昨日,重庆日报发布消息称“重庆第一台5G无人驾驶巴士已正式投入测试。早在此前,就有了“广州打通5G通话”“2019春晚有望实现5G传输”等的一系列新应用;但更多关于5G消息应用则是在手机领域。
这款无人驾驶巴士可容纳12人,最大时速为20公里,依靠5G网络可靠性和低时延等人工智能技术控制巴士绕过障碍物安全驾驶,在行驶过程中,车辆会根据道路状况做出相应的反应,当行驶到拐弯处时,车辆会自动转动调整方向,在进站停靠时也会提前开启转向灯进行变道。
同时车辆会不断去探测周边障碍物和移动物体,并根据障碍物的状况自动实现点刹、急刹、规避等操作,以确保行驶安全,为纯电动行驶。该车无设驾驶舱、方向盘,仅依靠5G网络高可靠性和低时延的特性,在车载激光雷达全方位探测、车载计算机人工智能算法等新技术支撑。
这次5G通讯网络功能在无人驾驶巴士上的应用称得上又一新应用,无人驾驶巴士这类短驳交通工具将为大众解决最后“一公里”的难点,大众出行有望更加智能可控、更加便捷省力。该技术还可以运用在物流运输场景,实现更高效的无人物流。
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