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iOS的动画多种多样，动画做的好的应用会更加吸引人，用起来也会更加炫目，本文介绍iOS几种基础动画，单个讲解便于理解，但真正使用时，结合起来用会看起来更加帅，这...
发布者：全栈程序员栈长，转载请注明出处：https://javaforall.cn/130171.html原文链接：https://javaforall.cn
Android 开发中，总是需要一些动画来优化用户的交互体验，提高用户满意度。因此，Google 为我们提供了一些用于处理动画效果的动画框架。Android 的...
今天以一个交互式小球的例子跟大家分享一下wpf动画中DoubleAnimation的基本使用。该小球会移动到我们鼠标左键或右键点击的地方。
二、规划动画教程内容 动画教程的内容需要精心策划。一般而言，可以从场景、角色、动作等多个方面入手，将每个部分分别制作，并合成为一个完整的教程。...四、注意动画适配和优化 在制作动画教程时，需要考虑动画的适配和优化。因为不同的设备和平台，对于动画的分辨率和格式有不同的要求。...五、深入了解AE常用插件 为了让动画教程效果更加出色，可以深入了解AE常用的插件。...六、总结 通过上述的介绍，我们了解了用Adobe After Effects制作高质量动画教程需要注意的几个方面。...深入了解AE的基础知识和插件，规划好动画教程的内容，使用好AE的工具和技能，注重动画适配和优化，这些都能够让我们制作出更加出色的动画教程。
给你两个字符串 haystack 和 needle ，请你在 haystack 字符串中找出 needle 字符串出现的第一个位置（下标从 0 开始）。如果不存...
而在国外也已与戴姆勒、宝马、福特等百年汽车巨头结盟，ABB三巨头只差奥迪没有加入了。 张亚勤执掌以来，Apollo正马不停蹄，与汽车行业的巨头牵手，扩大自己的汽车朋友圈。 ?...百度的合作对象，不论是造车的长安、比亚迪、长城，还是出行运营商神州优车，都是传统汽车行业巨头，他们擅长的是造车或者汽车运营，更懂汽车产业。...在汽车行业摸爬滚打一年，Apollo对汽车产业有更深刻的认识，更懂汽车行业的逻辑和规律。...30天就可以将传统汽车改造成智能汽车，总之，百度更懂汽车产业，面向不同汽车厂商和场景，提供不同方案，让车企可以结合自身战略和能力灵活配置、自主拼装、个性定制，抓住智能驾驶和自动驾驶趋势的同时保持差异化竞争力...更懂汽车产业是百度俘获汽车巨头的核心原因，不断与更多汽车巨头牵手并且取得里程碑进展，再吸引更多新玩家加入朋友圈，滚雪球的玩法是百度Apollo的壮大过程。
matlab在汽车振动分析 Matlab在振动分析中的应用刘迪辉2011-10-20大家学了游泳理论，现在我们借助MATLAB软件，来练习一下游泳！...实际问题：客车的振动分析• 客车样车路试过程中却出现了令人意想不到的一系列振动问题 ,主要表现为 : (1) 汽车起动时发动机抖动厉害 ; (2) 当车速在 40 km/ h 左右时 ,整车有共振现象...• 由于上述振动的存在 ,一方面大大降低了该车驾乘的舒适性和运行中的安全性 ;另一方面 ,造成一些主要总成件 (如发动机、变速器、后桥等 ) 的早期损坏 ;同时 ,也使得汽车上很多结构件出现疲劳断裂 ,...求解微分方程，得到响应特性振动方程时间 t响应函数 x(t)质量 m刚度 k阻尼 c时间 t激励函数 f(t)( 1) 已知激励函数和响应函数，求系统固有特性( 2) 已知固有特性，求在一定激励条件下的响应函数汽车悬架单自由度分析...• 例 2.15 质量 m=2450kg的汽车，悬架总的刚度为 160000N/m, 减振器阻尼系数为 7135.6Ns/m,求该车辆受到 100 kg的简谐加载时的，车身的上下运动方程 .• 简谐激励首先得设定参数
