大林组开发隧道掌子面检测系统，通过图像识别技术提升施工安全

日本

大林组开发隧道掌子面检测系统

通过图像识别技术提升施工安全

日本大林组于本月19日公布了一项用于山岭隧道施工的崩塌前兆检测系统“Rockfall-Finder”。

该系统由摄影机、计算机、警示灯、警报器等构成，安置在隧道凿岩机上方。采用“背景差分法”图像识别技术，反复地把当前图像与0.1秒前的图像进行对比，能够检测到细小裂缝和细微落石等崩塌前兆。可能发生险情时通过警示灯和警报器提醒掌子面周边作业人员避难。相比以往的目测方式具有更高的精度，能够大幅提升掌子面作业的安全性。

目前，大林组正在开发通过掌子面图像评估掌子面安全性的人工智能（AI）。在新系统上导入AI将进一步提高掌子面评估精度，提升山岭隧道施工的安全性和生产性。

英国

巨石阵隧道设计公布

总长2.9km将于2021年开建

近日，价值 20 亿英镑、长2.9km的巨石阵隧道的设计方案已经公布，该方案为总长13km的A303号公路升级工程（双车道升级为四车道）的一部分，消除英格兰南部东西向交通瓶颈，同时将巨石阵所在地区的高度公路移至地下，以保护巨石阵遗迹。

本次设计中包含了全新的巨石阵隧道路线：旧规划路线在公众质询中遭到了民众们的强烈抗议，因此英国交通部重新进行规划，使巨石阵隧道西段与西部出入口更加靠近现有的A303号公路。隧道路线的更改使其避开了许多重要的考古遗址，并且保护了巨石阵周边的景观。同时，新隧道的随机中将在隧道顶部覆盖植被，以尽量保留该区域的自然景观。

自从1989年A303公路通车以来，在Amesbury和Berwick Down之间的路段最近距离巨石阵仅165m，每天有超过24000辆车次往来。由于在该公路上可以清晰地看到巨石阵，因此往来车辆都会不自觉地放慢车速，侧目欣赏这一世界奇观，导致了该路段的严重拥堵。

目前，该设计方案已经开始接受公众质询，直至今年4月。据悉，巨石阵隧道预计将于2021年开始建设，到2025年正式开放运营。

美国

纽约荷兰隧道将接受大修

2012年曾遭飓风“桑迪”损害

据悉，位于纽约州和新泽西州之间哈得逊河下方2.6km处的荷兰隧道（Holland Tunnel）将进行总价值3.6亿美元的大修，以对隧道内在飓风“桑迪”肆虐期间损坏的设施与系统进行维修和更换。纽约州港口管理局董事会在今年2月14日批准了该隧道的大修项目，预计将有84%的费用由联邦资金报销。

2012年，飓风“桑迪”横扫美国，隧道北侧共灌入了超过1.13亿升洪水，隧道内水位一度高达2.7m。本次大修将包括隧道电力电缆，火灾探测系统，语音通信系统，照明 ，以及泵房设备的维修与更换，以及对隧道内的混凝土，鼓环，路缘石，天花板和墙砖的维修。