日产一直是“移动出行”的践行者,早在去年的CES上,他们就发布了“日产智能出行计划”;并在2017年东京车展上发布了日产的IMx概念车,定位为纯电动跨界车。
而今年的CES上,日产技术更进一步,发布了一项具备“人车合一”的技术——脑控技术(Brain-to-Vehicle)。
日产智能出行实验室开发的这套名为B2V的技术的原理是通过识别脑电波,读取和分析大脑信号,实现“所想即所得”的场景。在这过程中,半自动驾驶的车会提前0.2-0.5秒启动这些动作,达到安全出行的目的。
主要应用场景包括:
1、在司机注意力不集中的时候刹车,辅助停车。
2、通过检测和评估驾驶者的不适感,在自动驾驶模式下调整驾驶配置和驾驶方式。
3、根据你的情绪来改变驾驶模式,比如你着急的时候,会在不违规的情况下加速驾驶。即便是初次接触的新手,也不会因为陌生而感到不适应。
日产B2V的脑控技术现阶段只能完成预判加速和预判变道功能,而它所能做到的更多的是监控情绪。
他们希望未来的驾驶技术可以解放人类的双手,用脑控的方法便可以驾驶汽车。
简评:不难看出日产汽车未来在自动驾驶及人工智能方面的“野心”,如果以后开车可以用意念的话,双手用来干嘛?吃鸡?打农药?
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