大数据是信息化发展的新阶段。飞机上传感器数量最多的部位就是发动机。一个现代航空发动机，每10毫秒就能生成几百个传感器信息，每次飞行能产生1TB数据。随着传感器技术、数字化技术的不断发展，航空发动机可测量数据类型越来越多，数据量越来越大，发动机大数据的复杂性和多样性对数据收集、存储和处理的要求也越来越高。 大数据不仅仅依靠数据的体量，可视化分析、数据挖掘算法、模型预测分析、数据质量和数据管理等大数据分析方法均已成为决定数据价值的关键因素之一。只有通过有效的数据分析才能获取深入的、有价值的、智能的信息。 为
汽车换挡机制 舰炮弹药装填系统 蒸汽机 火车的推进原理 水平对置式发动机——汽缸排列在发动机相对的两个平面上，斯巴鲁，保时捷911用的是这种的6缸 转子发动机 转子发动机2 椭圆规 太阳能加
C919大飞机即将首飞啦！C919是中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机，于2008年开始研制，2015年11月2日，C919大型客机首架机正式下线；2017年3月，国内63名院士和专家组成
所谓抽象工厂模式就是提供一个接口，用于创建相关或者依赖对象的家族，而不需要明确指定具体类。
在上一篇当中，根据力学知识，我们很容易理解，汽车能够加速跑起来是由于有驱动力的作用，汽车能够匀速行驶是驱动力和行驶阻力相等，其实从本质上，我们研究汽车的运动就是研究汽车的受力，通过建立平衡方程就可以获得汽车动力性的评价指标。
航空发动机是一种高度复杂和精密的动力装置，直接影响飞机的性能、可靠性及经济性，是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。航空发动机是飞机的心脏，在飞机系统中占据重要地位，在发动机样机做出来以后，集成测试就显得格外重要。
据thebaynet网站8月4日报道，经过1年的发展，美国海军成功的在马里兰州海军航空兵站的推进系统评估中心（Propulsion Systems Evaluation Facility，PSEF）建立了远程数据间，并和田纳西州阿诺德空军基地的阿诺德工程发展中心（Arnold Engineering Development Complex ，AEDC）的工程师组成联合测试团队，参与对包括F135发动机在内的高空台数据分析。
从科技的角度分析航空发动机，机器人，芯片都归属于核心技术领域，每个从高端的角度分析都是需要多年的积累才能完成的事情，但非要比较其难度个人还是倾向于航空发动机。因为航空发动机只是在应用在军工行业，要想真正意义上的突破必须部署一个产业链，这个成本的代价就会显得非常大了，就拿国内的实际情况对比，从刚建国时候的只有几架日本的教练机到现在拥有自己的太行发动机，这中间消耗的代价可想而知，为了弥补在基础领域的缺陷，国家在各地都建设了军工研究所不断积累理论基础，在实践的过程中不断的遇到尖锐问题，特别是在发动机的材料方面下了非常大的功夫，需要靠自己的力量合成能够耐高温的材料，还要保证其寿命。
737飞机飞了半个多世纪，成为一代名机，成为波音的印钞机，但是也背负了沉重的历史包袱。
作为机械工程师，你见识的巧妙结构、机构越多，设计思路也就越开阔。齿轮、梁板、凸轮、滑轨……看似简单的零部件，被天才工程师巧妙地组合到一起，就能精确完成各类复杂的工作。 ▲这张就够你看一年了 ▲100多
3276. 317号子任务 “你在平原上走着走着，突然迎面遇到一堵墙，这墙向上无限高，向下无限深，向左无限远，向右无限远，这墙是什么?”——《流浪地球》原著 我们带着地球去流浪了，为了处理流浪过程中可
平时谈到混合动力系统时，经常听到Px这些让我们不知所云的简称，今天就跟大家聊聊混合动力系统的不同构型及优缺点，P其实是Position的简称，根据电机在动力系统中的位置，PHEV主要有P0、P1、P2、P3和P4这五种构型。
我国近年来确实在各个领域都取得了很高的成就，但不可否认的是，我国确实还存在一些短板。
