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对话 | GoogleX创始人Sebastian Thrun与李开复对谈人工智能

Sebastian Thrun:我当时也经历过类似的事情。Peter Brown 他对你有非常大的影响力对不对? Sebastian Thrun:我跟你的观点是一样的,你告诉我这些重复性工作都会被电脑替代,这些人怎么办? Sebastian Thrun:十年后你觉得搜索引擎会怎样呢?比如说移动搜索引擎等? Sebastian Thrun:您觉得什么是最安全的工作呢? 李开复:最安全的工作可能是喜剧演员、心理咨询师。 Sebastian Thrun:是不是不要听家长的意见呢?我想你父母肯定没有告诉你要建世界上最强的 AI 公司对不对?

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专访 | 谷歌无人车之父 Sebastian Thrun:技术赋予我们超人力量

【新智元导读】Sebastian Thrun是斯坦福大学终身教授,人工智能领域专家,2007年加入谷歌,领导了谷歌街景的研究,后来创建了Google X 实验室,领导谷歌无人车项目,开发了第一辆谷歌无人车 2011年 Thrun 创建了Udacity,开启了MOOC的风潮。Udacity的目标是给各个年龄段的人提供高等教育机会。 Sebastian Thrun,这位数字世界的先驱者如是说。 从人工智能反思人类的本质 记者:Thrun先生,让我们从一个简单的问题开始。我们何以为人? Thrun:正是。每一项新技术的出现,都伴随着我们对人类状态、人的存在以及对人类自身的理解的重新审视。这总是围绕着一个中心:赋予人类超人的力量。 Thrun:在瑞士和德国,教育是完全或几乎完全免费的,而在美国,为教育付费很正常。欧洲与美国相反,在职业生涯中期回到大学读学位的现象并不普遍。

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    谷歌无人车之父Sebastian Thrun:摄像头才是无人驾驶最好的方式

    【新智元导读】上周,Udacity(优达学城)创始人、斯坦福终身教授、Google X 实验室创始人、被誉为“谷歌无人车之父的”Sebastian Thrun,在腾讯学院发表演讲《人工智能:离觉醒还有多远 Sebastian Thrun:谢谢主办方邀请我到这里,非常感谢腾讯以及腾讯大学为我们搭建了一个如此好的平台。我可以看到大家的T恤上写着“如果你不学习就代表你不合群”,我特别喜欢这件衣服。 Sebastian Thrun:这个问题问得非常好,你说哪个公司最终会取得这场竞争的胜利,究竟是宝马还是比亚迪,或者是腾讯、谷歌这类公司,现在我很难预测谁会胜利,我的想法是基于美国的状况得出的,中国的状况可能有所不同 Sebastian Thrun:这个问题很有意思,人们总是问我,为什么不让机器人有感情或者说情感? Sebastian Thrun:环境保护其实不是AI要解决的问题,它是一个社会问题,可能没有任何科技可以帮我们解决。

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    在线教育Udacity创始人Sebastian Thrun谈人工智能,不会颠覆教育,却能帮助老师

    恰逢Udacity公司成立五周年,创始人兼总裁Sebastian Thrun说道: 我们的业务发展速度非常快,品牌知名度也在不断增强,所以公司规模也变得越来越大。 在这期间,Thrun“挤时间”创立了自己的公司——Udacity。 2014年八月,Thrun离开了Google X项目,全身心投入到Udacity公司。 不过,Thrun提到Udacity很快会针对自动驾驶汽车行业推出一个全新的“微学位”课程项目。 最近,Thrun和谷歌董事长艾瑞克施密特合作发表了一篇文章:《让我们停止对人工智能的恐惧吧!》

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    Sebastian Thrun 的一席演讲, 精辟的道出: 人工智能与人类间的关系

    2017.8.26, 深圳, Ken Fang 8.25 的中午, 深圳, 相当的令人期待、兴奋、开心; 因为, Sebastian 将在鹅厂有一场演讲。 Sebastian, 这位在谷歌领导著无人车、谷歌眼镜开发的人工智能的大师, 一直是我心目中的偶像。真的连作梦都想不到, 能聆听到他的演讲。 Sebastian 的演讲, 简洁; 全场没有一句多馀的废话。 Sebastian 用最简洁、简单的语句, 精辟的道出: 人工智能与人类间的关系: 1.

