GSE登录韩国次日，韩国政府明确表态将大力发展共享经济

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最近专门服务于共享经济的第一公链GSENetwork又一次燃爆了币圈， GSE ( Global Sharing Economy)通过“骑车得币，绿色挖矿”的模式在实体经济赋能领域攻下了一城又一城，快速推进着全球应用落地场景的布局。8月2日，GSE官方宣布即日起通过与共享单车平台ofo合作，在韩国推广Ride＆Earn计划。

登录韩国第二天，韩国政府便明确大力发展经济。据韩联社消息，韩国副总理金东兖表示，要以共享经济为中心振兴平台经济的计划。韩国是区块链“大国”，国人半数以上都参与过数字货币投资，其中数字货币在韩国白领阶层中的渗透率逾40%，并且每年保持着15%飞速上升的趋势。在此背景下GSE高调入韩的战略方向非常清晰：立足亚洲数字货币市场，挖掘全球区块链潜能。

果不其然，Ride＆Earn计划一经推出，便获得了韩国用户的热烈追捧，人们绿色出行成为一种新潮流。

据韩国区块链主流媒体Blockmedia报道：“Ride＆Earn”计划采用了“绿色出行，绿色挖矿”的革命性的分配模式，使得韩国人民在绿色出行的同时能够在区块链大潮中获益，这是一件非常美好的事情。

我们分析了GSE在韩国大受欢迎的原因：革命性创新的“绿色挖矿”模式--GSE将共享经济参与者对网络的贡献以代币的形式反哺回生态圈中。每一笔在信任网络上产生的交易，极大地增加了GSE的公信力。“藏币于民”的做法使得GSE的实际价值能得到广泛参与者的共识，从而串联起全球亿万用户、资产与服务，以去中心化的方式促进价值的安全交换，根本上实现区块链去中心化的功能。

创新性“骑车得币”模式则颠覆了币圈，不仅使普通用户可以拥抱区块链，且代币价值与知名度也会在良性循环中增长，使参与者成为最大的获益群体。正因于此，GSE在市面上广受好评。广大投资者普遍认为GSE是做实体经济赋能的区块链经济创新者，创新之路自古就是举步维艰。究其原因，还是GSE的“绿色挖矿”模式真实促进了区块链经济的良性循环。

通过观察GSE的战略举措发现，在进入韩国市场之前，GSE曾相继在新加坡和日本高调推出“骑车得币，绿色挖矿”计划，经过在新加坡和日本市场的3个月的运营，“绿色挖矿”机制已经更为成熟和完善。 GSE在新加坡倡导的“绿色出行，绿色挖矿”的理念与新加坡人的绿色生活理念相一致，推动了城市文明建设更是受到颇多赞誉。值得一提的是，上线短短四十天用户量突破四十万，老用户每周车均单提升 78%，新用户每周车均单提升了 198%，使得GSE在实体经济赋能领域成为当之无愧的NO.1，也远远地超越了同级别的竞争对手。

Ride＆Earn在新加坡的巨大成功，使GSE成为行业用户增速最快的区块链项目。也让GSE社区在很短的时间内集聚了巨大的人气，同时为GSE在日本的绿色挖矿计划的成功推出做了重要铺垫。据悉，GSE在日本推出的“绿色挖矿”计划上线数周，便收获了数十万的用户。GSE在日本的数字货币市场中也拥有了超高的知名度。

中国、新加坡、日本与韩国是亚洲数字货币市场中发展最快的经济体。并且每年的市场占比在全球市场中逐步呈上升趋势，同时人民参与度和经济贡献度在全球一直名列前茅。GSE在新加坡和日本获得了巨大成功之后，在数字货币发达的韩国布局自然是顺利成章的事。

据GSE官方透露，GSE与ofo将在更多的国家推行“骑车得币，绿色挖矿”新模式，未来将有更多用户融合进GSE生态，共享GSE的价值增益。另外GSE的生态模式一直被广大国际巨头所看好，在 ofo之后还将与另一家国际巨头Airbnb在用户信用体系、用户隐私数据保护、绿色挖矿等方面展开深度合作。

和国际巨头的合作不仅提高了GSE的知名度，而且将让GSE生态的应用落地场景和用户规模再次升级，更大程度的提高用户体验。其绿色透明的挖矿机制，配合基于DPOS的底层公链，以及专为共享经济设计的DService智能合约组件，或将改变当前的杂乱无序的区块链市场，加速重建社会信任体系。

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