本书是看过最浅显易懂的汽车书了，从汽车发展的历史，讲到发动机、变速箱等重要组件，从汽车行驶到安全，最后介绍了汽车的设计与制造流程，整体对汽车的认识更近了一步。 1 汽车的发展 ?...从马车到汽车，其实也经历过很长时间的争论，比如汽车的不安全性、马匹和车夫的失业、道路交通事故等等，仿佛现在的新能源与无人驾驶，所以相信无人驾驶也会终将成为新一代的驾驶主力。...2 发动机 汽车最核心的组件就是发动机，它提供了车辆行驶的动力来源。目前除了新能源汽车外，其他的摩托车、汽车、卡车等等都是用发动机来提供动力。...3 变速箱 汽车有时候不能只按照固定的速度行驶，需要切换汽车的速度，单纯依赖刹车片控制又浪费性能。因此汽车类似变速自行车在发动机到车轮之间，使用不同的齿轮控制速度。...id=1640846321749267762&wfr=spider&for=pc 2 《大画汽车：图解汽车奥秘》
在上一篇文章中，我们了解到汽车的运动离不开驱动力，与此同时，汽车在行驶过程中不可避免的也会受到行驶阻力。...在正常行驶中，汽车的轮胎不可避免的会受到滚动阻力Ff，只要汽车运动一定会受到空气阻力Fw，当汽车加速的时候，一定还会受到汽车的加速阻力Fj，当汽车上坡的时候，汽车上坡的受力方向会有一个分力，我们称其为坡度阻力...把这四个阻力加起来，就可以得到汽车的总行驶阻力： ?...其中滚动阻力和空气阻力是固然存在的，而加速阻力只有在加速的时候才存在，上坡阻力只有在上坡的时候才存在，我们首先来探讨一下滚动阻力：如果汽车在较为柔软的路面上行驶，轮胎和路面都会有比较明显的变形，如果在较为硬的混凝土路面上行驶
当科技公司同主要的汽车产商试图将这股潮流资本化，关于到底谁拥有汽车捕捉的数据及其数据所转化而成的网络，问题就会产生。由此，群众对其的兴趣可能也会逐渐增加。...从零数据到大数据 在过去，汽车基本上不会产生数据。汽车所捕捉的信息会储存在板载储存库中，例如发动机。只有汽车出了问题的时候，我们才会接触到这些板载储存库。...停车可能变得更加智能 麦肯锡分析师在总结汽车所有者调查结果时写道：“在一个环境之中，消费者相信价值的存在并且投入能带来回报。汽车数据货币化便起始于此。”...麦肯锡展示了传统汽车制造商们避免被彻底打压的一些方法，同时也放弃了一笔大生意，这笔生意到本世纪中叶能带来1万亿美元的收益。 但是，对利用汽车数据赚钱更大的阻碍是汽车的所有者们。...他说，汽车是一个新环境，抓住汽车就等于抓住了机会，业内人士现在对这个机会十分感兴趣。
在人员方面，汽车工程师不熟悉软件开发。 基于模型设计的方法，在这个背景下应运而生。它通过建模和仿真实现了设计的可执行和易理解。...通过系统化的测试提前发现问题，通过自动代码生成技术，把汽车工程师从代码编写中解放了出来。...在这个背景下，行业迎来了以电动化、智能化和网联化为标志的第二次数字化转型，软件承担了前所未有的技术创新的角色，以至于产生了软件定义汽车这个概念。...在软件定义汽车时代，车辆系统除了涉及机械电子控制等领域以外，还引入了计算机视觉信号处理，传感器融合、路径规划等等新的学科。这些功能的出现让车辆的结构和形态有了更多的可能性。...目前在汽车行业最大的趋势是软件架构的变化。以前的软件是面向信号的软件架构，一个车上有很多个控制器，现在这个可能要发生变化。从软件架构来讲，要通过面向信号变成面向服务这样一个架构。
从 1.3 版本开始，QuartzCode 现在支持多种动画。在这篇文章中，我将展示如何在 QuartzCode 中创建加载、完成和失败动画作为多个动画。
，为此，汽车制造商和OEM （Original Equipment Manufacture）商仍采用多种协议（LIN、CAN和 MOST等），实现未来汽车上的连网。...美国汽车工程师协会（SAE）车辆网络委员会根据标准SAE J2057将汽车数据传输网划分为A、B、C三类。 本篇博文将对A、B、C三类总线标准以及诊断系统、多媒体系统等总线标准进行对比和介绍。...由于目前尚未建立低端多路通信的汽车标准，因此LIN正试图发展成为低成本的串行通信的行业标准。...由于其低成本的特性，IDB-C有望成为汽车类产品的标准之一。...由于目前对汽车容错能力和通信系统的高可靠性的需求日益增长，X-by-Wire开始应用于汽车电子控制领域。 下表对X-by-Wire系统总线标准和协议及其特性进行比较。
