无印良品推出首款无人驾驶巴士“GACHA”；加拿大为无人驾驶汽车设立L5测试场

【无人驾驶】无印良品推出首款无人驾驶巴士“GACHA”

日本 MUJI 与芬兰自动驾驶公司 Sensible 4 合作设计了一款名为“GACHA”的自动驾驶公共汽车。据MUJI 官方称，“这是世界上第一辆适合各种天气的自动公交车”。

这款汽车造型颇似“太空舱”，黑白二色经典搭配在皑皑白雪的背景衬托下科技感呼之欲出，不过圆润的外形设计看起来萌态可掬。说到无人驾驶巴士，目前比较多见这种圆润小巧的外观设计，早在2016年5月，世界上首款投入运营的无人驾驶巴士WEpod，也是采取类似简洁圆润的造型设计。

Sensible 4 在其第一代机器人公交车研发过程中意识到，芬兰冬季“大雾、积雪与风雨”极易对自动驾驶车辆形成阻碍，从而中断其正常运作。 Sensible 4 主要负责“GACHA”自动驾驶技术开发部分，致力解决极端天气问题。

“GACHA”内部空间也是采用极简设计语言，观感舒适。有 10 个座位与 6 个站立位置，能容纳 16 位乘客。车身长 4.5 米，具有定位、导航与障碍物检测等功能。

据好奇心日报介绍，“共享移动性”是 MUJI 推出首款自动驾驶车辆的核心概念，旨在应对郊区或农村老龄化趋势。预计 2019 年 4 月开始在埃斯波市（Espoo）对公众开放。到 2020 年，它将在 3 个芬兰城市上路运作。

新加坡无人驾驶“清道车”最快明年测试

据新加坡《联合早报》消息，新加坡未来可能有无人驾驶的“清道车”来清理街道，这种高科技自动化环境服务车最快会在明年测试，有望将来减少人力和提升工作效率。

新加坡国家环境局和交通部2017年12月征求发展方案计划书，根据双方21日发出的联合文告，由多个政府机构组成的专业小组已将设计、研发和测试这类自动化环境服务车（Autonomous Environmental Service Vehicles）的项目合同，颁给两组合资机构。文告指出，如果有关研发能够顺利采纳无人驾驶科技，就能允许环境服务供应商提供更高品质的服务，同时提高业界效率。

天气恶劣是优势！加拿大为无人驾驶汽车设立L5测试场

加拿大寒冷的天气可能对于很多居民来说是难以忍受的，但是对于自动驾驶汽车测试设施来说，这简直是难得的天赐之宝。

这条长16公里的测试车道位于Woodroffe大道上，这里之前是渥太华生物技术孵化中心。该设施的目标是在各种条件下，以不对公众造成伤害为前提测试无人驾驶汽车。这个占地1866英亩的设施被称作L5，这个名字表明了它可以容纳5级自动驾驶车辆，也就是全自动驾驶车辆。该设施配备了真正的街道、交叉路口、高科技传感器和基础架构的建筑物。

Invest Ottawa是该项目的主要合作伙伴，该项目预计将于3月正式开放，其中包括由爱立信和诺基亚等公司提供的新通信技术。经济发展机构在2018年从安大略省政府的自动驾驶车辆创新网络计划中获得了500万美元的资金拨款，该计划旨在在安大略省的各个地区建立集群，专门研究自动驾驶汽车涉及的各个技术领域。

L5是加拿大同类设施中最大的一个，它将负责测试并发展让汽车能够彼此通信的通信系统，以及相关的交通基础设施，如交通信号灯和路灯。

除爱立信和诺基亚外，该项目的其他合作伙伴还包括国家资本委员会、BlackBerry QNX、IBM和Juniper Networks等技术公司。该市的四所主要大专院校卡尔顿大学、渥太华大学、阿冈昆学院和城市学院也将为该计划做出贡献。此外，一些专注于智能城市技术的本地创业公司也将在现场部署他们的产品。

加拿大BlackBerry QNX为很多自动驾驶汽车应用打造了软件平台，该公司的产品管理副总裁Grant Courville表示，在任何天气条件下，他们的汽车都能上路。

L5将设置一系列带有减速带和人行横道的单行和双行街道，此外还有带有交通信号灯的交叉路口以及其他四路和三路交叉路口。连接到交通信号灯和路灯的传感器将通过高速无线网络将有关车辆位置的数据反馈给现场控制中心。预计未来还将增加5.2公里的高速测试环路。

诺基亚和爱立信将在这里测试最新的5G网络技术，该技术旨在大幅加快无线设备之间的信息流动。L5安装的其他设备包括通用电气数字工业部门Current的传感器和软件，它可以检测枪声或交通碰撞等声音，并提醒警察。Smats Traffic Solutions公司生产的传感器可以利用联网汽车、无线设备的蓝牙和Wi-Fi信号，测量交通流量。对于所有参与的公司来说，L5是非常理想的试验场，并有望成为北美自动驾驶技术发展的重要阵地。（CNMC）

福特计划投资9亿美元生产电动与无人驾驶汽车

据美国媒体3月20日报道，福特计划扩大制造车间，为生产电动汽车和无人驾驶汽车做准备。福特将向新的电动以及自动驾驶生产基地大举投资将近9亿美元，计划于2021年投产其首款自动驾驶汽车。

据悉，福特已经选定密歇根州东南部的弗拉特罗克(Flat Rock)组装厂作为纯电动汽车的第二大生产基地，投资金额高达8.5亿美元以上，大部分用于扩大电动汽车的产量，且可在2023年前增加近900个就业岗位。福特将于明年开始在墨西哥生产纯电动高性能SUV。

福特同时表示，还将在该厂生产其首款无人驾驶汽车基于标准化混动车型，但会采用独特的自动驾驶技术和内饰设计”。这些车将服役于福特的商用车队，但不会向公众出售。福特计划于2021年投产其首款自动驾驶汽车。（环球网综合）

【电动滑板】

洛杉矶强制共享滑板公司提交定位数据以便展开规划

据美国科技媒体CNET报道，洛杉矶交通局称，该部门将要求所有共享电动滑板车公司提供定位数据，以便展开相关规划。这些数据将通过滑板车上的GPS进行收集。 根据洛杉矶的要求，路径信息需要在行程完成后24小时提交，但不需要包含用户的姓名、年龄、地址。其目的主要是为了确保滑板车合法停放。

然而，这项要求还是引发了隐私担忧，原因在于市政府将会处理敏感数据。Remix等洛杉矶市政府的合作伙伴将会分析这些信息，一些隐私倡议组织都曾经公开反对这种数据索取要求。

目前还不清楚洛杉矶交通局会将定位数据保留多久，也不清楚数据汇总机构将会如何利用这些数据。但有一点可以肯定，拒绝提交这些数据的公司将难以在洛杉矶运营。据科技媒体Motherboard报道，拒绝提供这些匿名数据的企业只能获得30天的经营许可，而提交数据的公司可以获得整整一年的许可。（CNBETA）