很久很久以前，航天四院的同学分享过一个固体火箭发动机相关的视频，觉得甚是有趣，特此分享一波~；从视频中可知，固体火箭发动机的工作过程为：1、触发点火装置，使得点火药燃烧产生高温燃气，最终通过热对流等方式向药柱表面传热；2、药柱温度逐渐升高，最终开始燃烧，释放出大量热能；3、通过喷管实现热能与动能的转化，提供相应的推力；4、药柱燃烧结束，燃烧室压力不断下降，最终停止运行；出于兴趣爱好，本推文对相关的内容进行归纳总结，具体如下所示：
1、涡轮增压 Turbo Charger 大家可能会觉得涡轮增压装置非常复杂，其实并不复杂，涡轮增压装置主要是由涡轮室和增压器组成。首先是涡轮室的进气口与发动机排气歧管相连，排气口则接在排气管上。然后
SpaceX 的 Starship 超重型助推器绝对是一头野兽，这已经不是什么秘密了。
有段时间没更混动相关的话题了，之前楼主的几篇主要介绍了混动的分类、构型和48V相关的。但混动这么多，从技术的可靠性、成熟度及最重要的成本和节油效果来说，混动只有两种：一种是丰田混动，另一种是其他混动。这句话足以体现日本车企在混动方面的造诣，除了丰田，本田在这块也玩的蛮溜的，例如本田的i-MMD和i-DCD混动方案。在楼主《浅谈混合动力构型》那篇中，主要介绍了P0~P4构型的混动系统，基本没涉及PS（功率分流式）的，因为PS跟我们常说的P0~P4构型还是有很大差异的，而在PS这块，日本车企有着绝对的技术优势，如丰田的THS和本田的i-MMD都可归类于PS式，因此，这篇楼主想对THS和i-MMD这两种功率分流式的混动方案做些简单介绍。
如今，数字孪生的应用越来越广泛。数字孪生可以表示物理对象的历史和实时状态，使用特定应用程序，可以生成物理对象的实时可视化，将3D模型与实时数据相结合，以现有仿真模型或数字孪生新模型来执行不同的仿真。产线可与虚拟世界中1:1，通过数字孪生体+AI能力+物联网，提供设计、验证和优化一个零件、一件产品、一套制作工艺或一套生产设备的方法。通过快速迭代持续优化产品技术性能；帮助公司变得更加灵活，降低成本，提高质量，提高公司各层次的生产力；支持新的商业模式，创造颠覆性机会。
本书是看过最浅显易懂的汽车书了，从汽车发展的历史，讲到发动机、变速箱等重要组件，从汽车行驶到安全，最后介绍了汽车的设计与制造流程，整体对汽车的认识更近了一步。
关于python类的组合，绞尽脑汁之后，写了一个生活中的简单例子，有需要的童鞋可以理解下，水平有限，不对的地方望指正
Pine 梦晨 发自 凹非寺 量子位 | 公众号 QbitAI 17岁少年“手搓发动机”，参加最大的国际性青少年科学竞赛ISEF，捧走一等奖50万元奖金。 获奖者罗伯特·桑松（Robert Sansone），高中还未毕业，表示将来想去改变电动汽车行业。 为什么这么说？ 他研究的这款电动发动机，不需要稀土。 目前许多电动汽车用的电动发动机，大多需要稀土材料制成永磁体，如钕、钐、镝。 而稀土不仅产量少价格贵，开采过程对生态环境的破坏也不小。各国都在想办法改进工艺，减少发动机中的稀土用量。 △钕磁铁 完全不需
3、（激励源分析并建立相应的SIMULINK模块）包括发动机动力源模型，行驶工况等
一、发动机 1、直列式发动机 2、V型发动机 3、水平对置发动机 4、转子发动机 5、飞机星形发动机 二、汽车手动变速器 三、汽车等速万向节 四、缝纫机 五、椭圆规 六、马耳他十字机芯 七
看到这个题目宝宝们一定认为这确实是瞎想，是闲着没事吃多了撑得的瞎想，但这正是老师勤于思考的体现！有次老师和一个宝宝聊起此话题，他的回答很有创意，令老师脑洞大开，他说飞机之所以没有倒档是因为飞机上没有安装后视镜！！！宝宝们还有神马更有创意的答案吗？ 不扯淡了，现在言归正传。常坐飞机的宝宝们会经常看到，飞机关闭舱门后是用一个推车把飞机倒着推出停机位的，而不是像汽车那样自己倒出车位。老师像个鸟人，经常飞来飞去的，从来没有看见过飞机自己倒车的，更没见过飞机倒着飞的，也就是说通常飞机是没有倒档的，这是为什
12月25日，星际荣耀顺利完成了“JD-1”500秒全系统长程试车，这也是我国首台完成500秒全系统长程试车的可重复使用液氧甲烷发动机，为明年实现可重复使用液体运载火箭百公里垂直起降试验奠定了技术基础。
