没考驾照的恭喜了,刚传来大消息,它真的来了!

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小事也是这样,高高的堂叔到我家串门的时候,总会开着玩笑说:“长的太高了也别扭,到了谁家里都得低着头才能进去。”说着就低着头迈进了门槛,往往我母亲就会接上一句:“是因为你长的高了,俺这门容不下你。”不知是表扬,还是批评,总会引来一阵阵笑声。假如堂叔到我家进门时不低头,必然就会碰着头,自己造成了小痛苦,别人也跟着不自在,哪还有低着头走进去换来的那种欢笑?

这些看来都是生活中再平常不过的小事,却说明了一个道理,现实生活中,在我们实现美好理想和远大目标的征途上,有时需要我们昂首阔步,奋勇前进;有时需要我们低头弯腰,才能跨过这道关键的门槛,获得成功。智者懂得:能低者,方能高,能屈者,方能伸。

你是一个太重感情的女人吗?每晚9点半,我都会在这里陪伴着你。喜欢夜叔,就把【睡前伴你夜听】分享给身边的朋友一起关注吧,晚安!

@睡前伴你夜听

“无人驾驶汽车”

谁也没想到,

来得这么快!

11月30日,

全国首辆自动驾驶商用车

在常州进行开放道路测试。

无人驾驶真的来啦!

这辆红色的商用车,从外表看,几乎和普通车一样。

▲自动驾驶电动巴士进行路测

走进车内,却感受大不同。首先是方向盘,这辆测试车的方向盘是方的。在操作台右边,还放着一台电脑,电脑上不停刷新着数据。

12月14日,

一台酷炫的无人驾驶巴士,

在武汉正式运营。

这是一台未来感十足的小巴

没有方向盘,

没有仪表盘,

当然,

没有驾!驶!员!

这台无人驾驶小巴,外形“呆萌”,长4.7米,宽2米,可载乘客14人。

无人驾驶正在全球开始试运营,有记者试乘了无人驾驶的小巴士 。

无人驾驶汽车一般由4到5个电脑软件进行操控,车内安装全球定位系统,可以同时接收20个卫星信号。

无人驾驶汽车实际上就是一个机器人

今年,全国首批智能网联汽车开放道路测试号牌已经在上海发放。

测试路段车辆密集,不时有大货开过

无人驾驶车辆上路测试 , 行人不多,但车辆密集,不时有大型货车开过, 遇到红灯,车会自己停下,掉头时,车会自动等后续车辆通过后再启动。

为了配合无人驾驶车上路,一些开放路段已完成对红绿灯的智能化改造。智能车辆经过时,能自动知道前方是否有红灯。

无人驾驶普遍使用之后,将会颠覆整个汽车产业。

1、驾校或将消失

无人驾驶普遍使用之后,或许不需要太多的驾校存在。

2、保险费可能下降

汽车保险公司是根据个人驾驶历史来确定保险费率的,而无人驾驶技术将司机变成乘客,无人驾驶汽车导致的交通事故责任可能转移到汽车生产商、软件开发商或交通部门身上。

3、修车员将变成IT专家

无人驾驶汽车需要先进的科技才能变为现实,汽车维修技术员将变成IT专家,而不仅仅负责修理机械。

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