5G＋工业互联网为大飞机研制插上“双翅”

2019年是5G元年。无论是消费市场，还是工业领域，都正在迎来划时代的变化。中国商飞率先布局、积极探索，搭建起一批5G工业应用场景，有效提高了大飞机的生产研制效率。

拥抱5G和工业互联网，C919大飞机这项看似复杂无比的系统工程“化繁为简”，200多万个零部件实现与人、机、车间和各控制系统、管理系统的广泛互联，运营成本降低20%以上，生产效率提高20%以上。

打造5G“智慧工厂”

简单来说，工业互联网就是将人、数据和机器连接起来，以激发生产力，被视为全球新一轮科技与产业竞争的制高点。作为数字化转型的关键支撑，工业互联网就像是产业的“神经”，正在全球范围内不断颠覆传统制造模式、生产组织方式和产业形态。而5G具有高速率、低延时、大连接的特性，无疑是工业互联网业务的重要支撑。

不久前，中国联通联合中国商飞在上海飞机制造有限公司厂区举行5G智慧厂区及基于5G的十大工业场景发布会。这是首个真正意义上的5G智慧厂区。

记者获悉，上海联通利用运营商优势，依托5G通信技术特点，结合私有云大存储、高计算能力，连接设计、采购、生产、仓储、物流、销售、服务各个环节，使生产更加扁平化、定制化、智能化，实现数据共享、敏捷互联、应用云化、智慧决策，打造5G“智慧工厂”。

“智慧工厂”的5G场景首先用于人的管理。大飞机生产涉密性强、安保要求高，对人员出入进行严格管理非常重要；“智慧工厂”的解决方案是在数控车间出入口安装具有人脸识别功能的门禁系统，由于5G网络时延低于1毫秒，这让人脸与放在“云”端的存储记录可形成快速比对，从而大大提高识别效率。

其次是物品的管理。“智慧工厂”通过5G网络所承载的精准室内定位系统，可以把车间内摆放的零配件定位误差缩小在3厘米以内。这样一来，工匠们通过室内导航设备，需要时能很快找到它们，或者原地归还。

“智慧工厂”技术含量最高的是利用5G网络高带宽、低时延的特性，对数控机床的运行数据进行实时采集。在传统工业生产中，产品质量的检验环节通常放在最后，它是一种事后监管；如今，传感器被植入数控机床，能实时采集机床运行时的各种数据，并立刻上传到智慧平台或“云”端，通过与数据模型的不间断比对，及时发现异常，并在短时间内告警。

创新“朋友圈”越来越大

大飞机的创新“朋友圈”并不局限于运营商。中国商飞始终坚持小核心、大协作的发展模式，与互联网企业、设备企业、移动通信企业深度融合，共同支持制造业高质量发展。比如，联想为中国商飞提供基于“5G+云”的AR/VR技术，华为提供5G通信技术及智能制造技术支持，上海交通大学支持开展智能制造创新模式研究等。

去年末，上海飞机制造有限公司与腾讯云签订战略合作协议，双方宣布共同推进云计算、大数据、人工智能和5G等前沿技术在航空工业及相关上下游领域的广泛应用和推广，推动建立“5G人工智能联合创新实验室”。

据介绍，5G人工智能联合创新实验室主要着眼于5G网络中航空制造领域人工智能创新应用研究，重点关注计算机视觉、语音识别、自然语义理解、大数据分析挖掘等相关技术，在设备预测性维护、生产工艺流程、生产过程质量检测、产品质量检验等智能制造场景中的应用。在协议中，双方表示，前期会梳理一些技术成熟度较高且市场推广复制性较大的重点场景项目进行方案验证、测试，推动落地，比如利用人工智能技术检测复合材料内部的缺陷等。

其实，从生态圈来看，上海有着发展5G和工业互联网得天独厚的优势。早在2017年初，上海率先出台《加快制造业与互联网融合创新发展实施意见》和《工业互联网创新应用三年行动计划》，配套设立工业互联网专项资金。去年7月，上海更是在全市层面召开了一场工业互联网工作推进大会，正式对外发布《上海市工业互联网产业创新工程实施方案》。

从企业实践来看，上海在电子信息、装备制造与汽车、生物医药、航空航天、钢铁化工、都市产业等重点产业领域布局了一大批优质企业，推动这些企业与互联网融合，有利于形成迭加效应、聚合效应，加快新旧发展动能和生产体系转换。

作者：张晓鸣

编辑：邵大卫

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