Meteor是一个JavaScript框架，允许Web开发人员编写一次JavaScript代码并在客户端和服务器端重用它。本教程介绍了部署Meteor应用程序的不同方法：创建和运行Sandstorm软件包。
本文关键字：git更新失败tlsv1，源码编译nodejs，提取sandstorm中的davros为免sandstorm版本
在前面的《appstacks》,《apps》系列文章中，我们大力涉及到带存储支持的云程序，与语言选型放一起，我们写了py的2个(seafile,odoo)，php的2个（owncloud,mongopress），js的一个davros。并一直扩展它们的意义，认为它是一种小可视为与common storage based webapp合作(ocwp ownnote,mongpress,odoo),大可扩展为paas,webos的东西(sandstorm,cloudwall)，在《设想：cloudwall与树莓派》一文中，我们又把cloudwall与通用移动硬件的树莓派结合，提出了真正云硬件的概念。
元宇宙的概念已经存在了几十年，但随着区块链技术的最新进展，它已经成为现实。Metaverse 是一个虚拟世界，用户可以在这里进行互动、买卖虚拟资产以及进行各种活动。NFT 是元宇宙最流行的用例之一，因为它们是一种独特的数字资产形式，可以买卖和交易。元宇宙也塑造了数字社区中的各种角色，并成为异次元人们的梦想成真。在本文中，我们将探索 2022 年至 2023 年的前 5 大元宇宙 NFT 市场。
所有好用的洋SaaS都有一个致命的缺点：GFW。对于Slack这样的团队协作明星产品来说，一旦套牢退市对于企业的开发团队来说无疑是巨大的风险。况且，Slack并非开源产品，对知识产权和敏感数据泄露的顾
本文是一篇翻译，翻译自https://software.intel.com/en-us/blogs/2015/06/12/user-space-networking-fuels-nfv-performance，文章有点老了，15年写的，但是文章总结了一些用户态的协议栈，很有学习参考的意义。 如今，作为一个网络空间的软件开发人员是非常激动人心的，因为工程师的角色随着这个世界的规则在逐渐改变。 过去这 15 年来，人们对高性能网络做了很多努力，网络模型也发生了很多改变，起初，数据包的收发都要推送到内核才能完成
本文关键字：用hypervisor装机，用虚拟机管理程序代替winpe，带VNC的装机环境,单机虚拟化方案
Proofpoint 在一份报告中指出 TA453 使用各种云托管服务提供了一个新感染链，该链部署了新确定的 PowerShell 后门 GorjolEcho。一旦得到机会，TA453 就会移植其恶意软件，并试图启动一个名为 NokNok 的苹果风格的感染链。此外，研究人员发现 TA453 还在其无休止的间谍活动中使用了多角色模拟。
若朴 发自 凹非寺 量子位 出品 | 公众号 QbitAI 2007年11月3日，美国西海岸南加州乔治空军基地。 荒漠之中一场大赛拉开帷幕。 竞争主要在两大高手团队之间展开，这场赛事，这次对决，这些参
在《在tinycorelinux上安装lxc，lxd（1）》中我们讲到源码适配gcc443，由c11退回c99的一些处理，这里依然要处理大量gnu11的事。
本文关键字：在数据库中安装程序。以数据库直接为后端托管程序，文档数据库管理器直接为云文件存储程序。无backend webapp，在web中开发webapp
各种数据序列化格式进行比较。基本上，是回答以下问题：“能找到比JSON更好的东西吗？”。 这里找的是用于数据序列化的语言，而不是配置文件。
汽车智能化技术在减少交通事故、缓解交通拥堵、提高道路及车辆利用率等方面具有巨大潜能，已成为众多企业的竞争热点。我国发布的《中国制造 2025》中明确指出将智能网联汽车作为一项重点发展对象，并定义智能网联汽车是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车内网、车外网、车际网的无缝链接，具备信息共享、复杂环境感知、智能化决策、自动化协同等控制功能，与智能公路和辅助设施组成的智能出行系统，可实现“高效、安全、舒适、节能”行驶的新一代汽车。
本文关键字：在tinycolinux上源码安装odoo8,动态模式python+uswgi+nginx,精简安装odoo8模块
一文带你看懂自动驾驶——中国人工智能系列白皮书 ▌汽车智能化发展 汽车智能化技术在减少交通事故、缓解交通拥堵、提高道路及车辆利用率等方面具有巨大潜能，已成为众多企业的竞争热点。我国发布的《中国制造 2
技术解析是由美团点评无人配送部技术团队主笔，每期发布一篇无人配送领域相关技术解析或应用实例，本期为您带来的是无人车横向控制解读
我们调查了有关自动驾驶汽车的研究文献，重点关注的是自 DARPA 挑战赛以来开发的配备有可归类为 SAE 3 级或更高级的自主系统的自动汽车。自动驾驶汽车的自主系统的架构通常可分为感知系统和决策系统。感知系统通常分为负责自动驾驶汽车定位、静态障碍物地图测绘、移动障碍物检测与跟踪、道路地图测绘、交通信号检测与识别等多种任务的许多子系统。决策系统通常也分为许多子系统，分别负责路线（route）规划、路径（path）规划、行为选择、运动规划、控制等。在本调查报告中，我们会介绍自动驾驶汽车的自主系统的典型架构。我们还会总结在感知和决策相关方法方面的研究成果。此外，我们还将详细描述巴西圣埃斯皮里图联邦大学（UFES）的汽车 IARA 的自主系统的架构。最后，我们会列出科技公司开发的和媒体报道的突出的自动驾驶研究汽车。
如果你看到这里那么你应该看过前面十篇文章了，这是第十一篇，其实写作的原意，并不是我想分这么多章节的，但是不得不分章节，我不能只考虑自己不考虑阅读的人，试问，我这里有一篇20万字的博客，你要不要看一下呢？你可能会望而却步吧，从而失去兴趣，故分章节，但请放心，我不是标题党，也不做无意义的分章节，标题肯定是要对应里面的内容的，现在有些博主写文章花里胡哨的，就靠标题吸引人，里面的内容都在胡扯，没有一点意义，题不对意，别人提问也不回复，这样就是不负责任，对此，我表示强烈的谴责和抗议。
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