中船重工的新型无人作战艇，堆砌这么多高大上功能，有点弄巧成拙

新型JARI-USV无人作战艇

据中船重工的消息，新型JARI-USV多用途无人作战艇在近日顺利下水，标志着这艘国际领先多用途无人作战艇，已经初步形成了作战能力。这艘艇看起来功能很强，但是细琢磨总有弄巧成拙之感。

这类超小型快艇有过成功出口的先例。2007年5月，伊朗进口了10艘C-14 “中国猫”（Chinese Cat）导弹艇。该艇满载排水量20吨，总长13.65米，宽4.8米，是世界上最小的导弹艇；双体滑行船体令其有极佳的高速航行性能和更好的抗风浪能力；武器为4枚C-701(或704)反舰导弹和两门20mm单管机关炮；最大时速55节；续航能力300海里。伊朗对该艇非常满意，争取到了该艇的生产许可，当下在波斯湾和霍尔海峡，就充斥着“中国猫”的猫子、猫孙。

说“中国猫”成功，是因为其适合在狭窄的海峡、海湾作战；说“中国猫”不成功，同样是因为其仅仅适合在特定的海域使用，换个地方就不行了。所以，相关的出口消息仅伊朗这一单，其他再无销路。

C-14 “中国猫”导弹艇

新型JARI-USV多用途无人作战艇也是存在这样的问题，过小的艇体限制了其使用环境。此外，这样小的艇身要担负反潜、反舰、防空三大任务听起来有点天方夜谭了，由于不能搭载较大的反舰导弹，反舰能力实际上不如“中国猫”；反潜，不是其是否有声呐系统还是需要其他反潜舰的信息支援；防空，即便有“盾”，其装备的小型防空导弹也不会与“盾”相匹配。

说到无人智能化，也不一定那么可靠，一是在恶劣海况下机器操艇是否能比人工操作更有效？二是信息传输、数据处理能力能否支持大艇群作战？三是面对复杂敌情能否有效应对？如，分辨敌方、友方、中立方。从实战来看，无人载具往往更容易引起对手的攻击，因为没有人员的伤亡可以降低冲突升级的风险，例如，美伊均击落过对方的无人机，但是在海上对峙时均保持了克制，因此，无人艇并无适合做骚扰之用。如果真刀真枪的干，有限的防空、反舰能力往往被对方的舰、机打击能力横扫。无人艇虽然可以降低伤亡，但另一方面对抗干扰能力的要求也很高，一旦电子战处于劣势，无人艇还不如有人艇可靠。

因此，在这艘20吨的新型JARI-USV多用途无人作战艇上堆砌这么多高大上的功能，颇有弄巧成拙之感。一架“彩虹”或“翼龙”足以解决起到几艘无人作战艇的作用，无人机使用的AR-3巡飞导弹重达100公斤，射程达100公里，可以在空中巡飞30分钟，比起C-701反舰导弹只强不弱。

新型JARI-USV无人作战艇

随着技术的进步，伊朗也不是当年的吴下阿蒙了。他们有仿制的貌似隐形的Saegheh（闪电）无人机，有先后两次对敌方实施成功斩首行动的Qasef(前锋)系列巡飞弹，还有各种巡航导弹、弹道导弹，这才是他们抗美的主战装备。

伊朗对海军的发展也很理性，也是走“空潜快”的路子，近十年间只建造了三艘1500吨级的“驱逐舰”，结果其中一艘还因搁浅事故沉没；同时，建造大小潜艇20多艘。以这种理性、审慎的态度看，他们真的会以20吨级的快艇打海战吗？

考虑到伊朗面对着世界上最强大的海军，他们对快艇的要求一定是——高速、隐身、防空能力超强，这显然不是20吨级的小艇所能满足的。因此，新型JARI-USV多用途无人作战艇的想法是好的，正如武侠小说所言，刻意追求反而容易走火入魔。（阿二）