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    商城应用】商城搜索流程

    https://blog.csdn.net/linzhiqiang0316/article/details/82317132 课程开始之前我们先回忆一下商城app搜索的口子一般有哪些,商城首页一般会有一个搜索...商城首页搜索 ? 如上图所示,这个入口的搜索范围是最大的,为什么这么说呢,后面大家就知道了。为了提高我们用户的体验,所以一般不会在首页直接弹出输入键盘,而是跳转到一个新的页面,如下所示: ?...分类页面搜索 分类页面搜索其实本质上面和商城首页搜索没有任何区别,只是放置的位置不一样而已。...总结 今天内容相对而言会比较简单,但是越是简单的内容越是重要,在我们商城应用讲完之后,就要开始我们商品实现技术架构的课程了,比如搜索技术架构就有相当多的内容了,比如聚合、高亮、排序、权重、组合查询、数据同步等等之类的内容

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    优信二手车:赛道虽好,生意难做

    配图来自Canva可画 高营销投入没能换来高回报,优信、瓜子二手车、人人车等二手车电商,集体陷入求生困境。...与此同时,瓜子二手车债务缠身,惹上官司。有媒体爆料,瓜子在全国百余城市砸重金铺设的瓜子二手车严选商城,目前已经关闭、迁店了近2/3。...而且,被欠下超过千万元租金和赔偿金的瓜子严选商城物业持有方,对瓜子二手车发起诉讼。 另外,“二手车电商第一股”优信的日子也不好过。...而目前影响二手车销量的最大因素是二手车质量的把控,投射到二手车电商上就是二手车供应链的管理能力和把控能力。...近期,国家部门印发《关于推进二手车交易登记跨省通办便利二手车异地交易的通知》,旨在从制度方面着力解决二手车异地交易周期长、不便捷等问题,进一步促进二手车交易行业发展。

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    当O2O电商遇上云计算

    今天,我要说的其中一家专做二手车交易的O2O电商平台,讲讲它如何借助O2O电商的东风,在云计算平台的大力支持下,在短时间内做到中国二手车交易市场NO.1的故事。...在故事开始前,大家可以猜猜看二手车交易市场有多大。根据中国汽车流通协会和商务部等的数据统计,2013年我国共交易二手车近800万辆,交易金额近3000亿元。...在市场规模和消费习惯都具备的情况下,专注于二手汽车市场O2O的“澳康达名车商城”便应运而生。...澳康达,二手车行业第一家O2O平台 2014年7月中国二手车行业第一家O2O电商平台--澳康达名车商城(www.akd.cn)正式上线。...澳康达名车广场成立于1999年,拥有15万平方米综合展厅,是二手车行业领导品牌,也是中国二手车经营示范基地,现在通过引入O2O,使之也成为了中国二手车行业的第一家O2O电商平台。

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    二手车行业等待Shopify

    比如主打二手车在线拍卖服务的车易拍,在连接4S经销商和二手车商的基础上,聚合了大搜车的SaaS服务,以“数据+智能”驱动的方式帮助经销商构建二手车服务体系。...在国内二手车市场的主要玩家里,汽车经销商、二手车商、二手车电商占了不小的比重,但很多时候处于各自为战的局面,汽车经销商的二手车销量远不及新车,二手车商的体量普遍偏小且有着典型的区域化,二手车电商则跳过了经销商和二手车商...参考商务部对取消二手车交易的不合理限制、加快推进落实二手车交易登记跨省通办、完善二手车流通领域相关政策措施的表态,二手车市场的商业环境正在逐步优化,或将改变越来越多参与者对于二手车的态度。...国内二手车市场能否生长出Shopify这样的平台,症结在于二手车商和消费者的教育。...进而在影响消费习惯的基础上,倒逼二手车商转变思维模式,主动加入到二手车数字经济体中。

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    下坠的优信:全国购失灵了?

    近日,二手车在线商城优信集团发布了2021财年第一季度财报,财报显示,优信2021财年第一季度营收6220万元,同比下降84%。非GAAP下调整后净亏损1.571亿元,上年同期亏损2.137亿元。...显然,二手车市场回暖之际,优信还在疫情寒冬里挣扎。 二手车市场回暖 几个月前,突发疫情给汽车行业,特别是依赖线下渠道的二手车市场造成了严重的经济损失。...因为比起新车,二手车门槛更低、性价比也高,二手车需求大幅增长,二手车经销商也算因祸得福。 另一方面,为了加快复工复产节奏,也为了促进消费,国家确定了二手车经销增值税减按0.5%征收的规定。...极光iAPP近日发布App统计数据显示:2020年5月二手车电商平台活跃用户量前四名分别为,瓜子二手车优信二手车、人人车、淘车二手车,月活跃用户量分别为689.82万、200.57万、60.74万、10.9...不可否认,如果优信自建二手车库存业务能够顺利运行,那其又将成为全国购之后的一大“利器”。但有利益的地方就有竞争,二手车市场当然也不能免俗,而自建二手车库存业务也难免,会成为二手车平台争先占领的阵地。

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    二手车电商坠入深渊?

