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8大数据看2016车市风水流转

1210 .9万辆VS3 .8%增幅 轿车大体量,小增幅 SUV风头再劲,仍然抹杀不了轿车作为车市第一主角的事实,2016年国内乘用车市场销量为2359.9万辆,同比增长19.4,这其中,轿车就占了1210.9...没有一款产品能进入销量排名前十强。这个领域韩系车在性价比方面跟自主品牌的争夺,已经没有了原本的明显优势。 市场发展到这个高度,销量大幅提升的难度明显增加。未来几年,7座SUV将成为新战场。...前13强A级车撑起轿车市场 2016年轿车市场累计销量实现1210 .9万辆,同比增长3.8%,主要是靠A级车撑起来的。...排在轿车排行榜前十三强的车型,都是A级车.排名第一的朗逸去年累计实现47.9万辆的销量,增幅达到26.3%;新英朗以37万辆成绩位居轿车市场第二位,增速为52.0%;位居第三位的轩逸去年累计销量实现36.8...2016年,M PV累计销量实现246.7万辆,同比增长25.8%。销量排名榜前10名中,自主品牌占了9席。销量榜上排名首位的,仍然是五菱宏光,全年销量超过65万辆。

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新能源格局初定,岚图还有机会吗?

岚图12月销量创新高市场排名仍未进前十作为东风旗下新能源品牌,岚图被东风寄予厚望,甚至比作“改革开放时期的深圳”,可时移世易,岚图似乎难成深圳,目前来看也难救东风。...同期理想单月销量超过5万辆,仅次于岚图全年销量排名第二的埃安则有45947辆,而岚图只能排在前10名之外。图片来源:网络当然,跟大多数新势力一样,岚图同样在亏损卖车。...此后,岚图保持每年一款新车的节奏:于2021年发布了定位高端的MPV车型“岚图梦想家”,定价36-69万;2022年,岚图首款纯电轿车“岚图追光”发布,定价32万-39万元;2023年12月,岚图持续完善轿车产品线...,上线混动轿车岚图“追光PHEV”,定价25-28万。...至此,岚图仅用3年,便完成SUV、MPV、轿车较为全面的产品布局。而从产品定位来看,岚图在市场策略上,也是主打高端,希望以此入局,由高向下,占领用户心智。

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2022年吉利集团主题研究报告

1997年进入汽车行业,经过快速发展,2009年轿车销量排名我国汽车生产企业第十位,2010年、2011年和2012年轿车销量排名均位居第八位(排名均以集团合并口径为准)。...图 2020年中国汽车产量及增速 image.png 2020年,汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为...乘用车四类车型产销情况看:轿车产销同比分别下降10%和9.9%;SUV产销同比分别增长0.1%和0.7%,SUV年度产销规模首次超过轿车;MPV产销同比分别下降26.8%和23.8%;交叉型乘用车产销同比分别下降...2019年7月,上汽集团以上一年度1363.925亿美元的合并销售收入,第十五次入选《财富》杂志世界500强,排名第39位,在此次上榜的全球汽车企业中名列第7,在中国企业中排名第10。...1-9月,吉利控股实现总销量156万辆,同比上涨11%。其中,吉利汽车(含领克、几何)销量超92万辆,同比增长5%,广义乘用车销量排名第3。

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软件测试|教你用Matplotlib绘制多种饼图

","中级轿车","高级轿车","豪华轿车","超豪华轿车"percent = [0.40,0.30,0.20,0.08,0.02]colors = ["b","g","r","c","m"]# 绘制图形...startangle=45, pctdistance=0.7, labeldistance=1.2, colors=colors)plt.title("不同级别汽车销量占比...","中级轿车","高级轿车","豪华轿车","超豪华轿车"percent = [0.40,0.30,0.20,0.08,0.02]colors = ["b","g","r","c","m"]explode...")plt.show()绘制图像如下:图片绘制嵌套式饼图有时候我们需要对饼图进行更进一步的细分,以我们现在的不同级别汽车销量占比为例,我们可以进一步分析,不同级别汽车销量中,日系德系国产等系列占比多少,...","中级轿车","高级轿车","豪华轿车","超豪华轿车"def func(pct): return r'%0.1f'%(pct) + '%'plt.pie(p1, autopct

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造车新势力离丰收还有多远?