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    滴滴自动驾驶全球首个5小时连续无接管路测,无人车之父:比人类谨慎

    本次路测,滴滴自动驾驶公司COO孟醒也邀请到了谷歌无人驾驶项目创始人、“无人车之父”Sebastian Thrun一起参与了谈论。 Thrun高度评价了滴滴自动驾驶的表现,他认为,滴滴自动驾驶确实在安全和智能程度方面,正向着正确方向发展。 Thrun表示,滴滴自动驾驶非常注重安全,技术的迭代速度也很快。 “无人车之父”Sebastian Thrun 说到Sebastian Thrun,关注自动驾驶领域的朋友们可能不会对他感到陌生。 Sebastian Thrun是斯坦福大学终身教授,原谷歌副总裁、Google X实验室联合创始人 ,也被称作“谷歌无人车之父”。 早在2003年,Thrun就开始了无人车研究,并且如今被广泛应用的对室外物体的识别技术,也在此时被应用到了路测上。可以说,Thrun对于整个自动驾驶技术的发展有着不可替代的启蒙与推动作用。

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    AI一分钟|AI聊机器人“Shibuyu Mirai”获日本居住权,传今日头条3亿美元收购Faceu激萌

    一分钟AI 继Sophia获得公民权后,AI聊机器人“Shibuyu Mirai”获日本居住权 今日头条收购相机拍照工具Faceu激萌,据传交易总价约为3亿美元 “谷歌自动驾驶汽车之父”的Sebastian Thrun宣称:飞行汽车或将于5年内上市 迪拜道路与交通管理局与HERE签订合作协议,双方针对自动驾驶将开展长期合作 全国首个跨境电商智能机器人仓库建成,京东、网易考拉等受益 嘀! 告别堵车:飞行汽车或将于5年内上市 近日,被誉为“谷歌自动驾驶汽车之父”的Sebastian Thrun宣称,其Kitty Hawk公司获得了Alphabet首席执行官Larry Page的投资,该公司生产的飞行汽车预计将于 据悉,在迪拜举行的世界政府首脑会议上,Sebastian Thrun表示,如今大部分交通主要集中在地面,而地面的空间是非常有限的,因此应该大力发展空中交通,Sebastian Thrun还要将飞行汽车做成共享的形式

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    秘测5个月的无人飞车亮相!谷歌无人车之父发起,佩奇加持 | 视频

    Sebastian Thrun,斯坦福大学终身教授,Google X实验室联合创始人。他还有一个荣誉称号,就是“谷歌无人车之父”。 ? △ Sebastian Thrun “情定”新西兰 从测试到亮相,Cora的研究都在新西兰进行。 和美国相比,新西兰对航空技术的态度更加友好。

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    观点PK | 激光雷达VS摄像头,未来哪种会成为自动驾驶的核心传感器?

    Sebastian Thrun 作为“谷歌无人车之父”的Google X实验室创始人Sebastian Thrun教授,之前在Google X自动驾驶项目中,他领导的斯坦福自动驾驶团队就把以激光雷达为主

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    基于自动驾驶车辆的激光雷达与摄像头之间的在线标定算法

    本文英文名为《Automatic Online Calibration of Cameras and Lasers》 文献作者:Jesse Levinson, Sebastian Thrun,Stanford Artificial Intelligence Laboratory {jessel,thrun}@stanford.edu 本论文翻译和复现作者来自Kevin Liu 论文主要内容 该文章主要针对的是自动驾驶领域中

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    基于自动驾驶车辆的激光雷达与摄像头之间的在线标定算法

    本文英文名为《Automatic Online Calibration of Cameras and Lasers》 文献作者:Jesse Levinson, Sebastian Thrun,Stanford Artificial Intelligence Laboratory {jessel,thrun}@stanford.edu 本论文翻译和复现作者来自Kevin Liu 论文主要内容 该文章主要针对的是自动驾驶领域中

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    自然语言处理 | 使用Spacy 进行自然语言处理

    spacy.load('en_core_web_sm') 或者 import en_core_web_sm nlp = en_core_web_sm.load() 1、实体识别 text = (u"When Sebastian Thrun started working on" u" self-driving cars at Google in 2007, " u"few people outside " u" would shake my hand and turn away because" u" I wasn’t worth talking to,” said Thrun entity.label_)) print("########################################") ######################################## Sebastian

