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  • Autopilot浮现 微软的云计算密钥

    微软很少在公开场合谈论Autopilot,而且迄今为止也只在两份官方文件中谈到过这款工具:一份发布于2007年、如今早已过时的文章,题为《Autopilot:自动化数据中心管理》;另一个则是2013年发布的网页“Autopilot软件现在已经彻底实现了整个服务器运行周期的自动化目标,从启动、操作系统安装到故障检测与修复,再到反复启动与供应商不良产品退返,”微软方面解释道,“Autopilot技术小组已经可以顺利谢幕Autopilot的关键性任务之一就是处理底层基础设施的配置工作。如果某台服务器发生故障,Autopilot所具备的“自我修复”功能可以预防集群规模下的批量瘫痪,他指出,“设备故障状况时有发生——Autopilot能够采取整治行动,从而帮我们解决这些疑难杂症。从这个角度来说,Autopilot拥有了与谷歌系统截然不同的特性。
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  • 马斯克宣布,特斯拉Autopilot即将免费试用,你敢试试么?

    也就是说,即使那些在购买特斯拉时没有选择Autopilot的用户,也有机会尝试Autopilot了。马斯克说,这项试用计划将在未来几个月后开始,不过,目前没有公布具体的试用方式和试用时长。不过无论如何,这对那些可能对Autopilot感兴趣的用户都是一项福利了。毕竟,Autopilot并不便宜。而对于购车时没有选择Autopilot的用户,后悔药的价格是1000美元,总共需要花费6000美元(超过38000元人民币)才能补一个Autopilot。不过,Autopilot的改进也在持续进行中。马斯克说,本月Autopilot将有新的重大更新,而且未来几个月会进行更大的更新:“Autopilot的可靠与性能将在未来6到12个月内呈指数增长,改进非常迅速。”
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  • 马斯克宣布特斯拉车主可以免费试用Autopilot

    在股东大会上,马斯克宣布特斯拉车主可以免费试用Autopilot,并在未来几个月内发布。他没有详细说明试用期限。增强型Autopilot随当前一代特斯拉车型购买额外需要5,000美元,如果是在购买汽车之后再想买,则还要再补1,000美元。所以,这样的福利计划一出,即使是没有购买Autopilot的车主,也可以有机会尝试了。特斯拉仍在积极开发Autopilot,马斯克承诺本月将向司机推出新版本的重大改进,并在未来几个月内进行更为重大的更新。“自动驾驶仪的可靠性和能力将在未来6到12个月内呈指数增长,改进会非常迅速。”Autopilot是一种附加功能,不会自动随车附带,免费试用可能是为了加强自动驾驶仪在碰撞事故中的安全和可靠性的认识。
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  • 马斯克发推:8月特斯拉Autopilot实现完全自动驾驶

    长期跳票,请吃传票2016年10月,增强版Autopilot发布,相比此前的Autopilot,这是一套做了大量革新和设备新增的系统。特斯拉一直声称,增强版Autopilot硬件能够支持L5级别的完全自动驾驶,也就是说,无论何种环境、何种地域,增强版Autopilot都能替你开车。同时,自动驾驶的价格也被标明在了特斯拉官方网站上。或许,马斯克所说的这次Autopilot 9.0的软件更新能帮特斯拉把“债”还清。?如果特斯拉实在一点,把Autopilot宣传为辅助驾驶系统,或许就没有这么多被误导的人了。Autopilot历年更新Autopilot自动驾驶系统分为硬件和软件两个部分,他们的推送时间和版本号各不相同:2015年10月,Autopilot 7.0软件发布,实现自动变道、自动平行车位泊车以及自动转向
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  • Twilio推出Autopilot,可使会话电话,短信和语音机器人无缝协作

    在旧金山举行的年度Signal开发者大会期间,该公司采用了Autopilot,这是一种自然语言服务,使开发人员能够构建可无缝协作的会话电话,短信和语音机器人。我们建立了Autopilot来填补市场空白。”Autopilot是Acosta描述的一种会话式AI平台,可以“弥合AI机器人和业务逻辑之间的距离”,其可扩展性是独一无二的。在开发者方面,AutoPilot提供样式表,让开发人员可以选择机器人的语音,并随着时间的推移跟踪其错误和成功。Autopilot并不是第一个推向市场的产品。但根据Acosta的说法,灵活性是Autopilot的秘诀。“它可以让你在客户所在的地方部署这些体验,并建立自己的互动。这是一个完整的解决方案。”Autopilot的推出遵循Gartner最近的一项研究预测,到2021年,所有客户服务互动的15%将由AI完全处理,比2017年增加400%。
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  • 业界 | 特斯拉正式发布Autopilot 2.0自动驾驶系统:今天你升级了吗?

