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    前端写的跑酷游戏——《奔跑吧!程序员》js小游戏火热来袭,快来一起奔跑

    今天我就用js来给大家带来一个跑酷小游戏——《奔跑吧! 规则介绍 开始游戏后,人物会自动向前奔跑奔跑的图中会遇到小恶魔,用户必须躲避小恶魔继续向前奔跑,如碰到小恶魔,则游戏结束。 操作方式: 跳跃:按 w 键或 ↑ 键进行跳跃躲避下方的小恶魔 下滑:按 s 键或 ↓ 键进行下滑躲避上方的小恶魔 随着里程的增加,人物奔跑的速度会越来越快,小恶魔的数量也会越来越多(有上限),规则介绍就到这里啦 由于我们这里使用的是背景图片,所以只需要控制背景图片的定位即可 因为随着游戏的进行,人物会移动的越来越快,所以这里地面的移动速度也需要随着speed(全局速度控制变量)变化,另外我们对于人物的奔跑距离也在这里进行计算 ,当人物奔跑到一定距离时改变速度 // 地面背景横向滚动 groundScroll() { let ground = document.querySelector('.ground-wrap

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    火影完结了,而这个消费情怀的小游戏只会「奔跑

    「火影忍者查克拉特训」是一款操纵简单的跑酷游戏,玩家通过点击屏幕来控制查克拉和鸣人的奔跑方向。 ? 点开小游戏,开始界面可以看到自己的历史成绩和在好友中的排名。 进入游戏,点击左上角的感叹号就可以看到详细的玩法,如果不想看也没关系,奔跑的过程中随时有卡卡西老师的贴心指导。 ? 一局游戏结束后,就会出现好友排行榜,在这个界面还可以分享给朋友或者直通官方手游。 苦无、查克拉,在树上奔跑的忍者,黄色的运动套装、遮着半张脸的眯眯眼老师的教学,高梨康治的和风燃曲......都使简单的奔跑游戏中带着令人心动的熟悉感。

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    百度Apollo更具“汽车思维”,更懂汽车所以俘获汽车

    而在国外也已与戴姆勒、宝马、福特等百年汽车巨头结盟,ABB三巨头只差奥迪没有加入了。 张亚勤执掌以来,Apollo正马不停蹄,与汽车行业的巨头牵手,扩大自己的汽车朋友圈。 ? 百度的合作对象,不论是造车的长安、比亚迪、长城,还是出行运营商神州优车,都是传统汽车行业巨头,他们擅长的是造车或者汽车运营,更懂汽车产业。 在汽车行业摸爬滚打一年,Apollo对汽车产业有更深刻的认识,更懂汽车行业的逻辑和规律。 30天就可以将传统汽车改造成智能汽车,总之,百度更懂汽车产业,面向不同汽车厂商和场景,提供不同方案,让车企可以结合自身战略和能力灵活配置、自主拼装、个性定制,抓住智能驾驶和自动驾驶趋势的同时保持差异化竞争力 更懂汽车产业是百度俘获汽车巨头的核心原因,不断与更多汽车巨头牵手并且取得里程碑进展,再吸引更多新玩家加入朋友圈,滚雪球的玩法是百度Apollo的壮大过程。

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    matlab 汽车振动,matlab在汽车振动分析

    matlab在汽车振动分析 Matlab在振动分析中的应用刘迪辉2011-10-20大家学了游泳理论,现在我们借助MATLAB软件,来练习一下游泳! 实际问题:客车的振动分析• 客车样车路试过程中却出现了令人意想不到的一系列振动问题 ,主要表现为 : (1) 汽车起动时发动机抖动厉害 ; (2) 当车速在 40 km/ h 左右时 ,整车有共振现象 • 由于上述振动的存在 ,一方面大大降低了该车驾乘的舒适性和运行中的安全性 ;另一方面 ,造成一些主要总成件 (如发动机、变速器、后桥等 ) 的早期损坏 ;同时 ,也使得汽车上很多结构件出现疲劳断裂 , • 例 2.15 质量 m=2450kg的汽车,悬架总的刚度为 160000N/m, 减振器阻尼系数为 7135.6Ns/m,求该车辆受到 100 kg的简谐加载时的,车身的上下运动方程 .• 简谐激励首先得设定参数 发布者:全栈程序员栈长,转载请注明出处:https://javaforall.cn/181460.html原文链接:https://javaforall.cn

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    Ansible 精妙设计:让你的自动化奔跑起来

    从某种程度上说,YAML 至于 JSON 就好像 Markdown 至于 HTML。 我喜欢把 Ansible 的 playbook 看作可执行的文档。 本文节选自《奔跑吧Ansible(第2版):探索自动化配置与部署捷径》一书。 作者在《奔跑吧Ansible(第2版):探索自动化配置与部署捷径》中演示了如何使用Ansible管理接近真实生产环境的案例。 既展现了Ansible的强大功能,又能够帮助读者快速入门与上手,《奔跑吧Ansible(第2版):探索自动化配置与部署捷径》非常适合作为官方文档的补充或者搭配阅读。 特别值得一提的是,《奔跑吧Ansible(第2版):探索自动化配置与部署捷径》第2版还增加了管理Windows服务器和网络设备方面的章节,并重新编写了Docker相关章节,及时地对第1版中的不足进行了改进

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    硬核汽车理论(四):汽车的滚动阻力研究

    在上一篇文章中,我们了解到汽车的运动离不开驱动力,与此同时,汽车在行驶过程中不可避免的也会受到行驶阻力。 在正常行驶中,汽车的轮胎不可避免的会受到滚动阻力Ff,只要汽车运动一定会受到空气阻力Fw,当汽车加速的时候,一定还会受到汽车的加速阻力Fj,当汽车上坡的时候,汽车上坡的受力方向会有一个分力,我们称其为坡度阻力 把这四个阻力加起来,就可以得到汽车的总行驶阻力: ? 其中滚动阻力和空气阻力是固然存在的,而加速阻力只有在加速的时候才存在,上坡阻力只有在上坡的时候才存在,我们首先来探讨一下滚动阻力:如果汽车在较为柔软的路面上行驶,轮胎和路面都会有比较明显的变形,如果在较为硬的混凝土路面上行驶

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    计算机毕业设计——基于html汽车商城网站页面设计与实现论文源码ppt(35页) HTML+CSS+JavaScript

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