今年6月5日,据国外媒体报道,中国通信巨头华为将与汽车巨头大众奥迪合作,于2020推出5G联网车,这将允许车辆通过。
通过V2X通信技术,实现更安全的半自动驾驶。
6月6日,上海浦东高速公路901号科技园已经改造成一个小型华为试验场。在测试运行中有一个改进的特斯拉模型X。华为研究工作人员拆掉了原车电池、电机等关键部件,并安装了全新的电池、电机和控制软件系统。
该机器特斯拉改为四台电机。根据目前的曝光信息,华为将采用5G网络技术,内置人工智能处理模块,并首次配备石墨烯电池。充电时间为10分钟,续航能力可达1000公里。目前,电动汽车的里程大多在200~500公里之间。
当涉及到汽车联网和自动驾驶仪时,需要强调的是自动驾驶仪的核心是汽车,而不是网络;没有汽车联网,驾驶可以是自动的,但没有汽车联网,而且它不可能是真的。全场景自动驾驶仪的实现。特斯拉的智能辅助驾驶,百度的"阿波罗计划"等,所有这些表明,许多高科技公司已经把重点放在这个蛋糕上。从项目推广的层面来看,特斯拉和百度推出了测试车,似乎把华为远远甩在后面。
与汽车产业自己一点一点发生变化相比,希望颠覆传统产业的外来者们则是推动汽车产业转型升级的最大动力。
笔者认为,未来的汽车一定是一个移动的智能平台,华为的无人驾驶汽车也是大势所趋,一切只是时间的问题。
领取专属 10元无门槛券
私享最新 技术干货