华为真的要做汽车了？汽车界“千里马”加盟华为，华为这是要搞啥

当我们都以为华为是个卖手机的公司的时候，很多人都不知道华为还是个通讯行业老大，然后当我们知道华为是个通讯行业老大之后，美国禁令让我们知道华为原来还有这么多本事。而如今，一条经过证实的消息让我们又知道了华为原来在汽车行业也要立志有所建树。

在中国，汽车行业相对落后，但是轮到新能源汽车，中国也是全球的半个领跑者。在中国的新能源汽车中，虽然比亚迪才是带头冲锋的猛将， 但是北汽也是个不俗的副将。前一阵子，北汽新能源汽车总经理郑刚加盟华为的消息不胫而走， 但是无奈郑刚相对于王传福、 李书福这样的汽车界老板来说名气太小，所以没有得到重视，但是如今郑刚加盟华为的消息得到了证实，带着华为光环的郑刚也成了媒体追逐的焦点。

如此看来，这是华为下重金“买”过来的人才，这是要在汽车行业中也要和丰田、吉利和通用等厂家竞争啊！其实不然，华为不止一次表示过华为不会造汽车，那么华为这样引起汽车人才是为什么呢？

华为是5G行业的领跑者，而5G有一个重要的商业用途就是无人驾驶，并且也只有5G的超低延时能够实现汽车的无人驾驶功能，而无人驾驶必定会成为未来世界发展的趋势，所以，既在无人驾驶领域的封口，又拥有全球顶尖5G技术的华为，怎么会错过这样一个机会呢？

智能汽车解决方案业务部是华为最近成立的部门，是华为业务部的五虎之一，华为认为，现在汽车产业的关键技术正在从机械技术向信息和通信技术转变，所以数字化、智能化才是信息通信企业的新战场。这次千载难逢的机遇华为将过去十几年积累的信息和通信技术毫无保留的延伸到智能汽车产业，目标是成为未来智能汽车信息和通信技术部件的供应商。

而这位华为新请的将领也不是凡辈，自2001年起，郑刚就是北汽担任领导职务，2014年成为北汽新能源的总经理，在职期间，截至2018年，郑刚率领北汽新能源的销量比2013年增长了97倍，资产规模增长了47倍，营收增长了64倍。可以说是成绩傲然于群雄，是汽车界的“千里马”。

就郑刚之前的能力和如今华为加持的情况看来，郑刚带领华为智能汽车解决方案业务部成为智能汽车信息和通信技术部件供应商的领跑者也不是太大的问题，只不过就目前看来，郑刚仍是属于“传统汽车”行业的精英，懂机械，懂电机；而加盟到华为来，虽然看似都与汽车有关，但却是两个不同的领域， 目前的华为汽车部还是专注于信息和通信，郑刚的这次转变，相当于从一个“修车的”变成了一个“接网线”的。不过，虽是隔行如隔山，但是在郑刚这个阶层来看，懂的知识和学的知识一定是在与时俱进的，另外，华为作为能让美国害怕的民营企业，在看人这方面，应该也不会太差。

总之期待郑刚能够带领华为走向成功，在智能汽车信息和通讯技术方面，也能领跑世界。