    而作为最早提出引入自动驾驶辅助功能的车厂,特斯拉的 Autopilot 技术一直吸引着所有人的关注。最近,该公司正式向用户推送了最新软件升级包,大幅提升了汽车自动驾驶的能力。?特斯拉人工智能和自动驾驶视觉总监 Andrej Karpathy 非常高兴能够看到人们对新一代自动驾驶系统作出的反馈,他表示 Autopilot 2.0 软件系统经历了「相当大规模的重写」。特斯拉于本周开始推出了新的软件版本,抢先升级的车主纷纷报告新的 Autopilot 系统获得了重大改进。正如特斯拉向消费者承诺的,这次更新为 Autopilot 系统带来了更加先进的神经网络系统。消息人士称,尽管目前的系统仍未达到「Enhanced Autopilot」的长期目标,但其内含的新技术已经为未来的部署奠定了基础。目前看来,大多数已经升级的用户都认为新的特斯拉 Autopilot 2.0 大大超过了基于 Mobileye 的 Autopilot 1.0 系统——不过具体效果如何还有待于大规模使用的反馈。
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  • 特斯拉回应最新AutoPilot致命车祸调查:车主使用不当

    雷刚 发自 凹非寺 量子位 报道 | 公众号 QbitAI开特斯拉上路,使用“自动驾驶”AutoPilot,也得时刻集中注意力。因为一旦车毁人亡,特斯拉会更倾向于认为:车主没有正确使用AutoPilot.这就是在最新一起特斯拉致命车祸调查后,特斯拉官方给出的回应。?那是整个驾驶过程中车主唯一一次使用AutoPilot。”就是使用AutoPilot的时候,车主要保持高度专注。但《连线》杂志也发问特斯拉了:为啥一辆大卡车横在前面,AutoPilot的系统“看不见”?在特斯拉的AutoPilot和“全自动驾驶”方案中,一直宣称使用视觉为主的方案就足够安全。但事实证明,并非如此。?
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  • 特斯拉撞了警车:辅助系统Autopilot全程开启,连撞两车还没自动停下

    整个过程,车里的辅助驾驶系统Autopilot都是开启的。到底出了什么问题?故事发生在12月7日,周六的清晨。警方说当时接到报警,有辆汽车停在高速公路上占用车道,所以赶去了事发的I-95州际公路。毕竟,警方在违规车后加了紧急照明,也在警车后加了额外标识,而特斯拉用户指南也写明,Autopilot工作时,司机也要时刻专注驾驶,双手不离方向盘。特斯拉驾驶员显然没做到。即便如此,依然有许多车主类摆出一副“打开Autopilot万事大吉”的状态:比如,2018年1月有辆特斯拉Model S撞上了消防车。后续调查发现,车主打开了Autopilot,然后开始喝水吃东西。另外,有些司机自己也会上传“Autopilot解放双手”的视频,错误示范可能误导其他小伙伴。目前为止,已经有5起致死事故在Autopilot开启的情况下发生了。如果说,视频里那样炫酷的技能根本没有上线,那在现有的特斯拉车里,Autopilot都负责哪些工作?事实上,目前的功能只包括碰撞预警、自动紧急制动,以及自动调整近远光灯。
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  • 特斯拉车祸最新调查结果公布,“自动驾驶”Autopilot又双叒成主角

    因为该起致命车祸与Uber无人车事故发生时间相近,也因为特斯拉Autopilot屡屡成为事故争议主角,于是这次车祸曝光后,Autopilot再次成为“嫌疑人”。Autopilot有失误吗?特斯拉认为没有。 官方声明中表示,迭代后的Autopilot,已经将撞车事故率降低了40%多,可靠性更甚以往。而且搭载Autopilot的特斯拉,比其他汽车更安全。然而争议也始终围绕于此:特斯拉的Autopilot,真的完全没有责任吗?特斯拉的Autopilot,到底能不能代表自动驾驶??争议AutoPilot但可以确定的是,围绕AutoPilot展开的争议只会愈演愈烈。起初只是AutoPilot对外宣传“自动驾驶”引起担忧和不满,因为严格意义来讲,AutoPilot只能算高级辅助驾驶的一种,无法离开人类司机。
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  • 马斯克将于8月推出Autopilot新版本,实现全自动驾驶

    可能Autopilot听起来像是它可以自动驾驶特斯拉汽车,但它目前仍然是半自动的。特斯拉首席执行官马斯克声称,新的特斯拉软件更新将在8月份推出,这将为Autopilot带来更多的自动性。马斯克发布了关于Autopilot 9.0版本的消息,特斯拉可以实现全自动驾驶了。依靠马斯克所说的“全自动驾驶功能”,汽车将能够自动行驶。补充说明了自驾车套件的局限性,但列出了Autopilot最终可以做到的事情。“你需要做的就是进入车中并告诉你的汽车去哪里。”
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  • 特斯拉炫技现场:电驴、行人、快递车,中国的小路难不倒Autopilot自动驾驶