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    实体链接:信息抽取中的NLP的基础任务

    在上面的例子中,NER会把“Sebastian Thrun”标记为person。但我们仍然不知道确切的“Sebastian Thrun”文本在上面的例子中说的是哪个人。 在上面的示例中,通过将实体链接到DBpedia,我们可以找到确切的“Sebastian Thrun”。DBpedia是从Wikipedia中提取的结构化知识库。

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    无人驾驶车

    Sebastian Thrun: Google's driverless car 因为朋友在一场车祸中去世,就决定致力一生于自动驾驶车的研究,想要拯救更多的生命, 因为很多年轻人的死亡都源于车祸,而这些车祸的发生大多是由于人为因素

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    李开复:搞无人车在电车难题上论争个没完,这样子不行的

    △ 昨晚,李开复与Udacity创始人Thrun对谈 唐旭 允中 发自 Sinovation 量子位 报道 | 公众号 QbitAI “Follow your heart。” 这是在回应斯坦福大学教授、在线教育机构Udacity以及Google X实验室创始人Sebastian Thrun的问题时,李开复给当下年轻人提出的一条建议。乔布斯好像也总这么说? Thrun短暂化身朱军,挖了挖开复老师和人工智能之间那些不得不说的故事。 现在的AI都不会吃 前段时间,李开复出人意料地出现在了《奇葩大会》上。在那儿他说,未来50%的人类工作都会被人工智能取代。 而且,量子位昨晚好像听到Thrun不小心说破了李开复正在开发有类似功能的聊天机器人的“秘密计划”,可惜当即被开复老师挡下不说了…… 中美的AI不一样 在回答另一位学生Sally的问题时,有很多年都在和硅谷大佬们谈笑风生的李开复谈到了中美两国在开发

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    报告 | 清华AMiner团队:AI之机器人学研究报告(附pdf下载)

    其中,一级学科 Planning and Scheduling 二级学科 Robotic Planning 下的 Robotics 的代表学者有 Sebastian Thrun、Wolfram Burgard 而属于一级学科 Control Methods 二级学科 Robotic Planning 下的 Robotics 的代表学者和代表论文与前者类似,均以 Sebastian Thrun、Wolfram Veloso、Gerd Hirzinger、Sebastian Thrun 十人为首的流派研究构成。 ? Human Robot Interaction Human Robot Interaction 在近二十年来飞速发展,Sebastian Thrun、Gerd Hirzinger、Kerstin Dautenhahn Veloso、Sebastian Thrun 等人。 ?

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    因无法找到可行的业务路径,Kitty Hawk关停早期飞行汽车项目

    至于放弃的原因,CEO Sebastian Thrun曾经在接受一次采访时表示,无论他们如何努力,都无法为Flyer找到一个可行的业务路径。

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    自家学生创办机器人公司,李飞飞投资并加入董事会:它解决了可靠性和集成问题

    除了大笔融资之外,媒体还披露了两个公司董事会成员,两位都是斯坦福大学的教授:李飞飞、Sebastian Thrun。 ? Sebastian Thrun 同时,李飞飞还是该公司的种子投资人。李飞飞说: 这家公司开发出了一款由人工智能驱动的产品,已经赋能世界上最大的一些零售商一年多了,具体是帮助这些公司在生产中拣选产品。

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    卷走谷歌5000万加入Uber,硅谷天才工程师被控商业机密盗窃罪!

    加入谷歌近10年,“天之骄子”与谷歌的“爱恨情仇” 与无人车之父合作谷歌街景项目 2007年,毕业于加州大学伯克利分校的Anthony加入谷歌,与Sebastian Thrun(谷歌无人车之父,斯坦福大学教授 在用街景项目震撼了Page之后,Thrun提出了一个野心勃勃的项目——“Ground Truth”。他们计划用车辆、飞机再加上印度2000多名制图师,为全世界的街道绘制地图。 于是,Page赋予了Thrun随意选择项目的自由,最终,他选择回归自动驾驶汽车,而作为Thrun左膀右臂的Anthony也一起加入。

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    融完5亿美元创始人出局?腾讯投资的明星无人车公司Zoox地震了

    2014年,Jesse Levinson还在谷歌无人车创始人Sebastian Thrun麾下做自动驾驶方面的博士后研究,被Thrun称为“20多年学术生涯中最聪明的学生之一”。

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