1 销量涨的挺快 就是比不得 9月份有8家造车新势力先后公开销量数据。“智能相对论”从数据上看,各家销量纷纷突破月销新高,上涨,环比、同比都有不同程度的提高。...最令人振奋的是,仅9个月,还要算上疫情的影响,蔚来、理想、小鹏的销量就已经破万,总销量有望再翻,威马销量也接近万数,要知道,去年小鹏汽车一年销量也才堪堪1.6万。...(数据来源官方发布) 在今年9月份纯电动车销量排行前20中,只有蔚来、小鹏、威马、合众榜上有名,且排名相对落后,其中哪吒是合众汽车旗下品牌车型,理想ONE因非纯电动车无缘上榜。...(数据来源官方公布) 目前蔚来ES6、ES8、EC6三款SUV车型在售,或许以后EE7、ET、EVE三款轿车上市,受新车刺激,蔚来或会迎来一波增长。...但蔚来首款轿车EE7前身早在2019年便已亮相,明年1月9日2020 NIO Day上才发布,正式上市更要等到2022年。

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电动车企的2023:抱团活下去

不难发现比亚迪一家的总销量,已经达到了从第二名到九名车企销量的总和。而其中排名靠前的埃安、理想的销量,又占据了新势力车企总销量的一半以上,显然新势力车企之间的销量比拼,已进入了大分化阶段。...其中头部新势力已经达到了半年度10万级以上的销量,而靠后的新势力,则仍停留在几万辆的水平上。...比如,今年下半年它仅有一款纯电动轿车ID.7上市,而极氪、深蓝、腾势、问界、理想等国产品牌,则是提前预告了诸多新车型,据预计其后续推新速度还将加快,目前大众的“上新速度”显然很难与之相比。...在这种背景之下,排名“靠后”的车企面临的压力可想而知,想要不被淘汰,抱“大腿”组团作战算是个不错的方式。而小鹏与大众的这种合作模式,有可能会成为一种全新的行业范式。...值得一提的是,目前赛力斯、奇瑞、江淮等车企,都在以“联盟”的方式与华为结成智能汽车联盟,其中赛力斯、奇瑞的SUV和轿车都已经面世。

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希望未来两年盈利,对零跑而言难度不小

整个2022年,零跑累计交付量达到111168台,同比增长超154%,排名第13,延续了持续增长的销量状态。...不过今年1月份,零跑开年销量表现不佳,全月仅交付1139台,同比下滑85.9%,环比下降86.6%,在所有新势力品牌中排名靠后。...此后,零跑于2020年推出T03系列车型,也是推动零跑实现销量领先的主力车型,厂商指导价5.98-7.58万元,2022年该款车型实现销量近6.2万辆。...2021年开始,零跑发布了定位中高端,定价17-30万的C系列车型,包括首款纯电SUV零跑C11和去年发布的中大型轿车零跑C01。...在2022年新能源车销量排行榜上,前五名除特斯拉外,均为这类企业。图片来源:乘联会而新兴企业,则面临两大困境。

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前有特斯拉,后有比亚迪:新能源车企市值狂舞

背后新能源王冠褪色 据了解,2019年比亚迪汽车的总销量接近46万辆,汽车总销量较去年同期下滑11.36%,在国产车企里面排名第六。其中新能源汽车总销量超过21万辆,在国产车企中名列前茅。...比亚迪的新能源汽车销量看似火爆,但其过往辉煌却已不再。...比如,2017年比亚迪新能源汽车销量为11.37万辆,而北汽新能源的汽车销量已经达到了10.45万辆,两者之间已经相差无几。...比亚迪“汉”恐难扛鼎 据介绍,比亚迪“汉”搭载了最新的刀片电池和华为的5G技术,因此比亚迪将该系列车型视为全球超安全智能新能源旗舰轿车、新能源汽车从电动化走向智能化的重要标志,对这款车寄予厚望。...“(比亚迪)致力于把‘汉’打造成集‘安全、性能、豪华’三大标杆于一体的新能源旗舰轿车。” 从比亚迪当前的实际情况来看,比亚迪“汉”对比亚迪的意义不言而喻。

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新浪汽车轮语汇 | 慧思拓总经理张峰:自主抢了SUV市场先机,自驾游商务车将成为下一个风口

