比亚迪秦Pro三种动力版本哪款更值得选择？车友们是这么说的

以往比亚迪车型的外观设计总遭人诟病，而自从推出了“Dragon Face”的全新比亚迪家族的设计语言之后，其新推出的每一款车型不论颜值还是性能和底盘表现方面都有明显提升，在经历过宋MAX、全新一代唐、全新一代宋之后，比亚迪又带来全新的秦Pro，其整体惊艳程度不亚于前面几款新车型。

2018年09月20日，比亚迪全新一代秦正式上市，新车定位高于现款秦，官方正式名称为秦Pro，新车提供了纯电动、插电混动、纯燃油三种动力选择，此外还提供了比亚迪秦Pro开发者版，用以完善比亚迪车载应用。

比亚迪秦Pro纯燃油车型搭载1.5L和1.5T两款发动机，6款车型的售价区间为7.98-11.58万元；比亚迪秦Pro插电式混合动力车型（秦Pro DM）搭载1.5T+电机组成的插电混动系统，共推出4款车型，补贴后统一售价为14.99-17.69万元；比亚迪秦Pro纯电动车型（EV500）搭载了型号为BYD-2015TZ-XS-D的驱动电机，共推出3款车型，补贴后统一售价为16.99-18.99万元。

开发版车型提供“应用开发者专属装备”，包括以太网关、开发者工具包、应用开发套件、应用开发高级权限；EV500开发版自动驾驶型在此基础上进一步提供了“自动驾驶开发者专属装备”，包括自动驾驶安全网关、自动驾驶设备供电优化、自动驾驶传感器结构预留、自动驾驶传感器专用线束、自动驾驶线控权限、自动驾驶API和自动驾驶感知套件。

车身尺寸方面，燃油版车型的长宽高分别为4765/1837/1500mm，轴距为2718mm，达到了入门中型车的水平。1.5L自然吸气发动机最大功率109马力，1.5T涡轮增压发动机最大功率154马力，传动方面匹配5速手动或6速双离合变速箱。

纯电动版和插电混动版与纯燃油版的外观、车身尺寸基本保持一致，秦Pro EV500综合工况续航里程达到420km，秦Pro DM版纯电模式续航里程可达80km，在快充模式下，30分钟即可将电量充至80%。

动力方面，秦Pro燃油版提供了1.5L自然吸气发动机与1.5TI涡轮增压发动机两种动力，前者匹配的是5速手动变速箱，而后者则是6速双离合变速箱，此次试驾的是1.5TI的车型，也是未来的主力车型。这台1.5TI发动机也不用多介绍了，此前有搭载在旗下其他车型上，技术成熟。最大功率为113kW（154PS）/5200rpm，峰值扭矩为240N·m/1750-3500rpm。

新车内饰和外观均采用了比亚迪最新的家族化设计，相同的“Dragon Face”设计元素可以在全新一代比亚迪唐、宋、元身上同样有所体现，贯穿式的尾灯组得到了全面升级优化，点亮效果十分醒目。

内饰方面最大的亮点莫过于12.8英寸可旋转中控大屏，其中集成了车辆绝大部分可操控设置，搭配全液晶仪表盘的使用，整体效果十分具有科技豪华感。

秦Pro燃油版哪款最值得买？

秦Pro燃油版共推出智联锋劲型、智联锋动型、1.5TI自动智联锋尚型、1.5TI自动智联锋动型、1.5TI自动智联锋享型、1.5TI自动智联锋耀型6款车型，而在燃油版6这款车型中，小编个人意见觉得1.5T自动智联锋享型最具性价比，也最值得购买，其官方指导售价为10.98万元，最终零售价格将更便宜。锋享型作为次顶配车型，在配置方面可谓十分丰富，最关键的是搭载了动力更强的1.5T四缸涡轮增压发动机，在三缸发动机大行其道的今天，1.5T四缸发动机已经弥足珍贵了。纯电动版和插电混动版同样推荐锋享型。

锋享型比锋动型多了驾驶辅助和安全方面的配置，还有舒适性配置，包括ACC自适应巡航、自动紧急制动系统、紧急制动辅助系统、预测性碰撞报警系统、行人识别/保护系统、12.8英寸自适应旋转悬浮屏幕（锋动型为10.1英寸）、行车记录仪、车外影像系统、后排空调出风口、主驾座椅6向电动调节（中低配为手动）、后排USB接口、内后视镜自动防眩目、17英寸星速凌动轮圈（中低配为16英寸）、后排中央扶手等。

比亚迪秦Pro无论是外观、内饰都比现款秦更加精致大气，在三个动力版本的车型中，小编推荐购买秦Pro DM智联锐动型，秦Pro EV500智联领享型，燃油版车型则推荐1.5TI自动智联锋享型。那么，您更倾向于哪一款呢？在下方评论区留言告诉我们吧。

微信搜索：车观天下 关注更多汽车行业资讯消息 解决关于车的一切问题