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关于ATS的测试检验

)安全功能,并要求后台服务器必须支持ATS安全标准。 也就是说, 上App store的应用,info.plist里将不允许使用NSAllowsArbitraryLoads=true来绕过ATS的限制。 可以让公司服务端的同事参考Apple提供官方指南App Transport Security Technote进行服务的升级配置以满足ATS的要求,一个符合 ATS 要求的HTTPS,应该满足如下条件: A:在OS X EI Capitan及更新的系统的终端中通过nscurl命令来诊断检查你的HTTPS服务配置是否满足Apple的ATS要求: nscurl --verbose --ats-diagnostics https://服务器域名 看到最后结果:Result : PASS,  查看上边ATS Dictionary里的配置,就是这个域名服务器当前配置情况,检查一下是否符合苹果的ATS安全要求。

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关于 iOS 10 中 ATS 的问题

WWDC 15 提出的 ATS (App Transport Security) 是 Apple 在推进网络通讯安全的一个重要方式。 相信大家都已经对这个非常熟悉了,因为我自己也维护了一些网络相关的框架,所以我还自己准备了一个小脚本来快速关闭 ATS。 通过将它设置为YES,可以让你的 app 中的WKWebView和使用AVFoundation播放的在线视频不受 ATS 的限制。这也应该是绝大多数使用了相关特性的 app 的选择。 因为其实SFSafariViewController就是一个独立于 app 的 Safari 进程,所以它完全不受 ATS 的限制。 转自https://onevcat.com/2016/06/ios-10-ats/

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    ATS来了,网页HTTP访问怎么办?

    导语: ATS来了,不要慌,浏览器iOS-TBS帮你解决。 2017年1月1日以后,所有iOS需要访问网页的app都要面临一个问题:ATS。 Q、空间等需要访问大量第三方http站点的应用来说,提前解决ATS的问题就迫在眉睫。 ATS是怎么让你访问不了HTTP的? ,我们打开ATS进行尝试;发现ATS打开之后通过NSURLSession和NSURLConnection都不能使用http请求,因此我们怀疑是Apple通过自己的网络组件NSURLSession和NSURLConnection 因此我们进一步验证这个想法,我们用了浏览器的TBS组件,打开ATS之后通过spdy协议访问http请求,发现能够成功访问http网站。

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    PCIe地址转换服务(ATS)详解

    ATS协议介绍   PCIe设备及根复合体RC之间采用请求-完成协议来实现地址转换服务ATSATS地址转换请求的TLP头标格式与存储器读请求TLP头标格式相似,ATS地址转换请求头标格式如下图所示。 : ATS组件兼容PCIe-1.1组件; ATS通过新的能力及关联结构进行开启,软件在发送ATS TLP之前需确认该设备具有ATS能力且已开启,否则不能发送ATS TLP,DMA 读写请求中的AT域也应置为 ATC只能通过ATS协议进行填充,即发送ATS地址转换请求并收到该地址的转换完成(成功)。 PCIe ATS配置   所有支持ATS的Function扩展配置空间中必须有ATS扩展能力结构,如下图所示。

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    萝莉有话说:你的App真正适配了iOS 9吗?

    从7月份开始到现在,Apple已发布5个iOS 9的Beta版本,相信开发者在这段时间也已经把iOS 9系统的特性基本了解清楚,也为自己的App进行了一系列兼容适配处理。 但在这里,笔者还是要再次跟大家聊聊iOS 9中两个比较特别的特性及其兼容问题,即:App Transport Security和App Thinning。 ? App Transport Security(ATS)是Apple为提高系统及应用安全性而在iOS 9和OS X EI Capitan中引入的新特性,必然,出于安全性的考虑,在新发布的watchOS 2 特性和App Thinning特性给开发者带来安全提升和体验上的优化,也是开发者在后续App的兼容适配方便会考虑的事项。 支持ATS及Bitcode特性的SDK即将发布。

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    Here地图收购德国公司ATS,要用OTA技术解决自动驾驶难题

    近日,Here地图宣布将收购德国软件公司Advanced Telematic Systems(ATS),以此提高数据分配、更新和安全能力。 ATS成立于2014年,创始人为Armin Schmidt、Dirk P? 创立ATS是Schmidt和Taylor的第二次合作。多年前,他们共同创立了音乐流媒体服务公司Aupeo,后来该公司被松下收购。 据雷锋网了解,Here收购ATS主要有两个原因。 第一,Here正在努力防止自动驾驶汽车被黑客攻破。 我们对于ATS的收购是一项重大的投资策略,它让我们离成为自动驾驶云端供应商的目标更进一步。

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    数据中心柴油发电机组带容性负载能力的案例探讨(下)

