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iOS15 Carplay后台播放异常问题分析

问题分析 在接到反馈之后,抽取其中关键信息:iOS15、480版本、听书、Carplay、后台播放5分钟没声音、切换前台恢复播放。...所以最大的可能性应该是和Carplay有关,这属于qa和rd都关注比较少的场景。...通过网上相关carplay适配文章使用 CarPlay 车载系统为你的 App 提速 - 开发者头条,可以知道App需要使用UIScene才能支持CarPlay框架,目前小说还未支持Carplay。...主要原因还是在于运行环境不好搭建,模拟器的Carplay并没有出现异常,仅在支持Carplay的车子上会出现该问题。所以每次需要到车上调试,定位效率比较低。...考虑到已经投入较多时间并且当前还未适配Carplay,继续深入该问题的性价比不高。

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苹果CarPlay陷入两难,用户喜欢,车厂拒绝

苹果CarPlay 作为苹果目前在汽车领域唯一真正落地的产品,自2014年发布以来,CarPlay就获得了车企和用户的一致好评。...然而,CarPlay也逃不过盛极而衰的命运,从2020年开始,多家车企开始取消汽车出厂内置CarPlay系统,并且车型范围逐渐扩大,CarPlay似乎失去了发布之初万人空巷的魔力。...七年之痒, CarPlay从“小甜甜”变成的“牛夫人” CarPlay复制了当年iPhone对安卓手机的胜利。 经历过安卓早期消费者可能更容易理解,CarPlay为什么能够在一众车机系统中脱颖而出。...Android Auto CarPlay在2020年到达巅峰,如日中天。苹果表示,2020年在全球售出的新车中,超过80%支持CarPlay,即至少有600款车型支持苹果的CarPlay。...本田,大众多款车型也取消了原厂自带CarPlay,而丰田旗下的高端子品牌雷克萨斯,在对标豪车产品基本预装CarPlay的情况下,大部分车型依旧不支持CarPlay

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国产车载系统,等待「突围」

作者 | 来自镁客星球的家衡 2014年,在提出“IOS in the Car”的概念一年后,苹果发布了一款名为“CarPlay”的车载手机映射方案。...相比于传统燃油车上卡顿、功能单一、毫无UI设计的老式车载系统,CarPlay流畅的操作让消费者坐在汽车上能体验到iPhone一般的“智能感”。...一场没有硝烟的斗争 在推出CarPlay之后,捷豹、路虎、奥迪、丰田、奔驰等车企先后搭载这项功能。到了2020年,有近600款新车搭载了CarPlay。...有消费者表示,他们会优先考虑搭载CarPlay的车型,没有CarPlay的车型则会在心里扣分。 对于车主来说,CarPlay无疑是个好帮手,但车企却要为此付出巨额授权费,同时还要放开部分控制授权。...目前,基于QNX、Linux、安卓三大阵营的车载系统已经包揽了全部市场份额。 为了解决对接问题,国内科技巨头选择直接与车企建立合资企业,开发定制的车载操作系统。

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下一代机车人机界面,苹果WWDC2022公布的CarPlay界面设计欣赏和解析

所以今天咱们着重关注一下CarPlay吧! 静电在自己的车里使用过CarPlay,体验确实一流的棒。可以几乎完美的替代机车原有的系统。只需要将USB线通过机车链接到手机上即可。...那么在2022年的开发者大会上,CarPlay的更新算是一大亮点(虽然还是概念版)。首先看视频吧!...新版本的CarPlay界面采用了对人眼睛干扰比较小的渐变色设计,主背景采用和蓝灰色到紫色的渐变效果。 而卡片基本为纯色+毛玻璃效果展示,非常简约,没有任何信息干扰。...每次CarPlay的更新自然会引起国内电动汽车厂商的关注,软硬件的完美结合放到汽车环境下更难设计和驾驭。而苹果所强调的就是其自身的软件生态。

