医药物流，物流大佬们的下一个必争之地？

物流行业的手越伸越长，这次是医药领域。这两天，顺丰和中国邮政接连宣布自己在医药方面的动作，顺丰医药在官方公众号公布了药品计价模式，称利用其业务规模和仓网资源优势，可帮助药企降低物流成本。就在一周前，中国邮政也宣布已在宁夏回族自治区开设首家中邮大药房。

顺丰和中国邮政两大物流业巨头争相杀入医药领域，意味着什么？

实际上，物流企业布局医药业的最大优势是物流渠道和仓储网络。邮政、顺丰接连布局将打通医药产业链，接下来或将进一步与二级医药市场展开合作。这意味着以后药品配送可以又快又便宜。

从顺丰公布的数据来看，以药物货值2000元、重量4kg计算，传统计价模式下物流费用在20-40元之间，而顺丰药品计价模式费用为18元；若药物货值为20000元、重量40kg，传统计价模式下物流费用在200-400元之间，而顺丰仅收68-90元。人家顺丰说了，药品货值越大顺丰医药计价模式越有优势。简而言之，就是顺丰压低了B端药品配送的价格，B端成本下降后，C端成本也会随之下降。

中国邮政就表示，自2006年开展药品统一配送业务以来，宁夏邮政利用网络优势减少药品流通环节，全区药价平均降幅达45%以上。

在业内专家看来，现阶段医药市场相对集约，包括国药、上药在内的大型国有企业都拥有自己的自建物流体系，不需要第三方物流公司的介入。但甘肃、宁夏等地市场空间仍然很大，中国邮政等企业介入较多。再加上医药企业运输要求较高，目前也只有顺丰、中国邮政等大企业才有条件运输，一些小的物流企业根本无法介入，所以，现阶段的医药物流之争仍属于物流行业的“高端局”竞争。

专家认为，对于物流企业而言，医药末端消费是一大趋势，不少本地生活业务都需要第三方物流配送的支持，但低端物流企业的玩法更多停留在C端。现阶段，移动端消费渠道逐步将B端和C端市场打通，在这个裂变过程中，部分医药企业可能会向这些物流企业寻求帮助。下一步，物流企业将打通医药产业链，进一步与二级医药市场展开合作。

陈韵哲/文

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