    七、解决方案思路 从油机成功带载的测试看,只要错开每套高压直流的启动时间,同时优化高压直流的功率walk in缓启动特性,延长ATS1和ATS2投切开关之间的间隔时间,避免油机带载启动过程的所有高压直流系统同时大电流加载 二)低压配电系统方面 1)通过错开ATS1和ATS2的自动切换时间,避免两个ATS在同一时刻切换,减少对柴油发电机的同时大电流冲击。 同时适当延长ATS1和ATS2之间的时间间隔,适当减少两者负载增加过程的重叠部分,但间隔不宜过长导致电池过度放电。 在机房配电侧则延长ATS1和ATS2切换时间间隔至数十秒。 ? 随着总负载特性由容性转为感性再到阻性,柴油发电机带载能力逐步增强,更进一步解决了柴油发电机带容性负载问题。 ?

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    【Z投稿】使用zabbix监控ETS2 & ATS服务器在线人数

    使用Zabbix监控ETS2 & ATS 服务器在线人数 文| 不会飞的渡渡鸟 ? 欧洲卡车模拟2是在Steam上面比较火的一款游戏,最近发现欧卡开放了API查询接口可以访问服务器在线人数等信息。 (香港,南美,美国ATS服务器均已关闭或停服) 概述 这是一个zabbix模板,使用这个模板你可以实时查看欧卡服务器和美卡服务器在线人数。 ? Europe 2 欧卡2 欧服2 Europe 3 欧卡2 欧服3 Europe 4 欧卡2 欧服4 Europe 5 欧卡2 欧服5 ATS

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    在Cacti中使用ATS的stats_over_http模块进行监控部分性能

    最近要监控ATS,使用stats_over_http.so模块可以使用url来查看ats的状态,在cacti里面加上了几个值来监控,包含: proxy.process.http.completed_requests Cacti利用stats_over_http.so模块监控ats的部分数据下载: 免费下载地址在 http://linux.linuxidc.com/ 用户名与密码都是www.linuxidc.com 具体下载目录在 /2014年资料/1月/2日/在Cacti中使用ATS的stats_over_http模块进行监控部分性能 下载方法见 http://www.linuxidc.com/Linux/2013 模式统计每秒完成的请求 proxy.process.http.incoming_requests proxy.process.http.outgoing_requests 进入和出的请求,基本能够描述ats flashapp_ts_get_web_status.php * ------------------------------------------------- * enable cacti to read ATS

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    ECMAScript 6 特性ECMAScript 6 特性

    ECMAScript 6 特性 介绍 ECMAScript 6,也被称做ECMAScript 2015,是ECMAScript标准的下一个版本。这个标准预计将于2015年6月被正式批准。 主流Javascript引擎对ES6相关特性的实现也正在进行中。 前往ES6标准草案查看ECMAScript 6的所有细节 ECMAScript 6 特性 Arrows 箭头函数 箭头函数是使用 => 语法简写的函数。 在语法上类似C#、Java 8和CoffeeScript中对应的特性。他们同时支持表达式和语句块。 这类似于Perl、Python和其他语言中的字符串插值特性。此外,作为可选项,使用标签可以自定义字符串的构建行为,避免注入攻击,或者基于字符串构建高阶的数据结构。

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    协议层的攻击——HTTP请求走私

    在进行后续的学习研究前,我们先来认识一下如今使用最为广泛的HTTP 1.1的协议特性——Keep-Alive&Pipeline。 于是在HTTP1.1中,增加了Keep-Alive和Pipeline这两个特性。 当然,这个特性在HTTP1.1中是默认开启的。 ATS在解析HTTP请求时,如果遇到NULL,会导致一个截断操作,我们发送的这一个请求,对于ATS服务器来说,算是两个请求。 ,ATS把第二个请求转发给了后端Apache服务器。

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    协议层的攻击——HTTP请求走私

    在进行后续的学习研究前,我们先来认识一下如今使用最为广泛的HTTP 1.1的协议特性——Keep-Alive&Pipeline。 于是在HTTP1.1中,增加了Keep-Alive和Pipeline这两个特性。 当然,这个特性在HTTP1.1中是默认开启的。 总的来看,对于ATS服务器,这个请求就是完整的一个请求。 ATS在解析HTTP请求时,如果遇到NULL,会导致一个截断操作,我们发送的这一个请求,对于ATS服务器来说,算是两个请求。

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    redis特性和集群特性(上)

    保存策略:save 900 1 save 300 10 #300 秒内容如超过 10 个 key 被修改,则发起快照保存 save 60 10000

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    HTTPS基础知识介绍

    App Transport Security,简称 ATS,是苹果在 iOS 9 当中首次推出的一项安全功能。 在开启 ATS 安全特性之后,它会强制App应用及网页通讯自动通过HTTPS加密传输连接网络服务, 通过加密App及网页通讯来保障用户数据安全。 ATS功能解读 [image.png] 苹果对安全性的要求及说明,其中详细介绍ATS,目前在ATS中使用TLS1.2版本。 https://developer.apple.com/cn/security/ 您的业务是否符合ATS安全规则可以用下面的工具进行测试。 HTTPS安全是由一套安全机制来保证的,主要包含这4个特性:机密性、完整性、真实性和不可否认性。 机密性是指传输的数据是采用Session Key(会话密钥)加密的,在网络上是看不到明文的。

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    【并发编程特性】并发编程特性之五种特性的探讨

    编写正确的程序很难,而编写正确的并发程序则难上加难。与串行程序相比,在并发程序中存在更多容易出错的地方。那么,为何我们还要使用并发程序?线程是Java语言中不可...

