2023年是小鹏的翻身之杖,这一仗打的很漂亮。
但是小鹏的另外一个消息是,不断离职的人员,流水的高管。这段时间最大咖的莫过于北美团队视觉感知负责人王弢离职。
2019年王弢加入小鹏汽车,担任小鹏北美视觉感知团队负责人一职。资料显示,王弢于毕业于斯坦福大学人工智能专业,2019年8月加入小鹏汽车,此前一直担任北美视觉感知团队的负责人。2023年5月,调岗到负责智能机器人的生态企业鹏行智能,负责创新战略。
大家可能对他不是很认识,但是在智能驾驶这个领域,知道的人多人:他曾联合创立自动驾驶明星公司Drive.ai,博士师从AI大牛吴恩达,曾在自动驾驶领域无人不知无人不晓。而他任职的岗位就是研发工程总监。
更牛的是后面,这个公司被苹果估值2亿美元买走了。
后来吴新宙来了小鹏之后,大力挖掘智驾方面的大神,其中就有王弢。
我们都知道小鹏能够脱颖而出,跟他一直主打的智能化有很大关系,公司非常重视研发,尤其是智能化这一块。
但是按照目前的情况来看,智能化的标签随着吴新宙和各个智驾领域人才的流失,加上上一次小鹏华为的AEB之争,大家对它的智能化标签越来越模糊。
人才是公司最贵的地方,一直强调自己是科技公司的小鹏,在痛失技术领头人的时候,智能化的故事还能继续讲吗?
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