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    无人驾驶汽车,开还是不开?

    不管人类是多么不擅长观察停车标志,但他们不会被世界另一端的电脑远程控制,这是我们仍有的优势。 现在和未来的科技 无人驾驶车已经能够很熟练在天气好时高速路上行驶。...一步一个脚印 正如我们在无数次机器人竞赛中看到的,让一个东西完全自动化仍然是一个困难重重的挑战。要想复制人脑的经验、知识和直觉需要非常复杂的代码以及庞大的参考数据库。...在特拉斯发布会上,伊隆·马斯克的演讲有些是确定无疑的。他认为汽车从半无人驾驶到全无人驾驶仍需几十年的时间,那时,人类驾驶甚至可能是违法的(因为让一个男人或者女人坐在驾驶位上可能会有相关的安全问题)。...马斯克指出,低速和高速是无人驾驶软件最易操作的——因为中间车速,可预测性小,然而其仍有一些待改进的地方。例如,奔驰F 015,在雨天和炎热天气里不能够自如驾驶,同时目前需要外部的信标来正确的引导它。

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    老司机,你开的车到底是BEV、HEV、PHEV、EREV还是FCEV?

    理想L系列是混动还是增程式?你可能会觉得有些犯难,一时不知道如何回答。这样的疑问,不只是普通人会感到困惑,就连一些从事新能源领域的专业人士,也未必能够准确区分。...应用场景BEV 适合城市通勤和短途出行,尤其是在公共充电网络较为完善的地区,如特斯拉、蔚来、小鹏等品牌的纯电车型备受欢迎。混合动力汽车(HEV)什么是 HEV?...对于那些长时间需要驾驶,且充电条件相对有限的用户,PHEV仍然是一个理想选择。纯电动 VS 增程式 VS 插电式混合动力:过渡与终局:在新能源行业,增程是过渡,纯电是终局。...增程式汽车解决了目前电池技术不足的问题,是当下环境中的理性选择。...无论是HEV、PHEV、EREV,还是BEV和FCEV,新能源汽车行业的快速发展已经为我们带来了更多的选择和更加环保、高效的出行方式。

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    黑科技还是流氓应用?有些App,通知关不掉!

    一、序 最近产品小姐姐在做竞品分析,下了堆应用体验,发现有些应用的通知是关不掉的,很奇怪。每次在通知栏关掉之后,依然可以收到这个 App 的推送。 这里不方便点名,那就写了个 demo 看看吧。 ?...二、关不掉的推送 2.1 怎么做到的呢? 不兜圈子,直接说原因吧。...这个关不掉的通知,其实利用的就是,Android 8.0(Api 26) 上新增的 Notification channel (渠道通知)功能,它可以把通知,拆分成不同的渠道,进行单独控制。...那就面临了一个问题,如果我们只是在通知栏将这个应用的通知关闭,那仅仅只是关闭了这个应用某个渠道的通知,这个应用还是可以换一个渠道,继续对我们进行通知骚扰。...四、通知是一种无形资产 在这里我相信大家应该都理解,那些关不掉的应用通知,是因为我们在通知栏关闭的应用通知,仅仅是针对独立渠道的,而不会影响整个应用的通知开关。

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    跨境电商是怎么清关的?

    什么是“跨境电商”? 1....概念定义 从广义业务上讲,所谓跨境电商的业务模式,‘跨境’是指分属不同关境的交易主体,‘电商’是指通过电子商务平台达成交易、进行支付结算,并通过跨境物流送达商品、完成交易。...从海关监管机制上看,跨境电商是一种特有的海关清关通道,区别于常规的个人快件清关通道、一般贸易清关通道等。 本文介绍的均是基于海关监管机制角度模式下的电子清关流程,包含保税备货、跨境直邮两种模式。...跨境电商最开始的形式就是代购和海淘,国内消费者要么是通过国外个人或者买手直接购买海外产品,要么是在支持全球物流配送的国外电商网站直接购买。...实际上,在业务开展筹备期进行海关备案时,企业也是需要申报电商平台是自建还是挂靠在第三方电商平台的,当然,挂靠的第三方电商平台本身首先需要完成海关备案,否则会导致后续订单清关失败。 ?

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    是风口,还是封口?

    首先,什么是社区团购?...在中国人眼里利益总是大于风险,对于潜在风险根本无暇顾及或者说毫不关心,唯恐没能站上风口,成为一只被风吹起的猪,风险意识差趋利性强是我们的通病。...社区团购起步阶段需求尚未呈现指数级增长,有限的需求可以让平台应对自如,一旦规模扩大,需求剧增,那么物流供应链必须第一时间跟上,而短期内建立起庞大的仓配体系和运营体系对于初创企业而言是个不小的挑战。...这里所说的供应链压力的问题是基于平台业务快速发展为前提,但短期内拓展更多区域业务真的有那么容易吗?...目前爆出多家社区团购企业相继退出,黯然离场,竞争加剧,过热之后风险初现,是否意味这2019年将成为社区团购行业洗牌元年,答案是肯定的。

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    面试题 | 什么是秒开视频? 如何去秒开视频?

