飞到多高才能逃出地球引力，不受地球引力控制？

说到飞机，大家肯定都坐过。坐在舷窗边上，看着机翼在云层中穿梭，感觉真是太神奇了。但是你知道飞机为什么能飞起来吗？其实关键就在于空气！

飞机之所以能飞，是因为它的机翼形状特殊。当飞机高速前进时，机翼上方的气流速度比下方快，根据伯努利原理，上方气压就比下方小。这个压力差就产生了向上的升力，把飞机托起来。同时，发动机喷出高速气流，产生向前的推力。

所以说，没有空气，飞机就飞不起来。那飞机到底能飞多高呢？让我们来看看一个极限案例。上世纪60年代，M国研制的X-15A试验机创造了10.8万米的飞行高度纪录。这已经是大气层顶部了，再往上飞行就没有足够的空气产生升力了。

既然飞机不能飞到太空，那怎么才能把航天器送上太空呢？答案就是火箭！火箭和飞机有个根本区别：它不需要依赖空气。

火箭发动机使用自带的燃料和氧化剂，在真空中也能工作。它喷射出高速气流，根据牛顿第三定律产生巨大的推力。这种推力能让火箭克服地球引力，冲出大气层。

理论上讲，引力的作用范围是无限的。但是，引力强度会随着距离的增加而急剧减小。实际上，当物体离开地球表面一定距离后，地球引力的作用就变得很小了。

逃逸速度，就是物体需要达到的最小速度，才能完全摆脱一个天体的引力控制。对地球来说，这个速度是每秒11.2公里，也叫第二宇宙速度。

听起来挺快的是不是？但其实还不算特别夸张。地球绕太阳公转的速度是每秒29.8公里，比这个还要快呢！

说到这里，不知道你有没有想到：既然地球公转速度这么快，我们发射航天器的时候是不是可以利用这个速度，省点力气？

第二宇宙速度就是刚才说的逃逸速度，每秒11.2公里。达到这个速度，航天器就能摆脱地球引力，在太阳系里自由漫游了。

第三宇宙速度，每秒16.7公里。这是摆脱太阳系引力需要的速度。达到这个速度，航天器就能驶向茫茫宇宙，开启星际旅行了。

听起来是不是很酷？但要注意，这些速度都是理论值，实际发射时还要考虑大气阻力等因素，所以往往需要更快的速度。

说了这么多，你可能会问：为什么地球的逃逸速度是每秒11.2公里呢？这个数字是怎么算出来的？

其实，逃逸速度的计算公式很简单：v=根号(2GM/R)。其中G是引力常数，M是天体质量，R是天体半径。

从这个公式可以看出，天体越重，逃逸速度就越大；天体半径越大，逃逸速度反而越小。这就解释了为什么木星的逃逸速度(每秒60公里)比地球大得多，而月球的逃逸速度(每秒2.4公里)则小得多。

有趣的是，如果把这个公式用到太阳上，你猜太阳的逃逸速度是多少？答案是每秒617.7公里！这个速度实在太快了，难怪到现在我们还没有发射过任何直接离开太阳系的探测器。

说到这里，不知道你有没有想过：如果在月球上发射航天器，是不是会容易很多？毕竟月球引力小，逃逸速度低。这个想法确实不错，而且月球没有大气层，发射时也不用考虑空气阻力。但是，把发射设备运到月球上的成本又是一个大问题。所以，这个想法目前还只是停留在科幻小说里。

聊了这么多关于飞机、火箭和逃逸速度的知识，你是不是对太空探索更感兴趣了？

回顾人类航天史，从领先颗人造卫星到载人登月，再到现在的火星探测，我们确实取得了巨大进步。但是，相比浩瀚的宇宙，我们探索的范围还是太小了。

所以，要真正实现星际旅行，我们还有很长的路要走。也许未来会有革命性的推进技术出现，比如核聚变发动机、离子推进器，甚至是科幻小说里的曲速引擎。但在那之前，我们还是得脚踏实地，一步一个脚印地探索太空。

说到底，无论是飞机还是航天器，都体现了人类对飞行和探索的不懈追求。每一次技术突破，都让我们离星辰大海更近了一步。谁知道呢，也许在不久的将来，乘坐航天器去月球旅行就像现在坐飞机出国一样平常了呢？