最近,谷歌公司的人工智能模型TensorFlow对美国登月任务的照片(就是那张著名的美国国旗在月球上飘扬的照片)进行了分析,发现其中有可能存在造假和合成的内容。
但是,对于中国月球车的照片,却没有发现类似的问题。
这个分析结果引起了广大网友的热烈讨论和争论,人们开始对美国登月计划的真实性和可信度产生了怀疑。
在这个背景下,我们来看看这四个主要的疑点:
疑点一:关于落月
疑点二:登月飞船如何在月面上发射返回舱
疑点三:登月指令舱如何实现月球轨道对接
疑点四:登月返回舱是如何返回地球的
关于第一个疑问,在上一篇文章中有详细的讲解,刚兴趣的朋友可以移步阅览。
01
关于第二个疑点,登月飞船如何在月面发射返回舱,这个问题确实是一个非常关键的问题。
首先,我们需要考虑登月飞船的体积是否足够大,能够装下一个体积足够小、功率足够大的发动机。
这个发动机需要能够确保宇航员的安全,并且有足够大的动力能够把返回舱发射出去。
现在关于这个发动机的工作方式,大家还众说纷纭,也就是说这个东西现在还没有一个确切的答案。
有些回答认为月球的引力小,所以返回发射很容易。
但是即使月球引力再小,它的引力也是地球的1/6啊,而返回仓的体积连土星5号的体积1%都没有,如果算上人员生存所必须的空间的话,那返回仓和土星五号可携带的燃料的比,就更加惊人了。
另外,月面发射和地面发射不同,没有强大的保障系统,那么阿波罗上升舱的发射窗口时间窗口如何确认,飞行的方向是如何控制呢?
这个仍然需要一个像地面火箭发射一样庞大的监控系统,来帮助宇宙飞船来确认点火时间,帮助他导航。
但是这个工作靠一艘孤零零的发射舱来完成,恐怕是有点不够的。
登月飞船与月球车同框
登月飞船上半段为上升舱
带着宇航员飞到月球同步轨道与返回舱对接
02
给大家分享一个数据对比,这样可以更好地理解“嫦娥五号”探测器和阿波罗飞船的不同。
“嫦娥五号”探测器的总重量是8.2吨,它带回了2公斤的样品。而阿波罗飞船的总重量是45吨,它带回了130多公斤的样品,还有3名宇航员和生命维持系统。
土星五号火箭
整备质量3040吨,其中燃料2700吨
负责把45吨的阿波罗飞船送上月球
接下来,我想给大家普及一个小知识,让大家对飞离月球所需要的动力有一个感性认识。
月球的第一宇宙速度约为1.6 km/s。
目前步枪的最高初速大约在1.2km/s左右。
这意味着,如果在月球上对天开一枪,这颗子弹最终还是会落回月面的。
03
关于第三个疑点,登月舱指令舱如何在月球轨道实现对接,这确实是一个非常困难的问题。
在茫茫宇宙中,这两个小东西就像屏幕上的两个像素点一样,能够直接对接的几率实在是非常小的。
指令舱与登月舱合体
即使有一点点的偏差,就可能导致这两个东西的距离相差几百公里。
这就要求返回舱在发射的过程中,要不断地精确调整自己的位置。
同时,还需要有一个监控系统来帮助返回舱,告诉指令舱到底在什么位置。
这个工作同样需要精密的微型计算机和庞大的月球轨道监控系统来帮忙实现。
美国 NASA“猎户座”飞船进入月球远距离逆行轨道
然而,当时的技术还没有发展到这个程度。
因此,我们也可以想象,实现这个对接任务需要多么精确的计算和多么复杂的操作啊!
对于当时的登月任务来说,这无疑是一个非常大的挑战。难以想象当年是如何完成的,也难怪如此多的人质疑登月计划的真实性。
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