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特约作者，是运联传媒原创内容的重要组成部分，他们或为行业资深人士，或为业内企业高管，或为运联忠实读者，他们每一份投稿都会得到运联传媒的认真对待。

国庆假期期间，运联传媒从众多特约作者稿件中选出几篇呈现给大家。受本文篇幅影响，不能将所有特约稿件一一呈现，请大家见谅，另也希望各位作者继续支持运联传媒，当然也希望可以有更多的朋友加入到运联传媒「特约作者」行列！

文章排名不分先后

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鲍亚光：物流平台罚款的痛

对于加盟型网点，「以罚代管」是一个老生常谈的话题。被罚款的理由千千万万，有的说得清，有的说不清。

这篇文章为大家梳理了几类常见的罚款。对于这几类罚款，哪些是最让网点深恶痛绝的？哪些是我们自身可以避免的？平台能否进行针对性的改进？

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曹俊：加盟和直营哪个走得更远？

说到直营模式，大家往往好评如潮；说到加盟模式，则是老板跑路、网点停摆等负面新闻更多，乍一看加盟模式略占下风。

随着以两种模式为代表的顺丰、德邦、百世、「三通一达」的上市，资本的竞技场上，企业间的竞争也将更加地激烈，孰优孰劣将不再是模棱两可的虚像。

那么，到底是直营强？还是加盟更胜一筹呢？

3

杨少侠：专线同线拼仓，钱怎么分？

因「拼仓」利益分配不公平，而发生不愉快的争执。这种问题对专线企业来说，很普遍。那么，有什么办法能够解决这个问题？

4

曾志宏/编译：区块链将颠覆物流业？

「虽然不是每个行业都可以从区块链技术中受益，但货运行业绝对可以。」越来越多的声音表明区块链技术将会颠覆我们的行业。那么物流企业该怎么应对区块链，你想清楚了吗？做好准备迎接这个改变了吗？

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张建军：专线零成本投入生存指南

物流行业在经济下行，大鳄厮杀，平台并举的情况下，中小物流企业要做到与狼共舞，又能独善其身，特别是在不额外投入成本的情况下生存，是个技术活。该文章分上下两部分。

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