    快要踩线的时候,Autopilot会把车送回正轨,避免撞上后面的车:?第二条视频,是上一条的增强版。 看上去,就算开在盘山路上,Autopilot也可以随时转弯,防止冲下山崖:?大意是说,行人突然从路边冲出来,Autopilot的自动刹车系统 (Automatic Emergency Breaking System) 也来得及把车停下:?在又一辆电驴迎面开过来的时候,Autopilot还是决定停下了:?小路没有划线,怎样都不算逆行,路中间除了电驴,还有散步速度的行人。One More Thing虽然,特斯拉并没有参与联合白皮书的发表,但今年一季度的Autopilot安全报告,依然得出了“自动驾驶比人类安全”的结论。?根据报告给出的数据,Autopilot启用的时候,平均每287万英里出现一次事故;而Autopilot禁用的时候,平均每117万英里出现一次事故。
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  • Andrej Karpathy:特斯拉Autopilot计算机视觉及神经网络最新研究进展

    林椿眄编辑 | 明明出品 | 人工智能头条(公众号ID:AI_Thinker)在上个月的 Train AI 会议上,特斯拉 AI 及计算机视觉部门总监 Andrej Karpathy 谈了自己对当前 Autopilot发展的见解,Karpathy 表示他目前正利用特斯拉无人车队的大量数据,试图通过训练特斯拉的神经网络模型,来改善 Autopilot 的自动驾驶能力。Karpathy 提到加入特斯拉 11 个月以来,他在特斯拉的 Autopilot 部门中推出了更多版本的“软件 2.0”,他用这些图像说明了这一点:这是在今年3月份推出的 Autopilot 软件更新中推出的,他所指的很可能是重写了特斯拉使用的神经网络模型,从而显著地改善了 Autopilot 的性能。而现在神经网络模型正在慢慢接收特斯拉 Autopilot 的代码,Karpathy 强调该团队正在致力于数据标签和创建基础数据集架构的研究。
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  • 特斯拉从Snap挖来机器学习专家Stuart Bowers,担任负责Autopilot的工程副总裁

    郭一璞 发自 凹非寺 量子位 报道 | 公众号 QbitAI特斯拉发言人证实,机器学习专家Stuart Bowers已加入特斯拉,担任负责Autopilot的工程副总裁。?此前,特斯拉负责Autopilot的副总裁Jim Keller一个月前离职。在财报电话会议上,马斯克表示并不准备找人接替Keller的职位,而是把他的工作分给其他人,Autopilot硬件业务交由曾与Keller长期共事的Pete Bannon负责,而Autopilot软件业务则由特斯拉现在,Stuart Bowers将接管Autopilot软件业务和一些其他项目。
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  • 【快报】中国成功研发出量子芯片 | 特斯拉自动驾驶系统 Autopilot 2.0 曝光

    来源:新浪科技2特斯拉自动驾驶系统Autopilot 2.0曝光?Autopilot 2.0将会配备新的硬件,特斯拉还会通过无线方式对软件升级,慢慢增加新功能。新的Autopilot套件会保留前置雷达,同时会在车身周围增加更多的雷达,比如在汽车的每一个角上安装雷达。特斯拉CEO马斯克曾经明确表示,未来的Autopilot将会依赖普通雷达,而不是激光雷达传感器。另外,新系统还会配备全新的前置三镜头摄像系统。多位消息人士称,特斯拉已经开始编写软件,公司要将Autopilot的现有功能移植到新硬件上。然后特斯拉会以Autopilot 1.0的功能和数据作为基础,开发更先进的自动驾驶、安全功能。
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  • 腾讯实验室发现特斯拉Autopilot系统漏洞,马斯克发推称其“工作扎实

    策划&撰写:温暖 今日上午消息,针对腾讯科恩实验室发现特斯拉Autopilot系统漏洞引发了的热议,特斯拉CEO马斯克日前发布了一则推文称赞腾讯科恩实验室“工作扎实”。特斯拉Autopilot辅助驾驶系统能够识别道路上的车道线,从而进行变道或者沿道路行进等日常操作。不过,当科恩实验室在道路上特定的位置摆放了三张小纸片后,特斯拉在Autopilot驾驶模式下行驶到该位置时,突然作出转向决策进入到隔壁的逆行车道。最后一个问题则是Autopilot系统被攻击后,攻击者能够用游戏手柄控制车辆的行驶方向。科恩实验室利用系统漏洞获得Model S(版本 2018.6.1)的 Autopilot 控制权,实验中其团队在Autopilot系统没有被车主开启的情况下,利用Autopilot功能实现了用游戏手柄控制车辆的行驶方向
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  • 马斯克晒特斯拉Autopilot疯狂驾驶模式,称还要开发“极速惊魂”模式

