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智慧运维:基于 BIM 技术的可视化管理系统

BIM 简介BIM(Building Information Modeling)技术是一种应用于工程设计、建造、管理的数据化工具。 BIM 轻量化技术是指在工程建筑的 BIM 模型建立之后通过对 BIM 模型的压缩处理等技术手段,让 BIM 可以在各类 Web 浏览器、移动 App 上被使用的技术。 可视化场景搭建和可视化展示通过图扑可视化引擎实现。可视化引擎提供前端 BIM 可视化插件,负责解析 BIM 信息。用户可以把精力放到业务层的开发,而无需关心 BIM 相关的加载处理。 通过使用已有 BIM 模型,节省了建模费用,同时保留了 BIM 信息,极大方便了用户使用已有 BIM 系统开发可视化应用。空间可视化利用 BIM 模型,可对建筑设备空间是否合理进行提前检验。 图扑软件充分利用 BIM 工程施工动画优势,将施工现场的现有条件、施工顺序进行可视化模拟,从而详细、系统、直观的表达和体现建筑施工工艺的各个细节、施工流程、工艺流程、运作原理及各类建筑工程的施工预演等。

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    BIM中IFD介绍

    确定交换的信息和你要的信息是同一个东西 IFD的全称是International Framework for Dictionaries,中文可以叫“国际字典框架”,和前两者IFC/IDM一样,作为BIMBIM创建和管理信息,通过IFC和IDM实现信息在不同项目成员和不同软件产品之间的交换,从而使BIM价值最大化。这样一个过程干嘛要用字典呢?怎么又出来一个IFD呢? 在全球化的今天,一个建设项目的参与方(业主、建筑师、工程师、总包、分包、预制商、供货商、运营、维护、更新、改建、扩建、拆除等)来自不同国家、不同地区、不同语言、不同文化背景的情况司空见惯,已经不算是什么特例了 BIM和IFC、IDM、IFD三者之间的关系 BIM价值的最大化实现需要依赖于不同项目成员和应用软件之间的信息自由流动,从而使每一位项目成员在他的专业工作需要的时候都能够从上游成员已经收集的信息中及时得到他需要的具有质量保证的信息 用户通常不需要涉及到这部分内容,因此在本系列文章中对MVD并没有做任何介绍,作为BIM用户来说,你只要知道MVD是研发人员把IDM的人类语言转化成IFC的机器语言加以实现的手段就行了。

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    三维可视化技术厂商助力BIM数字孪生智慧工地升级

    智慧工地发展趋势 随着社会的不断发展,建设市场的不断改进,工程体量也随之不断增长,工地环境更为复杂,对施工记忆和工艺水平提出了更高的要求。 进度管理解决方案 从任务分解、计划制定、进度跟踪到进度纠偏,提供可视化、可预知、可分析的进度管控工具,确保工程施工进度的可视、可查、可溯、可控。 数字孪生智慧工地综合管理系统依托Sovit3D可视化平台,集成BIM、GIS、物联网、远程视频、AI识别等技术,具备现场作业环境的数字孪生、项目作业过程的可视对讲、项目管理数据动态分析和项目碳排放数量实时统计等功能 数维图科技打造的2022智慧工地三维可视化管理平台系统,结合三维可视化BIM模型,为建筑行业实现智能化智慧工地、信息化智慧工地、数字化智慧工地、可视化智慧工地的项目管理,提供切实可行的智慧工地解决方案! 本文由“BIM数字孪生智慧工地三维可视化PaaS平台——Sovit3D”编辑整理,转载请注明来源出处。 -- E N D -- 编辑 | 数维图科技 声明 | 部分内容来源网络,侵权请联系删除!

