乐高,不去造车真的可惜了……

说到本届巴黎车展

还有一个当之无愧的吸睛利器

那就是乐高展台的

1:1布加迪Chiron

不要以为这只是一个摆设

实际上这辆“布加迪”

不仅高度还原真车外观

还能开上路

由超过100万块乐高积木组成

整车重1500KG

无任何钢筋支撑

无任何粘合剂

花费超过13000小时

通过零件拼插组装而成

并由布加迪官方试车员

前Le Mans利曼大赛冠军

Andy Wallace在实际道路上测试

搭载乐高原创“电机动力系统”

最大马力有5.3匹

峰值扭矩有92牛·米

行驶速度可以超过20km/h

可想而知

这样的1:1汽车模型能开上路

是有多不容易

绝对是非卖品

但是大家还是能够买一个1:8版本的过过瘾

1:8版本的布加迪Chiron

虽然会让你觉得精简了不少

但是个性的车身线条仍然完美呈现

最细致的要数汽车动力部分

承袭了布加迪W16发动机的特色

不仅16缸清晰可见

还可以直接和变速箱相连

同时,

双叉臂悬架、转向拉杆

刹车盘等都被高度还原

是不是看了很想入手一辆!

乐高“造车”的热情

很早就开始惹

与众多车企都有合作

打造了许多让人爱不释手的

经典汽车玩具

比如

下面这些

大众T1 Camper

不论从颜色、外形的识别度

还是大众车标

内饰的细节

乐高用1322块组件

完美复刻了

1962年的经典野营车

MINI Cooper Mk VII

乐高选择了绿白相间的mini cooper

除了高度还原的外观和内饰

方向盘可以转动

车顶移除后可观赏内部

此外,还配备了野餐篮子

1968款福特野马

讲真

小编觉得实车更加炫酷

但是毕竟做不到那样的流线型

乐高在细节上还是相当考究

车身突出了68以及野马符号

保时捷 911 GT3 RS

和布加迪Chiron一样瞩目

可调节的尾部扰流板

橘红色车身

可活动的变速箱

带变速杆的方向盘

有多魔鬼的细节

就会有多考验你的动手能力

除了这些经典款之外

还有重卡

马克卡车 MACK ANTHEM

以及帅爆的摩托

《创·战纪》极光摩托

宝马 R1200 GS ADVENTURE

所以对于做惯了车的乐高

巴黎车展上这台布加迪

可以说既是挑战

又水到渠成

只不过看工程师们的兴趣有多大

boss的决心如何

如果哪天乐高真去造车了

以它对细节的孜孜不倦程度

可能也是一个难得的实力派

大家觉得呢?

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