大林组开发隧道掌子面检测系统,通过图像识别技术提升施工安全

日本

大林组开发隧道掌子面检测系统

通过图像识别技术提升施工安全

日本大林组于本月19日公布了一项用于山岭隧道施工的崩塌前兆检测系统“Rockfall-Finder”。

该系统由摄影机、计算机、警示灯、警报器等构成,安置在隧道凿岩机上方。采用“背景差分法”图像识别技术,反复地把当前图像与0.1秒前的图像进行对比,能够检测到细小裂缝和细微落石等崩塌前兆。可能发生险情时通过警示灯和警报器提醒掌子面周边作业人员避难。相比以往的目测方式具有更高的精度,能够大幅提升掌子面作业的安全性。

目前,大林组正在开发通过掌子面图像评估掌子面安全性的人工智能(AI)。在新系统上导入AI将进一步提高掌子面评估精度,提升山岭隧道施工的安全性和生产性。

英国

巨石阵隧道设计公布

总长2.9km将于2021年开建

近日,价值 20 亿英镑、长2.9km的巨石阵隧道的设计方案已经公布,该方案为总长13km的A303号公路升级工程(双车道升级为四车道)的一部分,消除英格兰南部东西向交通瓶颈,同时将巨石阵所在地区的高度公路移至地下,以保护巨石阵遗迹。

本次设计中包含了全新的巨石阵隧道路线:旧规划路线在公众质询中遭到了民众们的强烈抗议,因此英国交通部重新进行规划,使巨石阵隧道西段与西部出入口更加靠近现有的A303号公路。隧道路线的更改使其避开了许多重要的考古遗址,并且保护了巨石阵周边的景观。同时,新隧道的随机中将在隧道顶部覆盖植被,以尽量保留该区域的自然景观。

自从1989年A303公路通车以来,在Amesbury和Berwick Down之间的路段最近距离巨石阵仅165m,每天有超过24000辆车次往来。由于在该公路上可以清晰地看到巨石阵,因此往来车辆都会不自觉地放慢车速,侧目欣赏这一世界奇观,导致了该路段的严重拥堵。

目前,该设计方案已经开始接受公众质询,直至今年4月。据悉,巨石阵隧道预计将于2021年开始建设,到2025年正式开放运营。

美国

纽约荷兰隧道将接受大修

2012年曾遭飓风“桑迪”损害

据悉,位于纽约州和新泽西州之间哈得逊河下方2.6km处的荷兰隧道(Holland Tunnel)将进行总价值3.6亿美元的大修,以对隧道内在飓风“桑迪”肆虐期间损坏的设施与系统进行维修和更换。纽约州港口管理局董事会在今年2月14日批准了该隧道的大修项目,预计将有84%的费用由联邦资金报销。

2012年,飓风“桑迪”横扫美国,隧道北侧共灌入了超过1.13亿升洪水,隧道内水位一度高达2.7m。本次大修将包括隧道电力电缆,火灾探测系统,语音通信系统,照明 ,以及泵房设备的维修与更换,以及对隧道内的混凝土,鼓环,路缘石,天花板和墙砖的维修。

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  • 原文链接http://kuaibao.qq.com/s/20180228B133PM00?refer=cp_1026
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