特约作者,是运联传媒原创内容的重要组成部分,他们或为行业资深人士,或为业内企业高管,或为运联忠实读者,他们每一份投稿都会得到运联传媒的认真对待。
国庆假期期间,运联传媒从众多特约作者稿件中选出几篇呈现给大家。受本文篇幅影响,不能将所有特约稿件一一呈现,请大家见谅,另也希望各位作者继续支持运联传媒,当然也希望可以有更多的朋友加入到运联传媒「特约作者」行列!
文章排名不分先后
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鲍亚光:物流平台罚款的痛
对于加盟型网点,「以罚代管」是一个老生常谈的话题。被罚款的理由千千万万,有的说得清,有的说不清。
这篇文章为大家梳理了几类常见的罚款。对于这几类罚款,哪些是最让网点深恶痛绝的?哪些是我们自身可以避免的?平台能否进行针对性的改进?
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曹俊:加盟和直营哪个走得更远?
说到直营模式,大家往往好评如潮;说到加盟模式,则是老板跑路、网点停摆等负面新闻更多,乍一看加盟模式略占下风。
随着以两种模式为代表的顺丰、德邦、百世、「三通一达」的上市,资本的竞技场上,企业间的竞争也将更加地激烈,孰优孰劣将不再是模棱两可的虚像。
那么,到底是直营强?还是加盟更胜一筹呢?
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杨少侠:专线同线拼仓,钱怎么分?
因「拼仓」利益分配不公平,而发生不愉快的争执。这种问题对专线企业来说,很普遍。那么,有什么办法能够解决这个问题?
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曾志宏/编译:区块链将颠覆物流业?
「虽然不是每个行业都可以从区块链技术中受益,但货运行业绝对可以。」越来越多的声音表明区块链技术将会颠覆我们的行业。那么物流企业该怎么应对区块链,你想清楚了吗?做好准备迎接这个改变了吗?
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张建军:专线零成本投入生存指南
物流行业在经济下行,大鳄厮杀,平台并举的情况下,中小物流企业要做到与狼共舞,又能独善其身,特别是在不额外投入成本的情况下生存,是个技术活。该文章分上下两部分。
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