SolidWorks可以帮助你创建各种形状和尺寸的物体。它有很多工具，比如画线工具、拉伸工具等等，你可以使用这些工具来创建自己想要的物体。如果你不知道怎么开始，可以使用它的模板功能，选择一个适合你的模板，然后根据自己的需要进行修改。
目前随着新能源汽车的发展，智能化成为一个重要的发展方向，而芯片领域的万金油-FPGA在发动机控制单元、辅助驾驶及通信系统（包括车辆对车辆（V2V）通信和车辆对基础设施（V2I）通信。通过V2V和V2I通信，车辆能够实现实时交通信息的共享，从而提高交通安全性和效率）等领域都发挥着重要作用。下面结合发动机控制单元和辅助驾驶介绍一下FPGA在这两方面的应用。
活动即将开启，点击或扫码报名 截至目前，已有20多家科技企业“断供”俄罗斯。 作者 | 来自镁客星球的晓雾 终于，在经受多轮“科技制裁”后，俄罗斯出手了。 就在昨天，俄罗斯联邦航天局局长德米特里 · 罗戈津宣布： 俄罗斯停止向美国提供火箭发动机。 美国的“发动机存货”只剩下24台 依据罗戈津所言，他们不仅要拒绝提供更多的发动机，也拒绝维修已交付订单中尚未使用的发动机。 自1990年代中期以来，俄罗斯一共向美国交付了122台RD-180发动机，其中98台已经被使用。这也意味着，美国RD-180发动机“存货
机器之心原创 机器之心编辑部 2021 年虽然遭遇了芯片短缺、电池原材料涨价等意外情况，但国内新能源乘用车市场仍达到了 298.9 万辆的累计销量，同比增长 169.1%，创造出有史以来的最高记录。国内消费者对新能源汽车的热情与需求，看似在这一年得到充分释放，但是从更详细的细分数据来看，却能发现各级市场的趋势并不统一。 目前，新能源汽车增量主要体现在上海、杭州、深圳、北京、广州等限购严厉的大城市，但这些地方的纯电车型购买比例也在下降。随着 DHT、增程式系统等没有里程焦虑的新能源技术走向成熟，消费者开始对
北京时间 2019 年 1 月 3 日上午 10 点 26分，嫦娥四号月球探测器在经过26天的等待之后，终于着陆在了月球背面南极-艾特肯盆地内的冯卡门撞击坑内，实现人类探测器首次在月球背面软着陆。
CATIA是一款非常强大的三维设计软件，它可以帮助我们在计算机上创建各种各样的产品模型。无论是汽车、飞机、船舶，还是电子设备、家具、建筑等等，都可以用CATIA来设计和模拟。
导读：民机主制造商是天然的数据生产者和集成者，相关的数据类型和领域众多。在新一轮技术大变革背景下，这些数据无疑也为民机制造业带来了新的机遇与挑战。理解、认识、用好大数据，让飞机制造更加智能，我们有哪些
这种真正「白菜价」的火箭，由Relativity Space开发生产，并且是3D打印的。
此示例说明如何使用阶次分析来分析振动信号。阶次分析用于量化转速随时间变化的旋转机械中的噪声或振动。阶次指的是参考转速的某个倍数的频率。例如，频率等于发动机旋转频率两倍的振动信号对应的是阶次 2，同样，频率等于发动机旋转频率 0.5 倍的振动信号对应的是阶次 0.5。此示例通过确定大振幅的阶次来调查直升机舱中不必要的振动的来源。
发动机是火箭的心脏，加工火箭发动机的阀门可是个精密活！别看小小的一个去毛刺环节，得肉眼看、刷子刷、放大镜看，认认真真分毫不差才行，它决定了一台航天器的性能，一定要确保万无一失。
这份史上最全汽车各部件图解，非常值得收藏！就算是老师傅，有很多部件的名字你肯定听说过但不一定都知道在哪个位置吧。 打开发动机盖，就是这个样子了，4A13发动机。 空气滤清器: 作用是过滤空气中的
8月6日，SpaceX在超重型助推器上堆叠了一艘星际飞船（SN20），组装了一搜有史以来最大的火箭！