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    BIM+VR技术在电力行业的应用+两则应用案例

    是以三维数字技术为基础,集成了建筑工程项目各种相关信息的工程数据模型,是对工程项目设施实体与功能特性的数字化表达。它具有可视化,协调性,模拟性,优化性和可出图性五大特点。 1.2、BIM数据的属性 (1)客观性。BIM是一个完善的信息模型,能够连接建筑项目生命期不同阶段的数据、过程和资源,是对电力工程对象的完整描述,能够真实的反映电力工程中的实际生产力水平。 BIM数据库的数据精度达到构件级,可以快速提供支撑项目各条线管理所需的数据信息;能够自动生成材料和设备明细表,为电力工程量计算、造价、预算和决算提供证据。 BIM模型可以适时的反映特定时间点的电力工程造价信息数据,为同类电力工程的决策提供更科学准确地参考;在项目的不同阶段,可以由不同的参与人通过在BIM系统中插入、提取、更新和共享信息数据,具有强大查询分析统计功能 BIM数据模型能够显示资金使用额,实现短周期对资金风险以及盈利目标的控制;能够通过建立关联数据库,准确快速计算电力工程量,提升施工预算的精度与效率;可以实现任一时间点上电力工程基础数据的快速提取,通过合同

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    特色国风数字孪生智慧大坝 3D 可视化

    效果展示 不同于以往的科幻风格的数字孪生作品,本次大坝可视化项目采用水墨画加古典音乐的诗画风格,将严肃枯燥的工程项目,通过意境深远的传统水墨画来呈现,让用户过目不忘、印象深刻。 图扑软件的 HT 可视化可帮助用户清晰、快速的定位监测仪器设施,及时获取相关测点的监测基础信息。 BIM 建模和模型轻量化 三维大坝实体建模的主要依据是大坝设计图纸。 由于大坝监测信息三维可视化展示应用对大坝结构建模的要求不高,并且考虑 BIM 模型文件一般较大,不利于直接在浏览器中运行,Hightopo 的三维可视化都是经过设计师采用轻量化建模的方式所搭建的场景,模型效果主要以贴图进行呈现 若有 BIM 模型的需求,HT 提供了 BIM 模型转 HT 图元的功能,可对 BIM 文件做轻量化处理,确保其加载的流畅度。 HT 提供 GIS 整合等相关服务,实现对大坝地形场景数据的三维展示,进一步助力水利大坝工程可视化进程。

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    智慧大坝 3D 可视化

    效果展示 不同于以往的科幻风格的数字孪生作品,本次大坝可视化项目采用水墨画加古典音乐的诗画风格,将严肃枯燥的工程项目,通过意境深远的传统水墨画来呈现,让用户过目不忘、印象深刻。 图扑软件的 HT 可视化可帮助用户清晰、快速的定位监测仪器设施,及时获取相关测点的监测基础信息。 BIM 建模和模型轻量化 三维大坝实体建模的主要依据是大坝设计图纸。 由于大坝监测信息三维可视化展示应用对大坝结构建模的要求不高,并且考虑 BIM 模型文件一般较大,不利于直接在浏览器中运行,Hightopo 的三维可视化都是经过设计师采用轻量化建模的方式所搭建的场景 若有 BIM 模型的需求,HT 提供了 BIM 模型转 HT 图元的功能,可对 BIM 文件做轻量化处理,确保其加载的流畅度。 HT 提供 GIS 整合等相关服务,实现对大坝地形场景数据的三维展示,进一步助力水利大坝工程可视化进程。

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    BIM+” 9大技术PM、云计算、GIS……集成应用

    BIM与PM集成应用,可以为项目管理提供可视化管理手段。如,二者集成的4D管理应用,可直观反映出整个建筑的施工过程和形象进度,帮助项目管理人员合理制订施工计划、优化使用施工资源。 未来,将以建筑产品三维模型为基础,进一步加入资料、构件制造、构件物流、构件装置以及工期、成本等信息,以可视化的方法完成BIM与数字化加工的融合。 BIM与GIS集成应用,可提高长线工程和大规模区域性工程的管理能力。BIM的应用对象往往是单个建筑物,利用GIS宏观尺度上的功能,可将BIM的应用范围扩展到道路、铁路、隧道、水电、港口等工程领域。 虚拟现实技术是人们运用计算机对复杂数据进行的可视化操作,与传统的人机界面以及流行的视窗操作相比,虚拟现实在技术思想上有了质的飞跃。 BIM与虚拟现实技术集成应用,可有效提升工程质量。

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    初探PLINK文件格式(bed,bim,fam)

