225/40R18轮胎对抗测试排名来了

现在的轿车和SUV轮胎的尺寸越来越大，市场越来越喜欢18寸及以上轮胎，在16寸和17寸已经不受欢迎的情况下，外观看起来更适合现在高性能汽车的18寸轮胎正在受到轮胎市场的关注，尽管当下普通轿车17寸仍是主流，但对于高性能轮胎来说，尺寸变大是必然趋势。

本次测试的轮胎规格是225/40 R18，选用大众GOLF GTI作为测试平台，这是一辆非常受欢迎的车，能够最大限度地模拟大多数普通车主的用车环境。

干地性能测试

干地性能测试综合了在普通道路上可能遇到的各种情况，包括急加速，紧急制动，紧急变换车道，驾驶操控性等。根据车手的驾驶感受和轮胎的性能给出轮胎的性能系数。在干地测试中，倍耐力的驾驶感受最好，无论是直线还是转弯，轮胎始终保持最佳抓地力，并且提供给悬架有效的支撑，让车手行驶时信心十足。

湿地性能测试

湿地性能测试综合了在湿滑条件下普通道路上可能遇到的各种情况，包括急加速，紧急制动，紧急变换车道，驾驶操控性等。根据车手的驾驶感受和轮胎的性能给出轮胎的性能系数。在湿地测试中，德国马牌的驾驶感受最好，无论是直线还是转弯，轮胎始终保持最佳抓地力，并且提供给悬架有效的支撑，让车手行驶时信心十足。

静音舒适性能测试

在正常公路上行驶，排除外界可能的干扰因素，在实际驾乘时给予驾乘人员的感受评分作为评比系数的主要形式，同时结合轮胎的噪音给出评分。在静音舒适测试中诺记轮胎表现最好，无论是轮胎的噪音还是过滤路面的细小震动都表现得面面俱到，给驾乘人员良好印象。

节油性能测试

在普通公路上行驶一段时间，观察各个轮胎的油耗情况，在油耗测试中Sava Intensa UHP 2表现最为优异，经济性最好，韩泰、耐克森、固特异表现出色，节油性能都不错，处于中游的通伊欧、飞劲、诺记、锦湖节油性能中规中矩。

轮胎总评分

最终评分米其林和马牌表现出色米其林和马牌在干地和湿地的表现都非常好，并不存在偏科的现象，操控性能非常稳定，轮胎准确理解驾驶员的意图，在应对一般路面时绰绰有余，相比较而言德国马牌更注重驾驶质感，轮胎对路面的反馈也会更清晰，但却造成了静音性不佳的情况，这点米其林做的很好，静音式舒适性一直是米其林的拿手好戏，所以在性能不错的前提下，轮胎依旧非常静音舒适。固特异、玛吉斯、耐克森、倍耐力等在各方面的表现也很不错，倍耐力在干地制动中的成绩最好，固特异也非常不错，还有普利司通都处于非常高的水平。在湿地中同样德国马牌和米其林表现很不错，倍耐力也也延续了超高的水准，几乎已经追上德国马牌。

轮胎价格

价格上米其林最贵、Sava Intensa UHP 2最便宜不过对比经济性上韩泰、耐克森、固特异表现出色，节油性能都不错，处于中游的通伊欧、飞劲、诺记、锦湖节油性能中规中矩，普利司通、马牌的节油性能不尽如人意，毕竟在性能上的优势意味着可能会在节油性上做出妥协。随着大尺寸轮胎越来越普及，各大轮胎厂商会不断的推出新品以改进产品的不足之处，消费者也会用到越来越好的产品。

（测试数据来自ADAC：原创：责任编辑：Caite）