8月12日,慧思拓总经理张峰参加了新浪汽车举办的轮语汇第三期沙龙活动,宏观分析上半年SUV销量情况、判断市场未来走向,并针对企业的发展策略等话题发表了讲话。 以下为慧思拓总经理张峰的讲话实录: ?...这跟我们各种口径统计数据,从趋势来讲是非常一致的,从实际销量也是中型SUV,其次是小型,再次是大型。...另外根据自己的研究,整个这三类车的发展趋势,我们认为小型的SUV,目前更多是一些入门级的,但是经过两到三年的快速增长之后,增长会趋缓,甚至随着消费升级,大家购买力提升之后,销量有可能下滑。...要花更多时间了解市场和消费者的变化 我们从另外一个角度去看,Top10的车型在整个SUV销量里面占比发生一个变化。从2015年36下滑到2016年下半年32,下滑的4个点。...因为我们往前看在轿车市场,自主品牌最初是比较大的优势,抢一个先机,随着合资品牌快速建立,包括开发,包括整个销售,还有一些技术细分,现在在轿车里面基本上没有自主品牌。

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从海豹窥见比亚迪的品牌向上之路 | 数读汽车

1.外观 海豹定位于运动轿车,外观设计上,比亚迪海豹和Model 3的风格走的是同一条路线,强调年轻化,突出运动感。...2020年30万级别的纯电轿车屈指可数,仅有Model 3、比亚迪汉和小鹏P7三辆可选,而汉作为一辆C级轿车,空间上完胜Model 3,并且定出了比Model 3更低的价格,对于Model 3而言就构成了一种越级竞争...汉的对比次数可谓是一骑绝尘,Model 3虽然排名也靠前,但对比次数还是明显不及汉。同品牌下的两款车型如果互相争抢客户,这是比亚迪不愿意看到的情况。 至此,我们可以把海豹的竞争格局图画出来了。...能否满足潜在消费者的期望决定了销量下限,能不能把其他竞品的潜客也转换过来,则决定了销量的上限。...目前海豹的运动轿车定位已初步被消费者所接受,后续则需要通过交付后消费者体验到实打实的长续航和操控性来证明自己。

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新能源车“乱战时代”,车企们在争什么?

C11和哪吒S销售,在中级车里主打性价比;比亚迪和长安深蓝分别拿出了海豹和SL03;理想计划在2023年推出三款新车,其中有一款20万元-30万元的中型车;传统势力比如宝马,推出以“i3”为名的纯电中级轿车...另一个角度是销量和利润。 曾有媒体报道,合资品牌中级车、紧凑型SUV和豪华车的利润率在20%左右,部分合资品牌紧凑型轿车超过15%,即便是那些最不赚钱的车型(A0级车型)也有4%-8%的利润率。...到新能源车时代,中级车“三强”销量井喷也给市场“打了个样”。...毕竟,小鹏此前都一直未能摆脱“越卖越亏”的问题,2021年卖出9.8万辆,净亏损48.6亿元,那对于售价相对更低的品牌,涉足中级轿车市场则是势在必行。...参考资料: 1、阑夕,《国产新能源,正迈入智能手机的河流》 2、砺石商业评论,《新能源中级轿车进入乱战时代》

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红米是个失败,雷军是个笨蛋

“帕卡德(Packard)”曾经是美国的头号轿车品牌,在世界各地被看成是身份的象征,各国首脑纷纷购买防弹的帕卡德车,包括罗斯福总统。...但到了30年代,帕卡德公司推出了它第一个降级车型,即价格相对较低的“帕卡德快马(Parckard Clipper)”型轿车。...“帕卡德快马”轿车是帕卡德公司最成功的汽车,销路极佳,但到头来却毁了公司。 帕卡德公司一天天地混日子,直到1954年让史蒂蓓克公司(StUdebsker)收购了去。这条死路四年后才走到头。...在经过一两年后,小米在人们心中的形象已经变了,再也不会给人一种用低端的钱买了个中高端产品的感觉,自然红米的销量也会逐渐下降。...华为现在是被捧上天了,手机销量过亿部,国内销量第一。 慢着,我们先来分析一下。        Mate S是个什么鬼?

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走过110年后,它还在引领潮流

根据媒体统计的数据,受疫情影响,其2020年乘用车总销量降至163.1万,同比大跌29.4%。最畅销的福特Fiesta、沃克斯豪尔Corsa等车型,销量也不到5万。...比如被称为“车轮上的国家”的美国,根据维基百科统计的数据,其千人汽车拥有量为910辆排名全球第二,汽车普及率高达81%。 (图片来自维基百科) 中国呢?...最直观的数据是,如今雄踞汽车销量榜前列的,依旧是老牌厂商的经典车型。 根据乘联会提供的数据,今年上半年,国内销量突破6万的车型有50款,前十名全部都是诞生多年的经典“神车”。...今年8月份,美系SUV销量实现反弹,市场批发销量为7.08万辆,同比增长17.4%,环比增幅则达到17.7%。 其中,上汽通用雪佛兰,仍是美系车销量反弹的扛把子。...在当时,Suburban Carryall完美结合了轿车和轻型车的优点,既有不俗的越野能力,有没有丧失轿车的舒适性,成功俘获了大票车迷的欢心。

