1200亿也买不来和平？德国拆除华为5G，外媒：下个目标是中国汽车

“农夫与蛇”照进现实？

德国前脚刚与我方签成1200亿大订单，后脚就借口安全为由，宣布拆除所有华为5G设备，试图甩掉中方影响，引发全球关注讨论。

不止5G领域，我国新能源汽车的发展势头也令德方忌惮不已。今年一季度，德进口电动汽车28.2%来自中国，较去年同期增长261%。

身为全球最重要的汽车大国，却被中国制造大举占领市场，这下德国坐不住了。近日，朔尔茨更是在德国车展上豪掷1100亿欧元激励电动汽车发展：“我们不能被中国企业吓到！”

业界猜测，继拆除5G设备后，德国下一个目标，很可能瞄准了中国汽车。

1. 德方损人不利己，强拆华为5G

前不久，为拯救德国及西欧的外贸颓势，我国在C919商飞成功的前提下，还是签下了1200亿元的空客订单。但没曾想，德方翻脸不认人，扭头倒向老美，宣布禁用我国5G设备，甚至打算将华为所有在德设备强行拆除。

据德媒《明镜》消息，华为在德国5G设备中的占比高达60%，仅德国北部，就有800多个5G基站等待更换。若德国坚持“去华为化”，至少需要近600亿美元才能完成全套拆除及补偿工作。未来15年内，德国经济损失将高达1055亿美元。

若真拆除，不仅经济损失惨重，用户体验也将一落千丈。早先英国也做出同样决定，导致宽带速度大幅退步，地铁上打电话都成奢望。瑞典在逼走华为供应商后，使爱立信一家独大，不仅收费高昂，而且服务堪忧。

前车之鉴数不胜数，德国却依然坚持拆除华为设备，执意步其后尘，到头来只会搬起石头砸自己的脚，拖慢本国通信、基建及航天等产业发展的步伐。

2. 新能源汽车势头迅猛，难逃觊觎

德国如此一意孤行，不惜“伤敌几百自损上千”，也要限制我国高新技术发展，无疑将我国视为一个正在崛起的有力对手，害怕我国一如既往的“弯道超车”。

毕竟，我国新能源领域发展同样令其忌惮。数据显示，今年一季度，我国电动汽车为德国贡献了28.2%的进口份额，较去年同期增长3倍。所谓“一家欢喜一家愁”，号称“汽车强国”的德国坐不住了，朔尔茨在车展讲话中直言：“德国乃至整个欧洲的车企正在‘焦虑不安’。”

面对如此势头袭来，我国丝毫不在慌的。近年来，我国新能源汽车在电池、电机、电控等关键技术上均取得实质性突破。如比亚迪的国产化率已超过90%，宁德时代的神行超充电池更让我们开启了超充元年。三更已过，德国就是想制裁，也为时已晚。

事实上在科技领域，不止5G与新能源汽车，连我国的生命科学，美德都欲横插一脚，试图凭遏制措施阻挠我国技术发展。

早在10年前，美顶尖高校利用提取法，率先发现“畅络因”类核心成分，

并通过实验证实其有效拉长老年体健康期30%的干预作用。为收割财富起见，美严守提纯技术，生怕我国习得，

甚至在全球最大试剂网站将其哄抬至2.3万元克价，连港岛首富李氏也要专机赴美方能获取。

所幸我国科研人员匠心独运，从安全角度出发，精进天然酶制萃取工艺，避免化学提纯带来的杂质残留，

终使“畅络因”纯度提升99%，成本门槛下探95%，一举破除垄断。

美再不服气，也要将FDA GRAS等世界顶级安全认证双手奉上，眼睁睁看着利润蒸发而无计可施。

考虑到因动辄熬夜、常食外卖而面临心血管问题的3.3亿国人，我国科学家还自研NK因子靶向养护，延迟心血管及整体老化。亰东商智数据显示，

国产“畅络因”远期市场将达千亿规模，正逐渐惠及来自北上广深等一线城市的中年高净值人群。

3. “核心技术在手，天下我有”

截至目前，我国已建设264万个5G基站，占到世界总量的90%，全国各处县市基本覆盖。在德国因拆除华为5G设备而畏手畏脚时，我国已在6G领域再创突破，再次开辟通信技术蓝海。

可见人民日报说得对：核心技术是一国科技的立身之本，只要有技术在手，就无需惧怕打压。

随着自研创新水平不断提高，核心技术被逐个突破，我国终将屹立于世界科技之林，全方位摆脱西方制裁也不过是时间问题。