    近几年,政策力推取消二手车限迁,二手车异地转移登记实行档案资料电子化网上转递等政策利好加速了汽车电商的发展。...2014年前后,一众互联网公司大举杀入传统二手车市场,瓜子二手车、优信和人人车等二手车电商平台由此诞生。凭借着“让交易价格更透明、检测车辆更专业”的口号,在二手车市场上攻城略地。...2020年疫情之下,二手车交易量出现下跌,整个二手车市场陷入低迷。...不过从2021年第一季度国内二手车交易情况来看,二手车交易市场活跃度重新回涨,第一季度二手车交易量395.59万辆。 可见,在整个二手车领域当中,二手车电商仍有发展潜力。...而且二手车本来就是一个低频交易市场,大部分人一生中可能都买不了几辆二手车,这就注定二手车电商的受众群体本来就不大,无法用传统的互联网打法实现“赚钱”。

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    二手车行业临近洗牌时间

    国外市场的“疯狂”和逆转剧情,某种程度上也折射了中国二手车行业求变的信号。 01 二手车市场回暖 走过2020年的至暗时刻,国内二手车市场正在回暖。...从去年5月份开始,二手车的增值税由2%降至0.5%,直接降低了经销商经营二手车业务的税负成本。...同时商务部、公安部、税务总局等先后出台取消二手车限迁的政策、简化二手车交易流程,二手车流通的最大“堵点”被疏通,进一步释放了二手车的消费潜力。 第三个是新兴主体的进入。...譬如在7月初的第七届中国二手车大会上,大搜车副总裁许竹潇在演讲中公开向二手车经销商喊话:“二手车行业处于大变革时代,经销商应对行业趋势保持敏感。”...在传统的二手车买卖链条中,车商的利润主要来自于差价,但宝马官方认证二手车的例子揭示了一个新的趋势:二手车市场的繁荣需要立体化的商业模式,从交易进一步延伸到后续的服务环节,从简单的买进卖出向卖服务转变,包括二手车的评估服务

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    二手车电商需要“贝壳”?

    近年来,优信一直处于转型的过程中,从原本的中介平台向在线商城转型,开始自建二手车仓库,将车源控制在自己手中,用以保证车辆质量,不再单纯提供车辆信息。...这说明在二手车交易市场青黄不接的时机,这些车企也看准时机,试图抄底进入换来二手车交易业务的成长。只是这些步步紧逼的车企,虽然二手车交易市场中有着自身的优势,但同样也存在问题需要去解决。...劣势的一方面是,车企刚开始的二手车业务会因为成本难以下降而带来二手车定价高,从而降低消费者接受度。...二手车交易痛点依旧 然而不论是正处在低迷的优信、瓜子等二手车平台,还是适时入局二手车市场的蔚来、BBA等车企,想要在二手车市场中分得一杯羹,首先需要面对的就是行业中已经存在的诸多痛点,如何妥善处理这些痛点问题...当然,这三个方面只是二手车交易互联网化改造的一部分动作,但是不论是何方势力想要打破现如今二手车市场中种种困境,都需要从更加全面的角度去考虑如何让互联网化的流程渗透在二手车交易过程中。

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    学习笔记 | 传统企业互联网改革之道

    现实生活中,我经历过的反向O2O的例子可能更多,现在清一色的品牌商都建有自己的线上商城(无论是自建网站还是通过有赞等平台建立),服务员都会在你进入门店消费或表示意愿之后让你关注公众号或小程序从而建立和其品牌商的连接...必要商城也是一个典型的C2B案例,严格来说它属于C2M(即Customer to Manufactory),它让用户提前预约并提出个性化需求,并将这些需求传递给平台上的企业进行按需和定制化生产,让消费者以最低的价格买到高品质...又比如买卖二手车领域的瓜子二手车平台,它搭建了一个连接个人与个人的P2P二手车平台,通过平台来审核个人有意愿出售的二手车来消灭传统二手车行业的信息不对称(即车子的各种数据和专家意见,以及合理的价格评定)...,重构了二手车领域的商业价值链。

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    线下门店+线上商城,为什么要做线上商城

    线下门店+线上商城,为什么要做线上商城 商家是否要发展线上运营,并不是一个需要讨论的问题,而是大势所趋。...因为线上商城会为商家提供一系列的引流活动和营销方案,商家就会发现获取用户并不难,很快就能实现线上线下的融合。那么除此之外,线上商城还有什么优势呢?...而选择线上商城的话,成本就会低很多,相比于传统的开店模式,可以为你省去大量资金。...尤其对于外贸商家来说,搭建一个自己的外贸商城来卖货,能明显扩大品牌影响力。从而带来更多流量增加收益。...3、 提高销售收益 线上商城的模式渐渐改变了传统销售模式,直接减少了中间的流通环节,让产品直销给消费者成为可能,明显地提高了产品销售的效率。

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