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互联网+汽车,一场打破传统的历史性变革

YunOS作为阿里巴巴旗下的智能设备操作系统,基于Linux开发,在包含WebKit,OpenGL和SQLite等开源库的基础上,搭载了阿里公司自主设计研发的系统核心虚拟机,增强了云端服务的能力。...与CarPlay和Android Auto的不同之处 首先是媒介平台的不同。...苹果的CarPlay与谷歌的Android Auto其本质都是移动设备端的APP,只有通过手机端的连接,再将其功能投射到车载屏幕上,此时的车载屏幕只相当于一个远程显示器,而其所有更能的实现都必须依靠手机上的...从本质上讲,与市面上推广的大多数车载系统相比,CarPlay和Android Auto的功能并不能显现出很大的优势,从而在发展上产生了一定的局限性,其智能化程度并不能撑起互联网汽车的概念与本质。...在系统的操控下,汽车已经不再只是一个冷冰冰的物件儿,而是一个针对个人具有特色服务的“机器人”,相比于CarPlay和Android Auto,YunOS更具有体验性和智能性。 ?

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特斯拉股价跌幅创历史之最,腾讯两副总裁卸任集团职务,Meta大减招聘规模,今日更多大新闻在此

苹果今秋更新CarPlay:用车载屏幕直接买汽油 据路透社消息,苹果预计在今年秋季推出最新版CarPlay,支持用户通过APP直接导航到加油站,并从汽车屏幕上购买汽油,无需再插入或使用电子版信用卡。...这个新功能,目前并不向汽车制造商、开发者或CarPlay用户收费。 若想使用苹果CarPlay的这项新功能,iPhone用户只需下载一家燃油公司的APP,并输入相关支付凭证。...据悉,苹果目前已向停车、电动车充电和订餐等应用开放了CarPlay,而且还在增加驾驶任务应用,如记录商务旅行的里程等。...除了购买燃油等功能,苹果还在努力争取将CarPlay进一步扩展到汽车的驾驶系统中,以显示速度和油表数据等。...Asymco的分析师Horace Dediu表示:比起苹果汽车,CarPlay的市场更广阔。

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苹果在中国招聘汽车工程师,造车步入...

然而,根据其职位描述,该岗位是技术工程和项目管理之间的中间角色,负责提供技术设计和开发指导,处理整个汽车体验计划的认证记录(包括CarPlay,Wallet中的车钥匙)并促进苹果和全球汽车行业工程之间的沟通...换句话说,苹果的这次招聘,可能是为了帮助14家合作伙伴,在中国市场落地新一代Carplay系统。 前不久的苹果开发者大会上,新一代Carplay交互系统发布。...过去,CarPlay交互模式比较单一,所接管的也只是车机中部分娱乐和导航的功能。...据苹果发布的信息,目前包括奥迪、路虎、奔驰等超过十家汽车品牌,已经成为新一代Carplay的早期合作伙伴。 得,果粉们白高兴了。从苹果汽车坎坷的历史来看,它可谓是“起大早,赶晚集”的代表了。

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科技巨头造车,当务之急是跳出手机思维

第三类是基于手机的汽车智能化,用户手机操作系统拥有类似于CarPlay、Android Auto这样的功能,汽车中控屏幕实现了一定的兼容,手机可将一些应用如导航投射到汽车上,操控更加方便。 ?...在可见的未来,消费者能够享受到的汽车智能其实只有两种方案:一类是类似于CarPlay这样的,基于智能手机,投屏到汽车中控的初级方案;还有一类是整车智能方案,让汽车拥有操作系统。...在体验过CarPlay之后,我发现手机与汽车通过蓝牙连接就完全可实现类似功能,CarPlay对汽车体验没无本质提升。4S店的汽车销售一般也不会怂恿车主购买配有CarPlay的车型,它没有太大意义。...有人说,CarPlay已经得到不少汽车大厂的支持,但CarPlay和Android Auto推出之后,支持车型今年才能达到百款级别,在茫茫车海中不值一提。...CarPlay、Android Auto等解决方案,无法承载汽车厂商的野心。