    我在这里讲到的PLINK文件主要有三类,即bed,bim和fam文件。 其中bed是存储基因型信息的,bim文件则是存储每个遗传变异(通常是SNP)的相关信息,最后的fam存储的是样本信息,接下来我将一一介绍。 0x6c, 0x1b, 和0x01,接下来就是V组N/4个字节的序列,这里V是指遗传变异的个数,N是指样本数,假如N无法被4整除,那么将N/4的结果取整后加1作为各组的字节数,编码信息如下: 00:基因型是bim 文件第一个等位基因的纯合子 01:基因型缺失 10:基因型是杂合子 11:基因型是bim文件第二个等位基因的纯合子 如果你在PLINK里加载如下文件: test.ped: 1 1 0 0 1 0 讲完bed文件后,bim文件应该非常好理解了,这里bim文件是一个没有题头的文本文件,每一行代表一个遗传变异,共计有6列,其信息如下: (1) 第一行:染色体编号(通常用整数标记,如22表示第22条染色体

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    公路项目建设可视化进度管理

    实现价值 围绕人员、机械、物料、方法、环境等现场施工的关键要素,在高铁建设过程中应用3D可视化技术,不仅能够提升工程施工现场作业工作效率,并且可以实时监控工程进度。 该项目拓宽了可视化模型的应用空间及应用价值: 1.工程项目信息管理 通过BIM、GIS技术、云计算、大数据、物联网、移动应用和智能应用等先进技术的综合应用,让施工现场感知更透彻、互通互联更全面、智能化更深入 而 HT 的轻量化方式在与传统的 GIS 和 BIM 技术上有了全新的改变: HT的轻量化、低成本,使企业不再需要购置笨重昂贵的 GIS 和 BIM 软件; 起点低、效果好,传统 Web 开发人员即可上手 4、安全质量管理 通过3D可视化技术的应用,及时发现安全隐患,规范质量检查、检测行为,保障工程质量,实现质量溯源和劳务实名制管理,有效支撑主管部门对工程现场的质量、安全、进度、人员的监管。 如今,高铁工程不再是过去仅能依靠数据与推测反映工况,基于铁路沿线高精度、海量、多源异构的地质地理信息和工程信息,集成信息技术与铁路专业技术,以三维可视化的形式,能够对高速铁路建设、运营全寿命周期的不同阶段提供综合仿真技术服务

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    航拍倾斜摄影!很难相信,智慧园区竟然能这样建...

    园区总览 在建筑工程领域,《“十四五”建筑业发展规划》明确提出,要加快推进建筑信息模型(BIM)技术在设计、审查、生产、施工、管理、监理等工程环节的集成应用。 规划还指出,要推进自主可控 BIM 软件研发、完善 BIM 标准体系、建立基于 BIM 的区域管理体系、建立基于 BIM 的区域管理体系以及开展 BIM 报建审批试点,到2025 年,要基本形成 BIM HT 可视化可对交通态势进行综合掌控,及时发现交通问题。 BIM 楼宇建设 建筑信息模型 (Building Information Modeling,BIM) 是一种建筑行业管理信息系统中的三维模型数据,工程建设专业人员可以通过 BIM 获取相关信息数据,更高效地规划 智慧园区将 BIM 楼宇数据叠加到地图场景中,实现 BIM + GIS 的结合展示。通过对 BIM 模型不同楼层及楼层内的资产建设进行分离,动态还原演示了楼宇的建造过程。

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    云渲染技术会给BIM云端协作带来哪些改变?

    BIM技术在当代AEC(Architecture, Engineering & Construction)行业有着广泛应用,该技术使得建筑工程在开始建造之前,从设计、施工到后期的维护等环节都在计算机中虚拟模拟一遍 可实现先行设计、提前预测和预先纠错的强大功能,提高了工程建造的精细化程度和建造效率。那BIM技术究竟是什么呢? 根据BIM建筑信息模型手册(2013)定义,BIM将各个建筑元素建立起内在的本身信息,并且整合建筑生命周期,使其能够改良规划、设计、建设、操作和维护的流程模型系统,并且能够充分的应用在营建工程上面。 BIM在设计前期以可视化的建筑模型以及图纸的整合性可随时更改并且快速拟定设计方案,它被用来作为快速方案评估和分析需求、需要、预算和业主反馈意见(McDuffe,2007),使建筑师减少设计上的错误和时间上的浪费 2、工程中涉及到的各个部门,分享协调不便 工程从设计到建造,涉及多个部门和人员,由于文件大、参与人数多、部门多,分享彼此的工作内容,讨论和沟通项目中的问题需要多方面的协调,造成诸多不便,效率低下。

