车联网标准体系建设指南：2020年建低级别自动驾驶标准体系

中国网科技12月29日讯 工业和信息化部、国家标准化管理委员会今日印发《国家车联网产业标准体系建设指南》(以下简称“建设指南”)系列文件，根据标准化主体对象和行业属性分为总体要求、智能网联汽车、信息通信、电子产品与服务等部分。

建设指南提出，到2020年，初步建立能够支撑驾驶辅助及低级别自动驾驶的智能网联汽车标准体系。制定30项以上智能网联汽车重点标准，涵盖功能安全、信息安全、人机界面等通用技术以及信息感知与交互、决策预警、辅助控制等核心功能相关的技术要求和试验方法，促进智能化产品的全面普及与网联化技术的逐步应用；到2025年，系统形成能够支撑高级别自动驾驶的智能网联汽车标准体系。制定100项以上智能网联汽车标准，涵盖智能化自动控制、网联化协同决策技术以及典型场景下自动驾驶功能与性能相关的技术要求和评价方法，促进智能网联汽车“智能化+网联化”融合发展，以及技术和产品的全面推广普及。

根据建设指南，成立“全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分技术委员会”，构建以汽车产业为主、相关产业协同的标准协调工作机制，确保智能网联汽车标准体系建设工作“顶层设计科学、层次结构清晰、职责范围明确、合作协调顺畅”。建立标准立项、制定和发布实施绿色通道，满足智能网联汽车产业快速发展需求。通过财政资金、研发项目等，支持相关标准研制、试验验证和贯彻实施。发挥汽车及相关行业企业在标准制定过程中的主体作用，调动地方主管部门、行业组织和高等院校等的积极性，加快推动各项标准的制修订工作。

附件：国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车).pdf

( 编辑：张洁欣 )