刚宣布韩国绿色挖矿 又喜提BitZ竞赛第一 2018下半场GSE正式提速

今日，共享经济第一公链GSENetwork在刚结束的Bit-Z上币竞赛中强势出线，获得投票第一名，并将于8月7日重磅登陆Bit-Z交易所。好事连连的GSE，在前几日刚正式宣布在韩国上线Ride＆Earn“绿色挖矿”，所有ofo共享单车的韩国用户都可以通过骑行获得GSE token奖励。这也是GSENetwork“区块链+共享经济”这一新经济模式在历经新加坡试水、日本市场验证之后，更为完善和成熟地在亚洲第四大经济体韩国推而广之。

放眼全球，无论从“共享经济”还是从“区块链”的维度，韩国都为其提供了发育的温床。不仅如此，它更是二者结合后GSENetwork深耕新经济的理想沃土，使其基于区块链、物联网、智能合约和双token信用生态网络之上不断探索商业价值和效应本土化。

"区块链“共享氛围浓厚，GSE再迎韩国百万用户

一份韩国互联网市场调查机关的数据显示，截至今年1月，韩国数字货币投资用户约为509万名，多为20多岁的年轻人，占韩国总人口的10%，用户数量世界名列前茅。据不完全统计，韩国民众对数字货币和区块链的认知在全世界占比最高，分别为87%和61%，仅韩国白领阶层渗透率就超过40%。就成交量而言，韩国加密货币人均交易量目前全球排名最高，是美国的6倍。据了解，全球35%的以太坊交易都发生在韩国，而去年7月，韩国共处理全球逾14%的比特币交易，着实为全球加密货币交易市场做出了不可忽视的贡献。

与此同时，《首尔交通远景规划2030》发布之后，“共享”已成为韩国经济发展的核心价值，建设“不依靠汽车也可便利生活的城市”，扩大30%的绿色交通工具使用范围，这也意味着共享单车将在韩国将得到更广泛地应用。此前，韩媒公布的共享政策认知调查结果显示，市民对共享单车满意度居于首位，其中91.1%的首尔市民表示满意，20-30岁的青年用户占比73.7%。保守估计在韩国，既是加密货币投资用户又是共享单车骑行用户的受众规模可达百万。

显然，极高的加密货币渗透率和庞大的用户基数让韩国成为GSENetwork战略布局亚洲数字货币市场、爆发区块链价值潜能的重要阵地。GSENetwork以“骑ofo得GSE token”的激励机制鼓励每一个人切切实实参与到共享经济的生态建设中，作为一种潮流生活方式在整个去中心化的信用通证体系内实现每一笔交易，让GSENetwork安全透明的区块链信用网络能够无门槛地在韩国民众中迅速达成共识，再为GSE带来百万级的用户增长。

共享经济第一公链领跑，四位一体的生态网络布局

根据知名机构德勤最新发布的报告，全球超九成的区块链项目几近失败。归根结底还是未能将区块链技术扎根在现实的可应用场景中，缺乏与产品和服务建立直接联系的真正用户，而这也是区块链行业发展至今最被诟病的一大痛点。积极寻找赋能实体经济的突破口，就成为当下亟待破局的关键。

GSENetwork首选合作伙伴ofo小黄车切入，逐步渗透到单车、打车、民宿等各种共享场景，共享经济参与者对网络的贡献以代币形式反哺生态圈，恰好给区块链项目一个可落地的超级流量入口和应用生态，提高社会闲置资源利用率、优化社会资源再配置的同时，构建一种去中心化的共享经济新生态，做为实体经济赋能的区块链经济创新者。

高调登陆韩国之前，GSENetwork已经先后在新加坡和日本取得成功经验。据悉，“绿色挖矿”在新加坡一经上线仅40天用户量突破40万，老用户每周车均单提升 78%，新用户每周车均单提升198%，后又在日本几周时间内获客数十万，成为当之无愧的“共享经济第一公链”。这一模式业已受到公众及业界的认可，出现了诸如新加坡共享单车oBike、韩国区块链公司JNU收购中国香港共享单车Ketch’Up Bike推出骑车得币等一众模仿者的追随。

韩国区块链头部媒体Tokenpost报道

然而，“骑车得币”只是用户层面的直观感知，GSENetwork要打造的区块链网络结构并不只这么简单。

物联网设备作为GSENetwork的基本构建模块，通过整合物联网设备与区块链，将资源需求者和服务提供者的交互行为信息有效上链，并通过GSENetwork专为共享经济设计的DService智能合约组件内基础合约、派单、反欺诈、用户画像及系统评分、定价五大模板模块进行信任评估，使得每个参与者都拥有自己的信任分，根据贡献值获得一定的GSE token奖励，这是GSENetwork去中心化信任网络的重要组成部分。其中，物联网设备是集合数据上链不可或缺的基础。

有消息称，韩国两家电信公司巨头之一的韩国电信KT已与ofo签署了有关韩国式共享单车服务商业化的业务协议，二者将共同开发基于窄带物联网的智能锁，大大提升了GSENetwork对物联网设备的要求。今年4月，KT公司宣布利用区块链安全解决方案集成的新电信系统，作为“未来互联网”数字基础设施项目的一部分，利用其大数据领域的优势与ofo共享单车运营经验相结合，为绿色经济贡献力量。而就在GSENetwork宣布在韩国与ofo合作推出Ride＆Earn计划的第二天，韩国副总理金东兖也表示，要以共享经济为中心振兴平台经济，进一步激发了韩国市民绿色出行、骑车挖矿的动力。

另有行业知情人士透露，GSELab与韩国展开合作的同时，已与Telegram、Uber、Spotify、Skype等全球知名的共享经济和互联网巨头密切接洽。随着基于DPoS的底层公链GSENetwork“绿色挖矿”机制的日趋成熟，DService也将开放更丰富的功能，实现对整个共享经济生态圈的全方位支持，在不久的未来里有能力与更多生态建立战略合作关系，壮大“共享经济第一公链”的全球生态。

GSE将于8月7日上线Bit-Z，未来走势如何，我们大可以拭目以待！

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