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苹果造车十大关键词

CarPlay ? 在过去的多年时间里,现代汽车一直试图开发自己的车载互联平台,但是最终在2015年12月选择放弃,并且成为了全球第一家使用苹果互联汽车平台(CarPlay)的传统汽车厂商。...CarPlay,让用户通过汽车的驾驶控制面板,以使用iPhone手机的绝大部分基础功能。其中包括Siri语音助理工具、iTunes音乐播放、苹果地图以及短信服务。...通过CarPlay,驾车人可以双手不离开方向盘就接打电话,也可以听到语音邮件的内容。CarPlay的应用可以降低对驾车的干扰,另外,通过方向盘上的一个按钮,驾车人可以触发Siri。...CarPlay的发布也被解读为苹果进军汽车市场的一种尝试。 域名 ? 今年1月份,有外媒报道苹果购买了一系列与汽车有关的网络域名,其中包括Apple.car和Apple.auto。...同期,苹果也在开发新技术以将其iPhone软件和服务通过CarPlay整合到汽车中。 视频 ? 今年1月,国外网站曝光一段关于苹果概念汽车的视频。

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自动驾驶的“大脑”-控制工程篇(二)

苹果 CarPlay CarPlay 是苹果公司发布的车载系统,即将用户的 iOS 设备,以及 iOS 使用体验,与仪表盘系统无缝结合。...通过 CarPlay,驾车人可以双手不离开方向盘就接打电话,另外可以听到语音邮件的内容,如图 4- 8 所示。 ? 绝大多数汽车厂 CarPlay 绝对是又爱又恨的。...而且现在 CarPlay移植于汽车上技术并不成熟,日内瓦车展上展出的法拉利样车,CarPlay 基本操作也会出现这样那样的问题。...此外,从 CarPlay 的发布节奏来看,苹果试水的成分很大。...但业界也有分析说,CarPlay 只是苹果公司进军车载系统的一个跳板,因此,对于CarPlay 我们要给予足够的关注度,说不定某天,CarPlay 在苹果公司的演变下就变成行业颠覆性产品了。

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喊了这么多年,手机为什么还没被“赶”出汽车?

一面是以苹果、谷歌、百度、华为等为代表的科技巨头分别推出CarPlay、Android Auto、Carlife、HiCar等系统,想方设法为手机和车机搭建联通的桥梁,再联系到不久前小米4亿人民币战略投资国内最大的第三方车联网公司博泰...事实上,像陈述和伍铃这样的车主不在少数,在他们看来,虽然Carplay、Carlife这样的手机映射方案也存在诸如体验割裂、操作交互反人类等缺陷,但矮子里面挑将军,依然比很多品牌自带的车机系统要好用很多...因而以Carplay和Carlife为代表的车联网解决方案只能与汽车进行应用层的映射交互,无法为车联网提供层次更深的数据交互,说的更直白一些,只是实现车联网过程中的一个过渡“备胎”,并不会成为未来主流。...可当前的现实是,除了Carplay和Carlife的地位一直保持稳固之外,华为和小米这两大巨头还在继续加码手机映射方案。...在软件定义汽车的趋势背景下,手机互联方案实际上也很焦虑,由于缺乏深层数据交互的能力,像Carplay和Carlife这样的应用显然无法定义未来的汽车,因而HiCar不止于投屏,还做了一些与汽车进行更深层次的融合

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车载OS的战场:万亿美金入口之争

目前,车载OS分为三大阵营:QNX、Linux阵营、Andriod阵营,主要有安全性全球公认的黑莓QNX、阿里精心耕耘9年的AliOS、谷歌专为汽车打造的Android Automotive OS、特斯拉自主研发的...,但依然存在一些难以逾越的鸿沟,例如必须使用数据线将手机和中控屏进行连接;无法通过 Andriod Auto和Carplay进入汽车设置;地图导航功能都需要手机信号完成,车载GPS无法使用。...反观苹果方面,除了Carplay,苹果公司在自动驾驶领域一直动作不断,将QNX前CEO兼创始人Dan Dodge 招入麾下,收购自动驾驶初创公司Drive.ai。...Andriod Auto和Carplay两款软件的推出,意在以最低的成本试探汽车软件市场未来的发展前景,同时探索市场的痛点,降低未来车载OS的研发成本;随着智能网联汽车的发展,市场显现出来巨大的价值空间...2011年,基于Linux内核从底层打造的YunOS问世,经过6年的精心耕耘,阿里将其升级为贴合汽车的AliOS,期间多款搭载AliOS的智能网联汽车相继问世,其中不乏全球汽车巨头福特。