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    特性分支与特性开关哪家强?

    特性分支定期同步主线只能一定程度解决回归问题,单对两条独立的特性分支则毫无帮助,而同步两条特性分支则相当创建了一条共享主线,那么特性分支的独立发布又无法保证。 为此我们引入了特性开关(也称为特性标志)来解决这个问题。 特性开关的常用技巧 当一个团队开始采用特性开关时,它们通常会碰到上面讨论的一些挑战,但最终会找出解决方法。 以下是工作中成功利用特性开关的一些技巧。 特性开关不是万能的 在新的工作流中引入特性开关需要谨慎评估。 总结 特性开关和特性分支都是解决代码并行开发的方法,帮助团队进行独立的变更发布。特性分支很容易入手,但是会引入痛苦的合并冲突。

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    ESXi 主机失去与 ESXi 和 VMFS5 数据存储的连接

    在虚拟化环境中使用 VAAI ATS 检测信号时,ESXi 5.5 Update 2 或 ESXi 6.0 主机失去与 VMFS5 数据存储的连接,会造成ESXI失联,但其上的虚拟机仍可以PING 要解决此问题,可以通过在 ESXi 内核中禁用 ATS 检测信号,将检测信号相关的活动恢复为旧方法。 for HB on ATS supported VMFS5 volumes 启用ATS # esxcli system settings advanced set -i 1 -o /VMFS3/UseATSForHBOnVMFS5 for HB on ATS supported VMFS3 volumes 启用ATS # esxcli system settings advanced set -i 1 -o /VMFS3/UseATSForHBOnVMFS3 下面是禁用 ATS 检测信号处理的影响: 不会影响获取 HB 插槽(启动检测信号)。

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    特性分支与特性开关哪家强?

    但是,一旦您将两条特性分支合并在一起,基本上等同于创建了一条共享分支,那么我们在一开始提到的问题又会出现,未完成的代码开发会直接影响两条特性分支的工作,于是特性无法解耦和独立发布。 特性分支定期同步主线只能一定程度解决回归问题,单对两条独立的特性分支则毫无帮助,而同步两条特性分支则相当创建了一条共享主线,那么特性分支的独立发布又无法保证。 只有当my-new-feature标志配置打开,新特性才会体现在应用界面中。这意味着即使新特性的相关代码充斥着各类Bug,只要特性开关是关闭状态,也不会影响应用正常发布。 特性开关的常用技巧 当一个团队开始采用特性开关时,它们通常会碰到上面讨论的一些挑战,但最终会找出解决方法。 以下是工作中成功利用特性开关的一些技巧。 总结 特性开关和特性分支都是解决代码并行开发的方法,帮助团队进行独立的变更发布。特性分支很容易入手,但是会引入痛苦的合并冲突。

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    C#类特性和属性特性

    Inherited能否由派生类或重写成员继承 /// AllowMultiple能否为一个程序元素指定多个指示属性实例 /// 也就是说AllowMultiple=false 对于一个类型,该特性只能用一次 _tableName = value; } } } ///

    /// 列特性 /// AttributeTargets.Property 可以对属性应用特性 /// [AttributeUsage(AttributeTargets.Property,Inherited=false,AllowMultiple Dictionary<string,string> columName = new Dictionary<string,string>(); //获取自定义特性

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    C# 特性(Attribute)之Serializable特性

    1、Serializable特性的作用 序列化的attribute,是为了利用序列化的技术 准备用于序列化的对象必须设置 [System.Serializable] 标签,该标签指示一个类可以序列化。 便于在网络中传输和保存这个标签是类可以被序列化的特性,表示这个类可以被序列化。 什么叫序列化? 在进行这些操作的时候都需要这个可以被序列化,要能被序列化,就得给类头加[Serializable]特性。 通常网络程序为了传输安全才这么做。 public int n2 { get; set; } public string str { get; set; } } 通过添加[Serializable]特性确保当前类可以被实例化 注意:需要序列化的类必须将[Serializable]特性,否则会报错!!! 上面所使用的 BinaryFormatter 效率很高,能生成非常紧凑的字节流。

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