刷脸过闸乘地铁 轨道交通更智能

9月9日，智慧地铁示范车站在广州地铁三号线、APM线广州塔站和二十一号线天河智慧城站（未开通）正式上线。在这两个站，乘客可以通过刷脸过闸设备实现无感通行，并体验到智能客服、智能安检等多种地铁智能功能。此外，全国领先的轨交智慧操作系统——穗腾OS1.0也于当日同步发布。

南方日报记者 郑慧梓

通讯员 温美春 马坚生

人脸识别秒级过闸

在广州地铁APP或广州地铁小程序四步完成注册，普通乘客即可在APM广州塔站体验人脸识别过闸。重度残疾人、工作人员等免费通行者在站内智能柜台注册，即可在地铁三号线广州塔站、APM广州塔站刷脸过闸。

广电运通工作人员介绍，APM广州塔站全新上线了4个人脸识别闸机，依托实名制账户，将生物特征与账户挂钩，形成卡、码、人脸为一体的账户系统，基于AI技术，利用深度学习人脸识别算法进行比对，可在300毫秒内完成人脸识别，快速通行。由于目前其他站尚未上线人脸识别功能，地铁三号线广州塔站的刷脸过闸功能仅开放给免费通行者使用。

“广州地铁在线网中选取已运营车站广州塔站和新建线路车站天河智慧城站先行试点，标志着新时代广州城市轨道交通建设的起航，为全国城轨大规模推广智能化及信息化技术、设备积累经验。”广州地铁集团副总经理蔡昌俊介绍，智慧示范车站由广州地铁集团、腾讯公司、广州地铁设计院、佳都科技和广电运通等26家单位共同打造。

此前，广州地铁发布了“智慧地铁功能等级”体系。该体系分四级，从第1级的基础级，到最高级的第4级，选取乘客服务、行车组织、调度指挥、车站管理、运营维护、安全保障及应急处置6个方面，功能项目细分为22类共80项。

智慧地铁示范站以“全景式安全灵活高效运营管理”“全时空便捷精准乘客服务”为方向，实现了24项功能，其中有17项达到了第2级，7项达到了第3级。未来，广州地铁全线网将逐步提升为“智能感知、智能联动”的智慧地铁最高级别。

智能地铁服务升级

在广州塔站3号线进站口，玻璃票亭被新上线的智能客服中心取代，它包括人工模式与自助模式，即使地铁客服人员暂时离开，乘客也可以在智能客服中心上自助办理信息咨询、服务预约、票务异常处理、发票开具等各项业务。

这是刷脸过闸的无感通行之外，智慧城地铁示范车站还上线的多种智能功能之一，智能客服、智能安检、智能边门……广州地铁的智能服务正在日益完善。此外，广州地铁乘车码小程序和广州地铁APP还将集成人脸识别、票务、安检、客服、室内定位和物联网六个专业的功能，提供更多智能、便捷的出行服务。

智能应用需要智能系统的支撑。本次发布的穗腾OS1.0，由广州地铁与腾讯公司成立的穗腾联合实验室共同研究开发。该操作系统基于大数据和人工智能技术，可支持地铁运力和车站设施进行场景化调度，实现站内各类设备系统的智能感知、数据交互、智能分析及联动运作，构建车站各系统设备之间的集成化设备管理模式，完成智能安防、智能客流引导、智能站务管理等一系列智慧功能。

“穗腾OS率先推动了互联网技术与轨道交通业务跨界融合，研发出面向智慧城轨、智慧城市、智慧湾区的智能开放操作系统。”蔡昌俊说道，“这改变了传统工业控制系统的设计理念，从产品化设计向组件化设计转变，可持续满足轨交业务不断增长的需要，打造全智慧型的产业生态链。”