制: 256.0MB 问题描述: 问题描述 某国有n个城市,为了使得城市间的交通更便利,该国国王打算在城市之间修一些高速公路,由于经费限制,国王打算第一阶段先在部分城市之间修一些单向的高速公路。 现在,大臣们帮国王拟了一个修高速公路的计划。看了计划后,国王发现,有些城市之间可以通过高速公路直接(不经过其他城市)或间接(经过一个或多个其他城市)到达,而有的却不能。如果城市A可以通过高速公路到达城市B,而且城市B也可以通过高速公路到达城市A,则这两个城市被称为便利城市对。 国王想知道,在大臣们给他的计划中,有多少个便利城市对。 输入格式 输入的第一行包含两个整数n, m,分别表示城市和单向高速公路的数量。 接下来m行,每行两个整数a, b,表示城市a有一条单向的高速公路连向城市b。 输出格式 输出一行,包含一个整数,表示便利城市对的数量。 样例输入 5 5 1 2 2 3 3 4 4 2 3 5 样例输出 3 样例说明
当前全球正处在5G网络建设的起点上,这也是人联和物联时代分界线的历史起点。理解5G边缘计算从技术到产业的影响,将有助于人们把握未来的产业投资机会。
大数据文摘出品 开车的时候,我们经常看到“事故多发”的警示牌。 有的警示牌甚至会“贴心”地标注这个地方曾经发生过的严重事故,导致多少人死亡。 设立这种警示牌的初心,想必是为了警告路过的司机在这一段要注意谨慎驾驶。 不过,根据Science最近发布的一项研究显示,这种警示牌不仅不会让交通事故的数量降低,反而会提高。 “这是违反直觉的,但分析是可靠的。”德州农工大学的一名运输工程师Gerald Ullman说。 论文地址: https://www.science.org/doi/10.1126/scienc
本文通过XXX高速公路收费系统(以下简称收费系统),来论述分布式数据库的设计与实现。收费系统是我公司近年来接的较为大型的项目,管理结构为三层结构:公司级、收费中心级、收费站级,各级之间即可独立的完成自身业务,又有自上而下的管理关系。收费中心、收费站均为三层C/S结构,公司级采取B/S结构。该系统的数据库也按照三层来设计,收费站存放本站的所有流水数据,收费中心存放所有数据,公司本部存放查询用汇总数据,收费站与收费中心使用事务复制来同歩数据,而收费中心与公司本部使用快照复制来同歩数据,并且使用分级的方法来测试收费站、收费中心与公司本部之间的数据同歩。 在本项目的开发过程中,我担任了数据库的设计工作。
日前我曾在自己的脸书上问朋友,关于大数据很夯,有没有大家推荐的好书或是必看之「圣经等级」的可以参考?结果回应相当热烈,推荐也不一而足,从商业统计学到行为分析学,也有学界作者到业界作者,约10来本书
用户视角的网站性能 在实践中,使用一些前端架构优化时段,通过优化页面 HTML 样式、利用浏览器端的并发和异步特性、调整浏览器缓存策略、使用 CDN 服务、反向代理等手段,使浏览器尽快地显示用户感兴趣的内容、尽可能近地获取页面内容,即使不优化应用程序和架构,也可以很大程度地改善用户视角下的网站性能。
在 ITS 的其他应用中引入了几种有用的 deep RL 机制。智能交通系统中 AI 的一个主要应用领域是自动驾驶,其中深度强化学习在该领域起到了非常关键的作用。Deep RL 方法能够应用到自主控制问题的多个方面,包括匝道计量、车道变换、速度加减速和交叉口通行等(见表四)。
在短短一分钟内,一台装有3D打印机的机器人就能将沥青喷洒到路面的裂缝中进行修理而且机器人甚至会在晚上完成他们的工作,这样白天就不必关闭道路,使交通顺畅无阻。
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