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Dapr 交通流量控制示例

前面几篇文章都是从大的方面给大家分享Dapr 能帮助我们解决什么问题,微软从开源到1.0 也是经过2年的时间开发,因此我写了这几篇文章也只能是带领大家对Dapr 有个大的印象,真正对Dapr 有认知上的直观感受还是要从示例代码中去体验了,因此今天给大家分享一个交通控制的示例程序,帮助大家对Dapr 的理解更进一步。 2020年的中国.NET开发者峰会朱永光有专门介绍了Dapr,他的演讲中也引用了这个示例,朱永光的演讲视频请看:https://live.csdn.net/room/dotnetconf/1v1d3YbH 。这个示例是github上的一位荷兰的 MVP 写的 https://github.com/EdwinVW/dapr-traffic-control ,我把它翻译成中文介绍给大家,示例的场景是用于使用 Dapr 模拟流量控制系统。对于此示例,我们将使用超速摄像头装置,该装置可在多个荷兰高速公路上找到。在某条高速公路的整个长度上,将测量车辆的平均速度,如果该平均速度高于该高速公路上的超速极限,则该车辆的驾驶员会收到超速罚单。

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Second_Behind_Master值

日常工作中,我们经常会和主从复制架构打交道,现在一般的公司线上很少出现单点实例的裸奔情况,因为单点实例极易出现故障,而在实例运行的过程中,我们很难做到一直对实例进行备份。主从复制完美的解决了上面这个问题,而在主从复制的过程中,最常见的事情就是需要统计从库落后主库的时间,一般情况下,我们是需要主从的落后时间越小越好,因为小的数字意味着从库的数据和主库的数据基本保持一致。当然,在某些情况下,我们也会人为的设置这个延迟时间,举例子就是在一些高危操作之前,我们害怕出现一些误操作,这个时候我们往往设置主从的延迟时间,这样即使主库上进行了误操作,例如删除了表,由于主从库之间延迟时间的存在,我们的从库可以避免这个问题,从而保障数据的安全性。

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