不做富人玩具 走亲民智能路线 合众三年卖10万台靠谱吗?

近年,中国造车新势力企业以野蛮生长的姿态迅速出现在公众视野,高达300多家的数量,远超陪伴中国汽车工业成长至今的传统车企总数,可惜能被人记住的也就蔚来、车和家、威马等不过十指之数。对于这些随手豪掷几十亿的大佬们,因为没资质、不亲民、量产难、假交付等问题,也被人们贴上了不靠谱的标签。6月,合众新能源品牌发布会正式召开,面对不太友善的大舆论环境……它靠谱么?

发布会现场,合众新能源总裁张勇正式对外发布了企业中期战略,名为“阿基米德计划”。其一句“不做富人的玩具,做亲民的智能车,合众新能源将聚焦20万元以下的大众消费市场。”将造车新势力破局方向看的极为透彻。

产品规划:在未来3年内,合众新能源将覆盖A00~A+级主流市场;哪吒N01计划8月上市;2019年,上市新平台开发的EP30车型;在2020年,将推出与哪吒同平台的后续车型EP40。整车技术:3年内,产品续航里程突破600公里,提升纯电动车使用便捷性和满足城际驾驶需求。同时研发低耗能产品,在目前行业百公里15度电的水平上,达到百公里10度电水平。

发布会现场,合众新能源旗下首款经济型纯电动小型SUV——哪吒N01正式亮相,新车聚焦对智能科技和生活充满好奇心的都市年轻群体,长宽高分别为3872mm*1648*1611mm,轴距2370mm。在快充模式下,哪吒N01可实现30分钟充至80%电量。动力方面,最大扭矩为175牛米,0-50km/h加速小于等于4.9秒。

这款未上市的新车,于7月5日便产生超5万辆的订单。究其原因,主要得益于合众新能源旗下品牌哪吒汽车开展的“城市合伙人”计划,现已包括64家经销商,19家分时租赁企业和近20家金融、充电、电池梯次利用合作伙伴。这批订单中,针对企业客户和个人客户销量分别为22,800辆和31,380辆。有了5万辆保底,也难怪张勇有底气说出未来3年总销量突破10万,挤进前十的豪言壮语。

合众新能源旗下哪吒汽车首款概念车Eureka01,是为应对汽车智能化、网联化打造的未来产品。现场,概念车利用无人驾驶的新颖方式,缓缓驶入人们视野。

Eureka01概念车被官方称为“国内首家紧凑型无人驾驶概念车”,合众新能源智能驾驶研究院执行院长吴俊杰先生表示,“此次搭载在Eureka01概念车上的PIVOT智能系统无人驾驶功能,已经实现了包含低速自动驾驶、车自动找人及自主代客泊车、在行驶途中实现障碍避让等功能。

Eureka01概念车也集成了所有汽车企业都在谈的未来车载智能科技,这些都由PIVOT智能系统完成,并无太大新意。有趣的在于官方称Eureka01车身搭载“透明A柱”,解决行驶中视觉盲区的问题。同时在安全场景下,A柱又可变为实时社交视频系统。

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