前言 此文为提供给需要上路的新手司机，也许你还不是特别懂一些汽车仪表，在科一、科四考完之后，这些便忘的干净，当你的仪表盘突然出现一个，莫名的慌张，再去查有时候就不方便或者已经晚了。...那么本文就提供一份比较完整的常见汽车仪表图标的说明，希望有车的朋友收藏了，需要的时候直接微信打开收藏的这篇文章就可以查到。微信收藏太多?不要紧张，给你的收藏打个汽车的tag就可以更快的找到了。...参考文章 http://www.maiche.com/news/detail/1368500.html 汽车仪表大全
动力性是汽车的立身之本，汽车如果动力性太差，通俗的讲就是汽车没有劲，那么汽车也就跑不起来，跑的不够快，汽车的功能就不能得到很好地体现，那汽车的操纵性，制动性和平顺性也就没有什么参考的必要了。...那什么是汽车的动力性？ 准确的定义：汽车在良好的路面上直线行驶时，由汽车受到的纵向外力决定的，所能达到的平均行驶速度。...当然有几点需要强调： ①：汽车的动力性指的是汽车直线行驶的性能，即为纵向外力产生的汽车速度。横向外力与汽车操纵稳定性相关。...在关于汽车动力性上，我们会多关注几个点： 1：汽车动力性的评价指标 2：汽车的驱动力和行驶阻力 3：驱动力-行驶阻力平衡图，动力特性图，以及如何利用上述两个图来评价汽车的动力性指标 4:汽车行驶的附着条件...2：如果汽车启动越快，加速时间 t 也就越短，汽车平均行驶速度也就越大。 3：如果汽车爬坡越快，最大爬坡度imax也就越大，汽车平均行驶速度也就越大。
在上一篇当中，根据力学知识，我们很容易理解，汽车能够加速跑起来是由于有驱动力的作用，汽车能够匀速行驶是驱动力和行驶阻力相等，其实从本质上，我们研究汽车的运动就是研究汽车的受力，通过建立平衡方程就可以获得汽车动力性的评价指标...在这一篇文章中，我们将了解一下汽车的驱动力，汽车的驱动力从发动机来，相信大家都不陌生。...因此我们可以看出，上述的因素都会影响汽车的驱动力，如果汽车当中还有分动器，轮边减速器，公式需要修正，因为这些因素都会影响到汽车驱动力的大小。...一般来说，测量发动机的外特性曲线是在汽车实验室中进行测量，在不安装水泵，发电机的情况下进行测量，而汽车中的使用外特性曲线是需要带上全部的附件设备时来进行测量，当然这样测量的发动机性能也会稍微小一些： ?...以上就是汽车驱动力的讲解，在下一篇文章中我们将了解汽车的滚动阻力
汽车生产芯片告急，特朗普却成了间接推手。 全球汽车制造行业正在陷入危机~ 这主要归咎于这一年来波及全世界的新冠病毒。由于工厂关闭，汽车制造商被迫缩减生产规模，以避免传播致命的病毒。...经济放缓反映了汽车行业对半导体技术的日益依赖。 外媒报道，福特汽车、丰田汽车、菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）和日产汽车均表示，由于半导体部件供应不足，本月将削减汽车产量。 芯片告急！...汽车巨头纷纷减产，汽车生产都被芯片卡脖子？ 不仅电子产业需要芯片，而汽车产业的蓬勃发展也对芯片有大量的需求。...谁也没有料到汽车竟然也会被芯片卡脖子~汽车的生产究竟会用到多少芯片呢？ 近年来，电子化在汽车产业得到广泛的应用，汽车芯片量的需求爆发式增长。可以说，芯片是汽车的「大脑」，其重要性就不言而喻。...近日，科技巨头纷纷入局造车：百度联手吉利造车；苹果公司计划在3月之前与现代汽车就自动电动汽车的生产签署合作协议；富士康也入局汽车产业。 新能源汽车的制造成为热点，它的芯片密集程度将会更高。
CSS in JS 前面写了一篇： CSS in JS = JSS , 这个库你知道吗？ - 掘金 在评论里有人说： 同时还发了一个沸点： 你听说过 JSS 吗？...在 JS 中写 CSS，感觉有点奇葩。...JS in CSS 后来又了解到： 除了 CSS in JS，还有一种方向是 JS in CSS；尤雨溪在 Vue3.2 提出，目的是：让我们可以在 css 中使用 js 变量。...JS 是把 CSS 写在 JSX 模板中； JS in CSS 是把 JS 变量写入 CSS 中； 想想我们在 Vue2 中，想动态控制样式，我们通常这样： <h1...in JS 还是 JS in CSS，总之都想整合 JS 和 CSS 的能力，梳理一个新的模板规范。
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