德国公布首个无人驾驶道德标准&英国2040年禁售混动

德国公布首个无人驾驶道德标准近日,德国公布了首个无人驾驶的道德标准对于交通领域颇具影响的无人驾驶进行了更为具体的立法说明,其中最主要的是突出了以人为本的理念,既有人与动物的比较中,首要保障人的绝对重要性,也有无人驾驶过程中保证人为及时介入的可行性。同时,更有无人驾驶责任追踪中一视同仁的概念。

这就进一步强化了无人驾驶过程中相关道德标准的问题,所以在人类不断探索无人驾驶汽车的过程中这样的新概念的提出,确实具有着很重要的现实意义。同样这一新法律的推出,也将深刻的影响到国内汽车市场的变化。

考虑到国内交通的管理与遵守法律法规意识仍不够完善,这就使无人驾驶汽车道德标准更加的重要了,需要方方面面更好的意识到无人驾驶的技术再好,也仅仅是服务于人的一种新技术平台,而不是可规避责任的超前技术。所以相关法规的提出能很好判别新技术与人消费关系的同时,也能更好的使汽车本身的服务得到提升,这或许才是为什么要推出无人驾驶汽车道德标准的主要原因。

英国2040年禁售混动让混动与纯电的争论失去意义,现在随着新能源汽车产业化与市场化的全面的推进,可以说针对新能源汽车技术的定义越来越被车企所重视,其中关于纯电动汽车代表新能源方向,还是混动汽车,代表新能源制造方向的争论一直是未停歇过。而且这种观念的争论不仅延续了多年,同时也大有公说公有理婆说婆有理的感觉,这就使得消费者处在云里雾中一样。

节能环保已经是最重要的汽车发展命题,所以英国率先提出2040年将禁售混动汽车,这或许就给混动与电动之争划上了一个句号。

其实作为混动汽车现在在市场的表现,之所以与电动车不相上下其关键就在于混动的节能环保优势明显,再加之纯电动汽车的技术瓶颈仍是未解决,这就使得混动汽车大有唱主角的味道,但由于纯电动汽车的技术瓶颈迟早要攻克和解决,自然会使纯电动汽车与混动的正面争夺,存在着此消彼涨的现象。

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