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    公路项目建设可视化进度管理

    实现价值 围绕人员、机械、物料、方法、环境等现场施工的关键要素,在高铁建设过程中应用3D可视化技术,不仅能够提升工程施工现场作业工作效率,并且可以实时监控工程进度。 该项目拓宽了可视化模型的应用空间及应用价值: 1.工程项目信息管理 通过BIM、GIS技术、云计算、大数据、物联网、移动应用和智能应用等先进技术的综合应用,让施工现场感知更透彻、互通互联更全面、智能化更深入 而 HT 的轻量化方式在与传统的 GIS 和 BIM 技术上有了全新的改变: HT的轻量化、低成本,使企业不再需要购置笨重昂贵的 GIS 和 BIM 软件; 起点低、效果好,传统 Web 开发人员即可上手 4、安全质量管理 通过3D可视化技术的应用,及时发现安全隐患,规范质量检查、检测行为,保障工程质量,实现质量溯源和劳务实名制管理,有效支撑主管部门对工程现场的质量、安全、进度、人员的监管。 如今,高铁工程不再是过去仅能依靠数据与推测反映工况,基于铁路沿线高精度、海量、多源异构的地质地理信息和工程信息,集成信息技术与铁路专业技术,以三维可视化的形式,能够对高速铁路建设、运营全寿命周期的不同阶段提供综合仿真技术服务

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    IDC+BIM,或将带来数据中心新革命

    在历时20年的BIM发展进程中,被更多人所熟知的是3D-BIM技术,即设计可视化+可持续设计。 进入5D-BIM技术后,我们实现了能耗分析和全生命周期模拟以及成本预算加工程量估算功能; 如果说3D+4D+5D是空间+时间+成本的不断拓展,那进入6D时,我们引入了设施管理系统,对BIM技术包含的所有信息进行全方面管理 二、BIM的前世今生 ? 图1.3D-BIM模型效果展示 ? 图2.某地文化中心BIM模型展示 ? 图4.BIM可生成工程量单、施工排布、工程造价 ? 图5.BIM可实现傻瓜式环境模拟 ? 图6.BIM服务于全生命周期 三、如何将BIM引用到IDC日常运维? 六大目标详述: 1.逻辑关系:开发抓取模型中所建立的逻辑关系,生成二维拓扑图,双方专业工程师对逻辑关系进行校验。

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    基于WebGL的三维交通监控可视化技术应用(实践版) ThingJS

    #三维可视化##3D开发# WebGL, SVG,BIM技术对比 ThingJS整合Echarts数据分析 隧道监控三维可视化5大场景 互联网技术为交通行业的可视化带来了多样性的发展。 从传统的二维平面变形图、二维SVG矢量图到如今的SVG三维矢量技术、BIM技术、GIS+BIM技术、 WebGL技术,甚至连AR、VR、MR等虚拟现实技术,也开始应用于交通领域的可视化发展方面。 WebGL,SVG, BIM 技术对比 SVG 以二维平面的矢量图形为主,也支持三维可视化展示,通常应用在地铁线路、高速公路线路展示方面。 BIM(Building Information Modeling) 技术是一种应用于工程设计、建造、管理的数据化工具,常应用于城市楼宇、水库、工厂等以工程建筑为主体的全生命周期的健康监测方面,需要大量的三维数据模型来支撑 SVG三维矢量技术、BIM技术、WebGL技术是与智能交通领域发展相匹配的可视化展示方式,下面从软件应用架构、模型数据量级、模型展示颗粒度、适用场景、对于数据分析的支持、模型场景动态浏览等六个方面对三种可视化技术进行对比

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