    秒开是指用户点击播放到看到画面的时间非常短,在 1 秒之内。 为什么需要秒开? 目前主流的直播协议是 RTMP,HTTP-FLV 和 HLS,都是基于 TCP 的长连接。...GOP 的第一个帧通常都是关键帧,由于加载的数据较少,可以达到 "首帧秒开"。...假设一个视频的恒定帧率是 24fps(即 1 秒 24 帧图像),关键帧周期为 2s,那么一个 GOP 就是 48 张图像。 一般而言,每一秒视频至少需要使用一个关键帧。...两者可以有效的互为补充,作为秒开的优化空间。...但游戏直播对画面质量和连贯性的要求高,对应推流端编码后的数据量和其他类型直播相比大的多,如何降低首屏时间是一个不小的难题。

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    php是前端还是后端

    答案:PHP是后端 PHP(Hypertext Preprocessor)是一种广泛用于服务器端编程的脚本语言。它最初设计用于处理Web开发任务,特别是生成动态网页。...与许多其他编程语言不同,PHP的执行是在服务器上进行的,而生成的结果则发送到用户的浏览器。因此,PHP主要用于后端开发,负责处理与数据库的交互、业务逻辑的执行以及动态内容的生成。...PHP是一种开源的、易于学习和使用的语言,具有强大的数据库支持,尤其是与MySQL的集成。它在Web开发领域得到了广泛的应用,许多知名的网站和Web应用程序都使用PHP作为其后端技术。...前后端的协同工作是现代Web开发中的关键,确保用户获得高度交互和良好性能的Web应用程序。 收藏 | 0点赞 | 0打赏

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    Swift 是猴还是猿?

    Chris Lattner 作为一名70后程序员,发明了 LLVM、Clang、Swift,同时还是Xcode的Header,可以说是牛逼轰轰,大神中的大神,一个不可一世的人才。...一个可选的值是一个具体的值或者是 nil 以表示值缺失。在类型后面加一个问号来标记这个变量的值是可选的。...也可以传入整型、指针等类型,只要非0就为真,并且赋值是有副作用的。...因此写成以下这种判断就会编译错误,因为a = 0的结果是a是Int型而非布尔型。Yoda表达式这种变通写法再也没有必要。 Swift里面的Bool常量值是true和false。...Swift是一门静态编译语言,Objective-C是一门运行时动态绑定语言,因为Objective-C的动态特性,导致编译器能做的优化工作是很有限的,很多工作只能放到运行时处理,所以从这方面看Swift

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    什么是Web 3.0? 是真实还是乌托邦?

    这个记账簿是由用户集体去运营和维护,而不是某个公司或者某几个公司。然后人们使用区块链发放的一种叫做“代币(token)”的东西来参与到项目中来。这个代币可以用来投票做决策,代币甚至是有实际价值的。...“但是当你按下一个按钮打开灯时,你会去关注电力是如何产生的吗?你不会,你不必知道电力是如何工作的,你只需要了解它的好处就可以了。区块链也是如此。”...但 Web3.0 正在推动一个新的进程——并有大量新资金涌入,尤其是来自加密投资者的资金。...“Facebook终归还是要把注意力放在如何把Facebook本身做好,” Williams说。“Facebook的Metaverse这种做法也许不是网络空间应该被管理的方式。”...他说,现在Web3主要还是停留在理论阶段。 很多人需要把手中的钱投资出去”,他说。“在投资之前,他们需要听到一些远见和大饼,这样才能有足够的相信和理由去投入资金。”

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    丁磊养了7年的猪终于开卖,一只卖10万是炒作还是大佬的格局?

    今天,丁磊在其老家浙江湖州养了7年的猪,终于正式开卖,品牌是“味央”。网易最新公告显示,从11月25日开始到11月27日的3天内,三头网易味央黑猪正式亮相网易考拉黑五大促。...所以,网易猪肉能上市还是很不容易的,许多人以为丁磊这个项目是做着玩,流产了。结果还真上市了。 一头卖10万的网易猪肉有什么特别的地方呢?...#吃人嘴短# 好了,丁磊的猪肉终于开卖,是大佬的格局,还是为网易炒作呢? 这些年,企业家们种橙子、卖猕猴桃的都有,褚时健这把年纪还在卖橙子: 丁磊养猪会不会只是一种情怀呢?...“老五”丁磊今年才45岁,正值壮年,公司干得好,养猪跟褚时健卖橙子还是不一样的,不只是为了情怀。 在我看来,至少可能体现出丁磊在这几个方面的布局: 1、瞄准了消费升级的大趋势。...中国正在消费升级, 用更好的手机、开更好的车、住更好的房子,自然也需要吃更好的猪肉,更健康的猪肉。

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    “飞行汽车”是冷门还是未来?

    图 | FAA授予的适航证 或许你还不知道的是,这款“太力飞车”背后的老东家是国内的整车制造商吉利汽车。2017年,吉利全资收购美国飞行汽车公司Terrafugia,将其更名为“太力飞行汽车”。...新能源之外,车企也在角逐飞行汽车 就产品生态来看,当前玩家所设计的飞行汽车主要分为三类: 第一类是分体式设计,可以是在车厢顶部安装一个多旋翼,也可以是一个带有多旋翼的车厢和一个轮胎底座; 第二类是一体化设计...其中,不管是在今年初CES上透露飞行汽车开发计划的通用汽车,还是率先拿下全球首张适航证的吉利,亦或是横插一脚的小鹏,他们也正奔跑在新能源汽车。 而相较于新能源汽车,飞行汽车的挑战性更多。...更难的是基础配套设施上,包括飞行汽车的认证标准、可飞行领域划分、事故责任认定与划分、驾驶员门槛等等都还是未定的。...可以预见的是,虽然飞行汽车赛道在当下还是属于较为“冷门”的领域,但是资本、传统玩家、新兴玩家却已经早早的开始了自己的动作。

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