标致将从2020年开始制造电动跑车

但这意味着在今年之中不再有标致赛车手,标致很平静。它自己这么说。冷静了解汽车行业向电力和移动性交叉的漫长而复杂的进程。事实上,它是如此平静,它打算从2020年起建立一系列新的电动跑车。因此,在“好”品种的新闻中,我们可能会看到类似于今年巴黎车展上看到的梦幻般的450马力电子传奇概念。是的,确实是好消息。

我们被告知这些跑车将与标致运动合作开发,并将提供“高性能”和低排放,同时也坚持即将到来的欧洲排放标准。事实上,标致已经承诺就像大多数汽车世界一样,从2019年开始为其整个阵容提供电气化。但这一举动也意味着到2021年WRX向电力转移的“不确定性”意味着它不会再看到连接。所以标致将在2018赛季末离开冠军,转而专注于打造高性能公路跑车。

驾驶乐趣是该品牌历史的核心,标致老板解释道,当然对任何驾驶205或306GTi的人说。“电气化是为寻求低排放运动感觉的客户提供新的高性能版本的新机会。无聊永远不会成为我们的一部分,他补充道。因此,当标致“以平静的方式接近能源转型”时,您对未来的帕格高性能电动跑车感到兴奋吗?我们谦卑地建议,如果最终得到类似电子传奇的东西,那么你应该是。事实上,提醒自己504在这里致敬,然后到这里去看看为什么它很酷。

这就是标致电子传奇很酷的原因,标致设计老板解释了504灵感,450马力的EV,它表明自动驾驶汽车不一定是中性设计,”标致他的巴黎展览概念电子传奇设计总监吉尔斯维达尔说。通过不中立,他意味着汽车仍然可以看起来像一辆真正的汽车。不是其他一些不相关的物体。

这辆车是可爱的20世纪70年代早期的标致504轿跑车,这是他们黄金时代的宾尼法利纳设计。“电子传奇不是复古的。你可能会认出这种轮廓,但形式语言和细节都是现代的,我们暂时向他提出要发现电子传奇中的504,你可能需要具有一定年龄和程度的法语。它几乎不是世界上最着名的经典之作。令人耳目一新,他坦率地表示赞同。是的,504不是一个偶像,不像迷你。我们之所以选择它,是因为今年恰好是50岁。

504细节确实很可爱。有超70年代的天鹅绒内饰和那些(常规)头枕收缩到座椅靠背。木也。维达尔指出,当一些显示器不需要传达信息时,默认为模拟木质屏保。我们正在研究我们能够在多大程度上推动未来我们仍然可以使用情感传统材料的想法。电子传奇有一个漂亮的翻筋斗,可以缩回方向盘进行自动驾驶,或者当你想拥有自己的乐趣时展示它。为了追求这种乐趣,你有450匹电动马,驾驶所有四个轮子。

看,这是一个概念,对吗?他们可以给出他们喜欢的力量数字。但至少标志和该集团的其他公司实际上已经从这个展会投入了一些电动汽车,插电式混合动力,我们提到概念的超优雅薄柱和玻璃舱。电子传奇意味着能够自动驾驶。这是否意味着我们不再需要今天厚重的安全带,当百分之百的汽车是自主的,那么我们可以拆除沉重的结构。

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