导航软件怎么清楚前面道路拥堵的呢，你被导航坑过吗？

现在，对于我们每个人来说，导航软件也越来越离不开了。随着我国城市快速发展，道路四通八达，出门在外，只要稍微离家远一点，离开了导航，不管是走路，还是开车，都非常困难，都有种走进了一个大迷宫似的，如果没有导航的引导，我们就会像一个无头苍蝇似的到处乱窜。

特别是对于开车的人来说，一般开车出门只要离开自己熟悉的道路环境，没有导航的话，即使有车，也是寸步难行，因为你根本就不知道该走哪条路，怎么走，前面有没有修路，有没有堵车等。如果问路的话，有的人不搭理你还好，最怕有的人给你乱指一通，结果离目的地越走越远。

不过好在随着科技的发展，导航软件也越来越先进了，不光能够提供行车路径规划，而且还能提前知道道路拥堵情况，让车主提前避开拥堵路段，节省路上行车的时间，非常实用。可能有的人对此会有疑问，导航软件是怎么清楚前面哪条道路拥堵的呢？而且有时候相信经验走近路，不听导航的，结果堵车堵了大半天。那么我们今天就来看看，导航软件是怎么提前知道道路拥堵情况的。

一般来说，导航软件能够提前清楚道路的实时情况，主要是导航软件能够拿到三种实时道路信息数据，根据这三种数据情况进行分析，从而得出当前道路实时信息。首先就是导航软件用户实时上传的数据，行驶在道路上的每一辆车，只要有打开了导航软件，不管是汽车自带的，还是手机导航，数据就会实时上传到导航软件服务器，导航软件后台服务器根据上传的用户数据，行车速度，就能分析出道路上各路段实时车流量及拥堵情况。特别是现在许多购物、社交等应用，也都有位置服务，如果地图导航厂家跟这些应用厂家有合作，即使未打开导航软件，只要这些合作应用的位置服务被打开，导航软件后台服务器也可以根据这些数据分析出道路实时拥堵情况。

其次，导航软件除了通过自身用户数据分析得出道路实时情况外，还会跟各地交管部门进行合作，共建智慧城市，其中最核心的一点就是智慧交通。所谓的智慧交通，就是地图导航厂家，会与各地交管部门共享交通数据，交管部门拿到地图导航厂家的数据可以进行更好的城市服务，导航软件也可以借助交管部门各个路口各种电子烟、摄像头获取到的车流量数据，进行分析得出道路实时拥堵情况。

除了前面这两种主要的方式之外，各个城市大量的出租车、公交车，对于城市道路情况，也会起到一定的参考作用。每辆出租车、公交车上都有实时的GPS数据，出租车、公交车公司后台系统都能看到这些车辆的GPS数据，每辆车的速度及位置，也能一定程度上反映出车辆所在位置的拥堵情况。不过这种方式相比前面两种，准确度相对要低一些。

导航软件能够提前清楚前方道路拥堵情况，主要是能够实时获取上面这三种数据，但是万事无绝对，虽然大多数时候导航软件还是很准的，但是也不排除数据有误的时候。比如有时候前面路口明明行驶非常缓慢，但是导航却显示道路畅通，主要是因为道路本就不宽，旁边还停了不少车辆，而且由于路口没有设置斑马线，横穿马路的行人也很多。还有一些时候，明明近路要快很多，但是导航却偏偏要绕一大圈，特别是在重庆，像这种听导航绕路的非常多，被坑的车主不在少数。那么问题来了，网友们，你有被导航坑过的经历吗？

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