这次聊的电子增压器（EPC-Electrically Powered Compressor），其实并不是什么新鲜玩意，因为我们在学校时就学习了各种增压技术，包括单级涡轮增压、多级涡轮增压、机械增压和电动增压等等。但目前，在柴油机和汽油机系统上普遍采用是经济实用的废气涡轮增压技术。在涡轮增压技术中可变截面增压（VGT）也是最近这两年才逐渐在客户项目上开发、验证和使用。而这次楼主聊的电动增压就更不用说了，技术还没得到普遍应用，主要在部分高端车上有使用，量产车型也少。主要的原因在于汽车行业对于新技术的采用相对保守，新技术的采用所带来的成本是其中一方面，更重要的是新技术的可靠性和安全性。因为从理论到功能实现是一个相对简单的过程，功能实现到真正SOP则是一个漫长过程，这期间主要是功能的不断测试、验证和改进，就好比现在火热的自动驾驶一样，功能实现从来不是瓶颈，真正的挑战在于技术的可靠性和系统的安全性，在满足这关键两点的前提下，最终就是与成本等因素的综合考量，毕竟没人愿意为不能保证乘客安全或频繁出问题的功能软件而买单。
兼容 android（4.3版本 三星 note2）进行嵌套，没有引用任何插件，纯css。
北京时间2019年12月27日20:45:10.526，长征五号遥三运载火箭搭载实践二十号卫星点火发射，三十多分钟后，卫星分离，顺利进入预定轨道。
在现实生活中，经常出现两个对象因接口不兼容而不能在一起工作的实例，这时需要第三者进行适配。例如，讲中文的人同讲英文的人对话时需要一个翻译，用直流电的笔记本电脑接交流电源时需要一个电源适配器，用计算机访问照相机的 SD 内存卡时需要一个读卡器等。
每条大街小巷，每个人的嘴里，见面第一句话，就是：「道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪」。
汽车作为必不可少的日常代步工具，那你知道它是怎样运作的吗？小编这次给大家带来全新超直观的汽车原理动图。 1.变速箱工作原理 手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱A
这一次酷炫动图将把目光转向人造机械的工作原理。 例行警告：图多杀猫，没有连上Wi-Fi的手机党请迅速关闭此页面！ 伸出圆手 原理：对于机器人而言，学会如何抓握是件很重要的事情。以往，很多机械手都是类
北京时间5月12日凌晨4点14分（美东时间5月11日下午4：14），SpaceX公司的猎鹰9号Block 5型火箭从佛罗里达州肯尼迪航天中心顺利升空，成功将孟加拉国的第一颗卫星Bangabandhu Satellite-1送入太空。本次发射最大的看点在于这是SpaceX公司“猎鹰-9号”火箭最新升级版的首秀。今年2月，随着SpaceX 猎鹰重型火箭发射成功，民营公司的身影逐渐出现在人类征服浩瀚宇宙的队列中。在中国，同样也有一群民营公司在做类似的事情，并且取得了新的突破。
无论选择传统汽车还是新能源汽车，出行的安全性永远是第一位。现如今智能化在我们的生活中可谓是无处不在，其中在汽车安全设计中的应用也是更加全面。消费者在选择新能源汽车时，对于车辆的安全智能化配置也要多加关注，如车辆本身的安全性以及搭载的驾驶辅助系统等。
作者：韩璐 摘自：二十一世纪商业评论 在被称为“空难年”的2014年，马航MH370失联、MH17被击落，中国台湾复兴航空GE222迫降重摔，阿尔及利亚航空AH5017坠毁，航空安全再次成为全球焦点。 一场基于互联网和大数据的产业升级战役，在航空业的上游制造企业最先打响。 9月26日，霍尼韦尔（Honeywell）的高级研发工程师王睿获得私人飞行驾驶执照PPL (Private Pilot License)刚好满半年。如果算上此前历时4个多月的飞行训练，过去一年多时间里，从事先进飞机驾
SAE J1939（以下简称J1939）是美国汽车工程协会（SAE）的推荐标准，用于为中重型道路车辆上电子部件间的通讯提供标准的体系结构。它由“卡车与大型客车电气与电子委员会”（Track & Bus Electrical & Electronics Committee）下属的“卡车与大型客车控制和通讯网络附属委员会”（Track & Bus Control and Communications Network Subcommittee）开发编写。
建造者模式（Builder Pattern）又称生成器模式，分步构建一个复杂对象，并允许按步骤构造。同样的构建过程可以采用不同的表示，将一个复杂对象的 构建层与其表示层分离。
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