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中国互联网巨头做汽车?与Tesla、无人驾驶汽车没多大关系

实际上,这样的现象再熟悉不过:2014年,苹果CarPlay、Android Auto相继推出,BAT等互联网巨头便纷纷进入过一次“互联网汽车”领域了:百度推出CarNet智能车载系统、腾讯推出了OBD...乐视与北京汽车的合作,与CarPlay、Android Auto,本质并没有什么不同,只不过不在一个层次。...点对点的合作与CarPlay、Android Auto等大平台一下笼络数家世界知名汽车大厂,还不在一个级别。...选择与中国互联网公司合作,只不过是看中其软件开发能力以及内容等相关资源,因此中国互联网公司在汽车厂面前并没有话语权,无法做到像Tesla那样来定义一款汽车(Tesla车载系统基于Linux,而非Android...CarPlay、Android Auto和CarNet均属此类。 汽车应用:以汽车为场景的互联网应用,如路况应用、导航App、车内娱乐系统、打车App、车蚂蚁汽车服务App。

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“蔚来们”和手机厂商的夺权之战

(图源:网络,侵删) 在回答该问题之前,让我们先从苹果公司的Carplay开始谈起。...根据苹果公司此前公布的数据,2020年全球售出的新车中,超过80%支持CarPlay,至少有600款车型支持苹果的CarPlay。...具体来看,截至2022年2月,乘用车手机互联产品装备率中,Carplay的装载比率约在25%左右,且使用CarPlay最多的企业好像是BMW,据说BMW车主使用iPhone的比例超过90%。...Carplay正式推出市场的时间是2014年,可以说在智能汽车未形成气候之前,能够实现在线听音乐、实时道路导航等功能的Carplay,的确在很大程度上满足了普通车主对于智能汽车,或者更为准确地说对于智能座舱的想象...而Carplay的智能化程度本质上取决于iPhone。

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GPU价格暴跌,腾讯押注元宇宙,苹果在华招聘汽车人,今日更多大新闻在此

苹果在华招聘汽车公司应用工程师,或将加速推进CarPlay市场服务 据苹果官方招聘网站消息,近期,苹果公司在北京、上海和深圳三地招聘汽车体验合作伙伴工程师。...苹果表示,该岗位负责提供技术设计和开发指导,处理整个汽车体验过程的认证记录(包括CarPlay,Wallet中的车钥匙等),并促进苹果和全球汽车行业之间的沟通。...值得注意的是:本月早些时候,苹果在2022全球开发者大会上发布了全新的CarPlay车载系统。...这个新的Carplay系统适配全车所有屏幕,并且可直接控制车内空调、收音机等设备;前期将支持15个常见的汽车品牌。

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车联网之战,BAT三家谁将胜出?

腾讯刚发布的车联ROM、车联APP和MyCar三款产品,其中车联ROM是基于安卓的一个ROM系统,集成了腾讯音乐以及社交的应用;车联APP则类似于苹果的CarPlay,主要解决尚未实现联网车机的用户需求...Carlife已经开始走苹果Carplay的思路,车机端不用调整, 无论是Linux、QNX还是Android,CarLife都可以完美适配。...二、使用手机APP路线,通过手机预装,然后用手机投影到车机,苹果的Carplay就是这个思路。 三、附加车机,就是独立的一个车联网设备绑定到汽车上,与汽车本来的车机不发生关系,这样所有汽车都可以用。...但是最主要的问题是需要汽车主机厂商给你留接口,而目前即使苹果有这么大的影响力,新车支持Carplay的也不多,这条路线其实也不好走。

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