5G、无人汽车、航空航天……涂料巨头纷纷抢占高尖领域阵地

如今，新一轮科技革命正席卷全球，各行各业都面临变革，未来的竞争一定是科技的竞争，许多涂料企业已经意识到这一点，并且不断加大研发投入，开发新技术，推出新产品，甚至涉足具有广阔前景的尖端领域。尤其是近年来，像巴斯夫、PPG、宣伟等涂料巨头分别在5G，无人汽车、航空航天等领域推出了新型的功能性涂料，风头强劲，被业界看好。

巴斯夫

研发方向：激光雷达可探测涂料

应用领域：无人汽车

产品特点：提高激光雷达的测绘性能，为未来的自动驾驶车辆扩展其色彩组合。

前不久，巴斯夫利用由功能颜料和技术研发出激光雷达可探测涂料，以减少车漆的近红外吸收，从而提高激光雷达的测绘性能。这种功能性涂料能够广泛地运用于自动驾驶汽车。

巴斯夫涂料业务部北美设计负责人Paul Czornij表示，目前对自动驾驶汽车带来挑战的车漆颜色包括黑色、灰色和蓝色等深色。深色车漆通常采用炭黑基颜料，而这些颜料可以吸收近红外辐射。当炭黑基颜料用于深色车漆，甚至少量用于着色浅色车漆时，炭黑基颜料涂层将吸收NIR辐射，从而导致激光雷达的反射率降低。

有了巴斯夫的功能性颜料，原始设备制造商能够利用激光雷达透明或反射颜料，替代车漆配方中使用的近红外吸收颜料，从而有助于减少近红外吸收。这些功能性颜料使OEM设计团队能够在确保激光雷达辐射探测水平的基础上，为未来的自动驾驶车辆扩展其色彩组合。

艾仕得

研发产品：艾丽塔 Alesta

应用领域：5G通讯设备

产品特点：绿色环保，降低能耗，为5G技术设备提供全面、有效防护

前不久，艾仕得介绍了旗下一款针对5G通讯设备升级需求，提供全系列、定制化的可持续粉末涂料解决方案——“艾丽塔 Alesta”，以支持中国5G通讯设备全面启航。

根据了解，“艾丽塔 Alesta”热固性粉末涂料产品系列，具有优异的防腐蚀性能、出色的绿色环保性能，其挥发性有机化合物 (VOC) 的含量几乎为零，无有害排放物，产品利用率高达98%，可令涂覆表面呈现坚韧、耐用和靓丽的外观，可以说是为5G技术设备提供全面、有效防护的理想之选。

而“艾丽塔 Alesta”低温固化粉末产品则兼具降低能耗、极佳的流平和外观、良好的储存稳定性、适用于不能高温烘烤的底材等高品质。优质的低温涂料解决方案是为5G通讯设备涂覆“第一道保护线”的绝佳选择。

PPG

研发方向：新型粘合剂

应用领域：节能汽车

产品特点：降低车辆质量，提高燃油经济性。

PPG不久前宣布被选中为美国能源部（DOE）合作伙伴关系，该合作伙伴关系将使用超级计算资源来加速轻型材料车辆结构粘合剂的开发和测试。该项目由美国能源部车辆技术办公室授权，由高性能计算能源创新计划（HPC4EI）提供资金。

PPG将与美国能源部劳伦斯利弗莫尔国家实验室（LLNL）和太平洋西北国家实验室（PNNL）合作，开发基于计算机的模型，研究各种新一代粘合剂的老化特性，这些粘合剂旨在加入轻质材料。采用高强度钢、铝、镁、碳纤维复合材料等轻质材料，降低车辆质量，提高燃油经济性。这种方法需要新的粘合剂化学品。

“了解粘结剂在汽车使用寿命中的演变过程是至关重要的。”PPG汽车OEM涂料全球技术总监Peter Votruba-Drzal说：“传统上，这些知识都是通过反复的配方和测试获得的，包括长时间的暴露测试。这个项目将使我们能够减少多达75%的粘合剂测试时间，这反过来将帮助制造商加快开发越来越节能的汽车。”

宣伟

研发方向：亚光面漆系列

应用领域：航空航天

产品特点：高性能聚氨酯面漆系列，能满足军用飞机各方面的涂装需求。

日前，宣伟公司（Sherwin-Williams）航空涂料业务部门推出了亚光面漆系列，补齐了此前从高光到半光的面漆体系，达到了所有光泽都拥有的完整体系。所有涂料均满足美国海军航空作战中心（NAWC）的性能要求以及MIL-PRF-85285E的技术规定要求。

新推出的亚光色系为高性能聚氨酯面漆系列，是专门为军用航空、专用航空、商用航空机身外壳涂装而设计的产品，具有超强的耐候性能，推荐与宣伟的底漆、中涂配套使用以构成完整的涂层体系，而且，不含铅、铬等有害物质，VOC含量低于3.5磅/加仑，抗流挂性能优异，配色丰富，涂料固化快，施工工艺便捷。

宣伟航空涂料全球产品经理Julie Voisin表示，“宣伟在高品质航空面漆方面的知名度高，其产品性能符合军用要求。新推出的亚光高耐候涂料补足了我们的涂料系列，能满足军用飞机各方面的涂装需求。”

海虹老人

研发方向：新型防污涂层体系

应用领域：船舶海工

产品特点：减小阻力、极大降低燃油消耗，令船只具备充分的航行灵活性

近日，全球知名的涂料制造商海虹老人发布了一款创新型防污涂层体系——Hempaguard MaX。这款独特的三涂层体系令船体表面更加光滑，且可减小阻力、极大降低燃油消耗，保障五年最大速度损失*仅为1.2%

Hempaguard MaX为三道涂层，意味着施工时间缩短，入干坞时长最高可节省两天。此体系减少的入干坞时间和燃油消耗相结合，三个月内便可抵消涂层成本。Hempaguard MaX体系还能够极大降低燃油消耗，令船只具备充分的航行灵活性，最大程度提高效率、降低运营成本。

当前科技发展日新月异，掌握核心技术，打造新品，已经成为涂料企业可持续发展的共识。而如今大部分涂料企业的研发方向主要分为环保型和功能型，前者代表了未来涂料发展的趋势，后者则决定了企业的生命力与竞争力。