共享单车商业模式的背后究竟什么样?终身免费拿什么盈利

看共享单车表面上是互联网的企业,但本质上共享单车是物联网的模式,重资产轻运营,能花得了钱大手笔投放车辆的,背后都至少几个亿在支撑,没钱也进不了这个市场。赳赳单车这家背后肯定有大金主,不然哪敢直接放弃租金收入?况且现在市场上铺的车都值好几个亿呢!

说到市面上的共享单车,大部分都还是“租金+押金”的模式,当然也有人觉得,从流量引发的增值服务有很大的潜力,比如大数据、比如流量变现,但目前没有任何一家能做到。当共享单车开始烧钱抢市场的时候,大家都开始猜测,这是不是当年滴滴和Uber大战的重现,形势上貌似比较清晰,占领市场以后,开始赚取巨大的租金现金流。但今年很火的赳赳单车就像“迷”一样,顶着“终身免费”的大旗,横空出世,迅速席卷全国,北京、厦门、深圳、上海、成都等城市都遍布赳赳单车,阵势很大!

共享单车的成本有两大块,第一个方面本身自行车的生产成本,第二共享单车的运营成本。生产成本基本上市面上的单车价钱在300-3000元不等,赳赳单车的质感相当不错, GPS电子锁,刹车和轮胎等配件质量也不错,一辆单车怎么也要上千元的造价。从整体外观上来说,赳赳单车可谓是共享单车里的“颜值担当”,在这个处处看脸的时代,颜值高也是生财之道,不知道在共享单车这个领域是否适用!个人期待赳赳单车能把共享单车颜值玩出新高度!

而另一方面,共享单车变现无非两种模式,1“APP+车”下的租金+押金;2、平台的增值服务。目前所有的共享单车都处在第一阶段,95%的共享单车都有租金支撑,虽然金额不足以覆盖成本,但至少可以周转一部分,赳赳单车一上来就断了租金这条路,押金才99元还随时秒退,到底怎么赢利呢?

赳赳单车目前俘获用户几百万,单车遍布全国,这发展速度也是惊人!时尚炫酷的单车造型+“终身免费”接地气的推广形式,赳赳单车一炮打响是必然的!再看看人家背后的供应商,都是永顺、汉能和凤凰这样的大牌企业,品质和体验没得说,毕竟标准在那里!还有,据小道消息,赳赳单车在一开始好像就有资本进入了,还有好多资本家很看好赳赳单车这个品牌,果然有眼光和格局!

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