    随后,在周一的推文中,马斯克还晒出一张 Semi 卡车中控显示屏幕截图,可以看到这辆卡车处于开发者模式的 Autopilot 功能。▌安全问题成大众关注重点想要征服“星辰大海”的特斯拉,虽眼光高远,却困于目前的 Autopilot 事故频发,让受众对其安全问题产生质疑。2018 年 3 月份,在加州山景城附近的高速公路上,特斯拉 ModelX 车主开启了 Autopilot 自动驾驶功能,车子撞上中间隔离栏后汽车发生起火,之后又被车道后方驶来的一辆马自达和一辆奥迪相继撞上2018 年 5 月初,在美国犹他州,特斯拉车主一边使用Autopilot 自动驾驶功能,一边玩起了手机,导致惨烈车祸。2018 年 5 月 29 日, 在美国加州 Laguna Beach 市,一辆开启自动驾驶 Autopilot 功能的特斯拉 Model S 撞上一辆停靠在路边的警车。
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  • 特斯拉发布Autopilot 2.0,自动驾驶离我们更近一步

    Tesla新发布了Autopilot2.0的系统,主要做了以下的更改,从1个摄像头增加至8个摄像头。一、Autopilot的系统升级?图1 Tesla Autopilot2.0感知系统变化细节布置根据官网示意图如下:?图3 Autopilot 自动驾驶系统概览这句话有着太强的诱导性:All Tesla vehicles produced in our factory, including Model 3, have图4 以ODD和DDTfallback为主要分解线的示意图小结:Tesla的Autopilot信息刚发布,随着后续实际发展,我们可以来跟踪这个事情。虽然有一些争议,但是Tesla在往前走。
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  • 马斯克称特斯拉AutoPilot方案宛如“超人”,首要任务是“不撞车”;网友:???

    外面的特斯拉AutoPilot事故一个接一个,马斯克怎么看?挑着看呗——对事故视而不见,对“精彩回放”转推点评。这不,一位网友po出了一段特斯拉夜间行车的视频——AutoPilot成功让车辆避免了一起撞猪事故:?马斯克对此回应称:AutoPilot的首要任务就是:不撞车。也有不少网友提出这样的疑问:很好奇如果此时有对向来车,AutoPilot会怎么做???因为换一个视角,这个成功避让小猪的操作是这样实现的:?
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  • 世界首例针对特斯拉自动驾驶判罚:德国裁定Autopilot广告误导买家,特斯拉柏林工厂可能受阻

    7月14日,德国慕尼黑法院正式裁定,特斯拉在其自动驾驶Autopilot的广告中,存在夸大宣传自动驾驶、误导车主的行为,正式禁止特斯拉使用这样的广告宣传。但特斯拉德国,已经将广告中的“Autopilot”改成了“Autodrive”。马斯克怎么看?网友的观点是,Autopilot不存在“误导”,Autopilot一词来自航空航天领域,本身就是指无法代替人类的辅助驾驶系统。马斯克回复表示赞同,他说“Autopilot”一词完全是继承自航空航天。另外,令特斯拉头疼的还有那些遭遇AutoPilot事故后维权的车主。比如在中国,一位深圳特斯拉车主就在使用AutoPilot过程中,遭遇了加速冲向变道渣土车的事故。这也是特斯拉在AutoPilot事故中,从未被法律追究责任的核心原因。因为在特斯拉的体系里,认定提供了“自动驾驶服务”AutoPilot,但最终车辆控制权依然在车主,并且车主可以在紧急关头接管汽车。?
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  • 路上放三枚小贴纸,特斯拉就拐进了反向车道:腾讯“骗”出AutoPilot三大缺陷

    辅助驾驶系统Autopilot就会以为路歪了,把车拐到反向的车道上去:?就是这样轻易地被骗了。 虽然,今天是愚人节,也请各位千万不要模仿。包括误认车道在内,腾讯指出了Autopilot的三大缺陷。三连骗第一,不下雨也能骗它打开雨刷器。不要小看这一骗。这项测试的场地是车库,理论上不会下雨。这样,腾讯团队黑进了Autopilot的控制系统。?后来,在手柄的支配下,汽车就开始左冲右突了。 特斯拉回应关于腾讯提出的三大隐患,特斯拉一一回应。在现实情况下,人类驾驶员的操作可以覆盖住Autopilot的决策,驾驶员也应该随时准备好,不管是控制方向盘还是刹车。所以这也不是问题 (测试视频里,驾驶员没有干预) 。后来,特斯拉便开始对Autopilot进行一系列的安全更新。不过,似乎并没有阻止接连不断的事故。?
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