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“蔚小理”都有七寸

数据显示,这三家车企在2021年均实现了翻倍增长,全年销量均逼近十万。...为了能在国内新能源汽车市场拔得头筹,“蔚小理”在保证销量增长的同时,也开始围绕产品研发、充电布局、市场占位等方面展开新一轮角逐。...比如,小鹏即将推出的大型SUV小鹏G9,车型布局在逐渐由轿车向中大型SUV推进;蔚来也将交付中大型轿车ET7、中型轿车ET5,其车型开始由SUV向轿车拓展;理想也打算将ONE的成功模式复制到其他中型轿车...4出海互不相让 除了布局下沉市场,出海也是造车新势力扩大产品销量的途径之一。去年以来“蔚小理”也开始积极布局海外,企图在海外打出口碑、提升销量,在欧洲市场占得一席之地。...因而即便是年销量逼近十万,“蔚小理”目前仍不具备造血能力。但不可否认的是,造车新势力在年销量突破十万台后,经营情况也会逐渐走上正轨。因此接下来,谁能最先实现盈利谁就能率先在市场上站稳脚跟。

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威马汽车,上市“改命”?

首先,一线新能源汽车的高销量给了资本市场以积极信号,这在客观上也给威马汽车带来了更多的想象空间。...威马汽车在全力布局SUV车型的同时,也未忽视轿车板块,而产品矩阵的不断扩大,也对其进一步提升市场份额大有裨益。...威马汽车虽然一直在布局SUV车型,但据其招股书显示,威马汽车计划今年下半年推出旗舰轿车M7,并将在2023年推出基于Caesar平台的全新SUV、轿车及MPV车型。...据招股书显示,威马汽车即将推出的旗舰轿车M7,就承接了诸多新技术框架,属于高端化产品。不过,高端产品需要技术支持,而对于研发投入较低的威马汽车来说,想要布局高端也有一定难度。...对于任何一家车企而言,想要在市场上赢得销量,守住优势地位,其旗下产品的实力尤为重要。

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造跑车计划,或为哪吒向上的孤注一掷?

不过,行业人士却对哪吒GT褒贬不一,普遍观点认为哪吒GT整体设计中庸,除了外观设计,底盘、中控等跟普通轿车差别不大,但实用性却远不如轿车,因此市场对哪吒GT的预期也普遍悲观。...一直以来,市场对哪吒的认知普遍停留在中低端车型的定位,但低价策略也让哪吒在销量表现方面,成为一匹行业黑马。2022年,哪吒累计销量超过了15万辆,同比增长118%。...成为首个年销量突破15万台的新势力品牌,也迈上销量的第一梯队。尽管此番亮眼销售数据被市场质疑颇具水分,但不可否认,哪吒深知价格对用户的绝对吸引力。也因此,哪吒从一开始就被贴上中低端标签。...根据官方数据,今年一季度,比亚迪汽车销量55.2万辆,同比增长92.8%。同期哪吒1-3月共交付了2.6万辆,同比下滑了13.2%,高下立判。...在哪吒3月份的销量数据中,哪吒在售的3款车型中,定价在7-21万元区间的哪吒V和哪吒U,占总销量的比例达到78.13%。而2022年7月上市的轿跑哪吒S,售价18-35万元,仅交付了2206辆。

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堆料,新能源汽车走上智能手机老路

其市占率排名居新能源厂商第一,其市占率超过第二名至第五名厂商的市占率之和。 长安、蔚小理等品牌也在不断发力,1-6月,四家车企销量分别突破110万辆、5万辆、6万辆和6万辆。...但汉的推出改变这一现状,最新出炉的销量数据显示,比亚迪汉家族上半年累计销售96950辆,成功超越特斯拉Model 3,夺得 20万+高端新能源轿车市场的销量冠军。...而在与传统燃油车的正面竞争中,汉家族在中大型轿车市场更是与BBA三驾马车宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L拉开了差距,取得显著的领先优势。...凭借两个市场的成功突围,汉家族成为中国品牌首个成功冲击并站稳高端市场的自主品牌轿车车型。...截至目前,比亚迪汉家族累计销量突破了25万辆,成为中国品牌首款“均价、销量双25万+”的车型,凸显了其在新能源汽车市场中的优势地位。

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